Một số thành phần của xe khó hiểu hơn đối với người bình thường. Bạn có biết sự khác biệt giữa hộp số trợ lực lái và bộ biến mô? Tìm hiểu cách hoạt động của hộp số trợ lực lái tại đây.

1. Trợ lực lái là gì?

– Tay lái trợ lực cho phép bạn đánh lái hoặc quay đầu xe theo hướng bạn muốn. Những chiếc xe cũ hơn không có trợ lực lái và việc xoay bánh xe của bạn cần rất nhiều sức lực.

– Các hệ thống mới hơn sử dụng hệ thống lái thủy lực hoặc điện tử. Hai loại trợ lực chính là trợ lực thanh răng và thanh răng và trợ lực thủy lực.

2. Thanh răng và Thanh lái.

– Nhiều loại xe sử dụng hệ thống lái thanh răng và thanh răng. Họ không có hộp số trợ lực lái. Thường có một hệ thống thủy lực bên trong giá đỡ.

– Giữa hai bánh trước có một thanh kim loại, gọi là giá đỡ. Giá đỡ có khía trong đó. Bánh răng trụ là một bánh răng có các răng di chuyển dọc theo các rãnh trên thanh răng.

– Khi bạn quay vô lăng, bánh răng trụ quay. Điều đó di chuyển giá đỡ sang bên này hoặc bên kia, làm di chuyển các bánh xe của ô tô.

3. Hệ thống lái trợ lực thủy lực.

– Hệ thống này sử dụng hộp số trợ lực lái sử dụng chất lỏng điều áp thủy lực để trợ lực cho việc đánh lái. Áp suất được tạo ra bởi một máy bơm chạy bằng động cơ.

– Hệ thống lái trợ lực điện-thủy lực có thể sử dụng động cơ điện như Động cơ bánh răng hành tinh một chiều nội tuyến để dẫn động bơm và điều áp chất lỏng thủy lực.

4. Hộp số lái trợ lực là gì?

– Hộp số trợ lực lái có trong hệ thống lái trợ lực thủy lực. Các yếu tố chính của hộp số được kết nối với vô lăng, hệ thống thủy lực và tay đòn. Cánh tay này di chuyển các bánh xe của ô tô.

5. Hộp số hoạt động như thế nào?

– Các thành phần khác nhau của hộp số hoạt động cùng nhau cho phép người lái xe dễ dàng quay các bánh xe của bạn.

– Khi người lái quay vô lăng, hộp số sẽ thực hiện chuyển động đó và chuyển động của tay pitman theo một cung tròn. Tay pitman là bộ phận chuyển bánh xe từ phải sang trái.

6. Công cụ chuyển đổi mô-men xoắn là gì?

– Bộ biến mô là một thành phần của hệ thống truyền động của xe. Nó hoạt động tương tự như ly hợp trong hộp số tay.

– Số tự động không có ly hợp để ngắt hộp số khỏi động cơ. Họ có một bộ chuyển đổi mô-men xoắn để thay thế. Nó sử dụng chất lỏng để cho phép động cơ của bạn quay trong khi xe của bạn chạy không tải.

– Nó cũng cho phép động cơ của bạn tương tác với các bánh xe, đưa xe về phía trước. Nó không phải là một phần của hệ thống lái trợ lực.

Nguồn : https://www.youfixcars.com/4844/how-does-a-power-steering-gearbox-work/

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.

Đăng nhập