Chào anh chị em, hôm nay em lại ngoi lên đây để kể các bác nghe câu chuyện mua xe của vợ chồng em, khá là gian nan các bác ạ. Chả là gia đình em đang có nhu cầu mua ô tô,mà lại đang thích xe điện nên hai vợ chồng em có đăng ký tham gia lái thử xe VF dịp gần đây. Sau buổi trải nghiệm xe, vợ chồng em ưng ý lắm. Cá nhân em thì ấn tượng với khả năng vận hành của xe, rất êm ái còn vợ em thì lại bị thu hút bởi tính năng giám sát hành trình thích ứng trên xe các bác ạ.

Kể ra thì cái tình năng này cũng hay ho phết các bác ạ. Để em chia sẻ cho các bác về tính năng này.

Tính năng này thì bao gồm thiết bị giám sát hành trình và phần mềm giám sát hành trình. Nó bao gồm 3 bộ phận chính:

• Cảm biến khoảng cách (radar hoặc camera ô tô)
• Cảm biến tốc độ
• Bộ điều khiển trung tâm (CCM)

Để các bác hiểu hơn thì em sẽ giải thích thêm nguyên lý hoạt động của nó. Khi mà tính năng này được bật thì hệ thống cảm biến tốc độ bánh xe sẽ tiến hành nhận diện khoảng cách, sau đó là truyền tín hiệu về bộ điều khiển trung tâm. Xong rồi bộ điều khiển trung tâm sẽ tính toán 1 lực kéo để tham gia vào hệ thống. Các bác yên tâm là nó sẽ được tích hợp sẵn chức năng kiểm soát điện tử nên sẽ cho phép xe tăng – giảm tốc độ nhanh chóng qua việc đóng mở bướm ga tự động.

Ngoài ra, em còn biết được là cái tính năng này cho phép cài đặt khoảng cách với các xe phía trước và sau. Nó còn cung cấp các tùy chọn với nhiều khoảng cách nữa chứ, chẳng hạn như là khoảng cách ngắn, trung bình hoặc dài.

À mà chắc cũng nhiều bác chưa biết rằng là giám sát hành trình có khả năng thích ứng này hoạt động độc lập nhưng vẫn có thể kết nối với nhiều hệ thống khác như hệ thống điều khiển động cơ, cân bằng điện tử trong quá trình hoạt động đúng không…Nghe thôi là đã thấy rất chi là hay ho rồi đúng không các bác, thế nên vợ em mới ưng cái này.

Dự là mấy hôm nữa hai vợ chồng em cũng đăng ký đặt mua một xe, chứ ưng quá rồi.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.