Thường thì chế độ bảo hành lốp xe sẽ như vậy nhé bác:

LỐP ĐƯỢC ÁP DỤNG CHẾ ĐỘ BẢO HÀNH

• Những lốp xe con mới 100% sau khi vào mâm bơm lên bị phù, dộp, ô van…(lốp chưa lăn bánh) sẽ được đổi ngay lốp mới.
• Trong thời gian sử dụng mà lốp xe bị hư hỏng do kỹ thuật của nhà sản xuất khi độ mòn gai lốp chưa quá 30% (được tính từ mặt lốp tới đỉnh gai an toàn) so với lốp mới cùng loại thì sẽ được bảo hành theo tỷ lệ.

LỐP KHÔNG ÁP DỤNG CHẾ ĐỘ BẢO HÀNH

• Các lốp xe bị thủng, tét hoặc đã sửa chữa, đắp vá ; các lỗi do người sử dụng như: bơm hơi căng, chạy non hơi, xẹp hơi, mòn không đều, cấn mâm, bánh xẹp lâu ngày, lốp tiếp xúc hóa chất, dầu nhờn, chạy tốc độ cao sụp ổ gà, cấn mô cầu vượt…
• Lốp đã bơm hơi nhưng để dự phòng trên 12 tháng không sử dụng bị biến dạng, vặn khung lốp.