-
Cách dừng, đỗ xe tại làn khẩn cấp để không bị phạt
Các bác ạ, chuyện là bữa trước vừa có việc nên em phải sang Nam Định 1 chuyến. Trong lộ trình của em là đi vành đai 3 xong rẽ tại Pháp Vân – Cầu Giẽ để vào cao tốc. Em lên vành đai từ đoạn bến xe Mỹ Đình, dự kiến đi chỉ 30p thôi mà ai dè bò tận gần 1 tiếng trên đấy.
Mang tiếng đi ô tô mà chạy có 20km/h, nghe xong có khi người ta lại cười cho. Nhưng kể ra cũng do dân tình mua xe ô tô nhiều, với lại Công An cũng vào cuộc vụ làn khẩn cấp trên vành đai 3 nên anh em chạy đúng 2 làn chứ không phải 3 làn như trước kia nữa.
Nói đến làn khẩn cấp trên vành đai 3, làn này chỉ dành cho các bác đỗ xe khi gặp sự cố hoặc cho xe ưu tiên thôi. Bác nào chạy vào không cẩn thận ăn biên bản như chơi, camera chạy cơm với flycam chỗ nào cũng có.
Nên là các bác nhớ nhé, có tắc đường cũng đừng rẽ hướng đi vào làn khẩn cấp, em nhớ không nhầm theo luật bị phạt từ 3 – 18 triệu đồng đấy. Còn bác nào mà chẳng may hỏng xe, gặp sự cố phải tấp vào làn khẩn cấp thì cũng nhớ làm theo quy trình để tránh bị phạt oan.
Nguyên tắc dừng, đỗ xe trên làn khẩn cấp nói chung là các bác phải bật đèn cảnh báo nguy hiểm trước. Sau đó quan sát gương và chuyển làn tuần tự đến khi vào tới làn khẩn cấp (làn này là làn trong cùng ở bên phải nhé). Tuyệt đối không chuyển làn liên tiếp, dẫn tới tình trạng xe đằng sau không phản ứng kịp, húc vào đuôi xe mình lại khổ.
Khi đã vào làn khẩn cấp, các bác vẫn bật đèn cảnh báo, đặc biệt là ban đêm để thông báo cho các xe khác biết là mình đang đậu ở đó. Một mẹo nhỏ khi dừng tại làn này là các bác hãy đánh vô lăng về bên phải, để phòng trường hợp có xe khác đâm vào thì xe của mình sẽ lao ra ngoài thay vì lao ngược vào cao tốc. Cuối cùng là kéo phanh tay và gọi điện cho đơn vị cứu hộ.
Trên đường cao tốc thường có in các biển số điện thoại của dịch vụ cứu hộ. Ngoài ra các bác cũng có thể tra cứu số điện thoại của bên cứu hộ của đường cao tốc trên mạng. Cá nhân em ở Hà Nội thì luôn lưu sẵn số điện thoại cứu hộ của Vin, cần gì thì gọi cho nhanh. Chứ có đợt em gọi bên khác, phải nằm trên làn cứu hộ cao tốc đến mấy tiếng mới có xe đến đón.
Tham khảo: https://vinfastauto.com/vn_vi/khi-nao-duoc-dung-do-xe-tai-lan-khan-cap
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Kiến thức tưởng đơn giản mà nhiều bác có khi không nắm rõ đâu.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Chia sẻ của bác rất hữu ích, em toàn đi đường phố nên cũng không quan tâm nhiều lắm vụ làn khẩn cấp. Nhưng mà sau lần này chắc phải note vào, nhỡ đâu có lúc gặp phải.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Thế nếu xe em mà hỏng đèn khẩn cấp thì làm sao hả bác?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Sửa ngay thôi bác, nhỡ đâu đến lúc dùng đến. Mà cái việc này vừa giúp bác đỡ bị công an phạt lại đảm bảo an toàn khi đỗ xe.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Lý thuyết thì thế thôi, thực hành thì khối bác đánh lái sang làn khẩn cấp luôn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Cứ đi vào làn khẩn cấp và cầm sẵn vài củ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
E ủng hộ việc làm nghiêm làn khẩn cấp, chứ nhiều khi thấy va chạm trên cao tốc mà đợi bao lâu xe cấp cứu không đến được do tắc. Nghĩ mà nản bác ạ.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Cá nhân em rất thích những bài chia sẻ thực tế như vậy, đọc để đỡ mất tiền oan. Cám ơn bác nhé.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Thông tin rất có giá trị, hy vọng nhiều người nắm được và áp dụng. Đặc biệt là đừng đi vào làn khẩn cấp những lúc tắc đường, bản thân tôi thấy nhiều ca bỏ lỡ thời điểm vàng cấp cứu chỉ vì tắc đường.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất