-
Chi phí thực tế sử dụng VFe34
Em chào cả nhà
Em tàu ngầm trong group cũng đã ngót nghét gần 1 tháng, từ lúc e đặt cọc con VF e34 đến giờ. Em cũng học hỏi không ít kinh nghiệm sử dụng xe điện từ các bác. Thấy nhiều bác trong nhóm cũng đang quan tâm đến chi phí thực tế sử dụng con VF e34 quá, nên e mạnh dạn chia sẻ. Tính đến hôm nay thì nhẫm ra e cũng nhận con VF e34 được hơn tháng rồi. Thật ra mình phải sòng phẳng công nhận là tại Việt Nam không có xe điện nào dưới 1 tỷ đâu. Con xe này lúc em mua tính cả chi phí lăn bánh đâu đó tầm 700 củ thì em nó quá ngon các bác ạ. Từ giá cả, động cơ, đến trang bị an toàn.
Còn về chi phí sử dụng thì e chia sẻ cho các bác kinh nghiệm thực tế của em. Em là người Sài Gòn, e đi làm gần như 100% bằng ô tô, lâu lâu em có đi về quê khoảng 1-2 trăm cây thôi.
Sáng nay, em mới xem công tơ điện chỗ em sạc xe thì được 285kwh. Nếu tính giá điện tầm 3.000 thì nó vào khoảng hơn 850 nghìn. Thật ra thì e cũng ko tính được số lần e sạc nữa, rất là nhiều, trung bình 2-3 ngày e sạc 1 lần, một lần đâu đó 20kwh. Với một người từng sử dụng cả xe xăng lẫn xe điện như e thì số tiền sạc điện cho xe không đáng bao nhiêu cả các bác ạ, mỗi lần sạc bằng cốc cà phê, bát phở thôi. Em đang chọn gói thuê pin thấp nhất khoảng 650 nghìn/tháng. Tính tổng vô thì đâu đó tầm 1.5 triệu cho cả chi phí thuê pin lẫn sạc điện. Nếu so với giá xăng bây giờ thì một tháng nó cũng gần bằng xe xăng đấy. Nhưng nếu các bác đi tầm 2000km mỗi tháng hoặc hơn thì xe điện tiết kiệm hơn hẳn xe xăng. Mà chưa kể chi phí bảo dưỡng của em nó gần như bằng 0, chẳng có gì để bảo dưỡng cả, chắc cũng chỉ thay dầu linh tinh, bảo dưỡng má phanh thôi.
Nếu bác nào mua xe chạy dịch vụ trong thành phố như grab, taxi thì VF e34 là vô đối. Vì mỗi ngày bác nào chạy kinh lắm thì được 150km, gần đầy 1 viên pin. Một tháng 30 ngày chạy được 4500km đấy, thì số tiền chênh lệch tiết kiệm giữa điện và xăng cũng ngót nghét 5 triệu bằng nửa tháng lương 1 ông lái xe rồi. Tính ra chiếc này mà chạy dịch vụ là siêu lợi nhuận phết.
Chia sẻ kinh nghiệm thực tế của em cho bác nào đang có kinh nghiệm mua xe thì tham khảo thêm. Riêng em đến giờ là không hối hận khi mua e nó.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Xe điện ngoài cái sạc hơi lâu thôi chứ đi nhẹ nhàng thích lắm, kể cả vin hay ko vin thì đi xe điện vẫn thoải mái
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Một triệu rưỡi cả tiền điện và thuê pin đối với xe nhỏ như thế này là quá mắc.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bác xem lại chứ. Tôi chạy con xe Hàn. Đổ đầy bình 40l đi 700km. Tốn 1tr4 tiền xăng rồi. Nếu đi 1000km thì tốn tầm 1tr8- 1tr9. Ngang với xe vfe 34.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
giá vậy là rẻ rồi tui mới đi gia lai cũng khoảng 1200 cây chạy máy 2.5 khi về tới sài gòn mất 5 củ tiền xăng. Vậy những ông nào nói chạy xe điện như vậy là quá mắc thì cần xem lại. Chỉ những người chạy thực tế mới tính được chứ người ta phân tích vậy là rất hợp lý rồi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Cá nhân vẫn rất ủng hộ xe điện. Tính trên chi phí sử dụng, không nói đến khấu hao thì chính sách của VF rất ok, chẳng có gì phàn nàn ngoại trừ vấn đề điểm sạc, thời gian sạc – cái này cần thực tế chứng minh.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất