-
Góc nhìn 3 chiều từ vấn đề cấm độ đèn
Chào anh em, tôi là Huy, đã từng làm 5 năm làm đăng kiểm xe, hiện tôi đang mở 2 cơ sở độ xe ở Nam Định, và cũng đang là người sử dụng xe. Tôi xin nêu quan điểm từ 3 góc nhìn khác nhau (từ ngưới đi xe, người làm độ xe và người làm quản lý nhà nước) để anh em cùng phản biện tích cực như sau:
1/ Góc nhìn từ người đang sở hữu xe: việc nâng cấp đèn đi an toàn là đúng, bản thân mình mắt cận mua xe về là độ đèn luôn vì đi đèn zin nhức mắt vô cùng, nhất là đi cao tốc không chịu được. Mình thấy việc này là thiết thực và vô cùng an toàn. Tuy nhiên thấy rất khó chịu với những xe độ đèn Xenon mà ánh sáng không chụm, rồi led bar rất chói
2/ Góc nhìn từ người chủ cơ sở làm độ xe: việc trang bị thêm tính năng an toàn, khiến chiếc xe thông minh và hiện đại hơn rất hay. 1 cái xe từ khi xuất xưởng đến khi hết sử dụng mấy chục năm và qua bao đời chủ. Trong mấy chục năm đó không thể giữ cái đèn zin mãi được, có hỏng thay cái đèn zin mới cũng k theo đc công nghệ bây giờ. Độ xe văn minh là tốt chứ sao k quản được thì cấm
3/ Góc nhìn từ người làm đăng kiểm: Anh em tìm hiểu kỹ giúp tôi thông tư 85/2014/BGTVT về cải tạo xe cơ giới, trong đó có điều 4 anh em xem kỹ. Trong điều 4 này không hề có quy định cấm độ đèn. Nhưng khi anh em nâng cấp đèn theo đúng quy định thì phải có bản quyền hoán cải (có nghĩa là phải có hồ sơ- thẩm định thiết kế từ sở gtvt hoặc cục đăng kiểm – và sau cùng phải đo bằng máy đo đèn để nghiệm thu chất lượng tại đơn vị đăng kiểm) thì đèn này mới được công nhận là đủ tiêu chuẩn lắp lên xe của anh em. KHi anh em làm cái này xong anh em đi cả đời chả ai gây khó dễ được anh em cả. Nhưng mọi người sẽ bảo:
SAO CÁC ÔNG LÀM NHIÊU KHÊ THẾ? CẦN GÌ PHẢI THẾ?
Trên thực tế anh em đi xe trên đường anh em có thấy có rất nhiều xe độ đèn , hoặc lắp xenon ánh sáng nó tỏa, không chụm đi cảm giác rất chói hay không. Hoặc lắp đèn vào ánh sáng chiếu vếch lên gây chói mắt người đi đối diện. Cơ quan quản lý người ta có máy đo cường độ, độ chụm sáng chứ các cơ sở độ xe mấy ai có? Vả lại việc quản lý lại công tác độ xe trên thực tế là chuẩn, vì không quản lý thế thì ai muốn lắp thì thì lắp, độ gì thì độ, các xe ben xe khách họ độ đèn lung tung hắt ra cả đằng sau thì chếc dân à. Thế nên mặc dù tôi đang làm độ xe nhưng tôi vẫn rất ủng hộ các quy định của nhà nước về việc nghiệm thu, kiểm tra lại chất lượng sau khi nâng cấp đèn. (có điều mà làm giấy tờ thì tốn và lâu)
Anh em ạ, mỗi người 1 việc, pháp luật đưa ra cũng là để bảo vệ chúng ta, nếu k có pháp luật thì anh em mình cũng nguy phết (không nói đến chuyện những người thi hành lách luật để ABCXYZ). Nếu anh em không phải từ góc nhìn người đi xe mà bị đặt vào vị trí của người làm đăng kiểm anh em sẽ hiểu, vấn đề luật pháp ở trên tít cao lắm, bản thân họ làm bên dưới cũng kêu gào chứ k thay đổi được.Hi vọng bài viết của tôi khiến anh em hiểu 1 phần nào đó. Còn riêng về cá nhân tôi, tôi cũng sẽ muốn đấu tranh cùng anh em để thủ tục duyệt nâng cấp đèn nó trở nên dễ dàng hơn, chứ không tốn kém và mất thời gian, khó khăn như bây giờ nữa. vì xe tôi cũng độ mà. Cảm ơn anh em đã đọc hết bàiCre. Trương Quốc Huy
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Độ đèn cùng hãng từ bản thấp lên bản cao thì OK, Đèn bán ngoài thị trường mà nhà sản xuất không có khuyến cáo thì không được.
Vì dụ như Bi led, Bi laser
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Từ đây đến tết đi đăng kiểm thì đi lúc 2-3 giờ, để xếp hàng trước cộng DK, khi mở cửa thì ùa vào luôn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trời gì ghê vậy, sao đua nhau đăng kiểm vậy
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất