do không chèn hình dc nên mình nói miệng thôi. Xe xăng thì có hiệu suất động cơ, hiện tại tối đa là 50% là cao nhất thế giới, Mazda tuyên bố chế dc động cơ hiệu suất 56% nhưng chưa xog. Còn xe điện thì có hiệu suất sạc và hiệu suất động cơ, Hiệu suất động cơ cao nhất là 98% của Tesla. Còn cái bác đang bàn tới là hiệu suất sạc. Do trong quá trình sạc, các hệ thống phụ trợ phải hoạt động như làm mát, thông số pin, kết nối online, đèn đóm các loại nên bác sạc vào sẽ bị hao phí. Theo bác công bố là hao phí 10%, thì em nói là quá rẻ so với hao phí 50% của động cơ xăng (mà 50% hiện tại là của động cơ F1 nhé, còn xe nhà hao phí còn lớn hơn, theo sách Việt Nam là chỉ có hiệu suất 23% thôi, hao phí 67%)