Home › Diễn đàn › Tin tức › Mấy hôm nay cộng đồng Vin xôn sao về việc Vinfast bán lại xe xăng, theo bạn Vin có nên sản xuất lại xe xăng hay không?
-
Mấy hôm nay cộng đồng Vin xôn sao về việc Vinfast bán lại xe xăng, theo bạn Vin có nên sản xuất lại xe xăng hay không?
100 VF PointsThành viên03/06/2023 lúc 19:18Quan điểm của mình là KHÔNG, vì xe ĐIỆN mới là tương lai là xu hướng và đất diễn còn nhiều, cơ hội cho Vin phát triển ra thế giới là cực lớn
Còn bạn thì sao? bạn có góp ý gì cho Vinfast?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Thời gian từ: 03-06-2023
Người trả lời: 145Theo bạn Vin nên,,,?
Bạn phải đăng nhập để tham gia khảo sát.- Chỉ nghiên cứu sản xuất xe điện
- Sản xuất song song hai loại
- Chủ yếu là sản xuất xe điện, còn xe xăng thì sản xuất giới hạn
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
-
-
Nên sản xuất song song 2 loại, đồng thời phát triển nâng cao giá trị xe điện đặc biệt nhất là pin, quảng đường di chuyển cho 1 lần sạc, nghiên cứu giảm giá thành để cạnh tranh, đồng thời nếu có thể thì triển khai phát triển xe động cơ Hybrit. Nghiên cứu gần đây tại Indian cho thấy dòng xe Hybrit là dòng xe tiết kiệm nhiên liệu nhất, ít gây ô nhiễm nhất cho 1 vòng đời của xe. Chỉ hướng đến xe điện hoàn toàn khi nào 1 lần sạc đi được từ 1000km trở lên và sạc nhanh chỉ trong vòng 1-3 tiếng là đầy pin.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Nhìn lại tất cả Hãng xe trên Thế giới họ vẩn sản xuất song song hai loại mà dân Việt mình vẩn chuộng xe xăng hơn nên tôi đề nghị vẩn sản xuất 2 loại cho nhu cầu thị trường
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Phù hợp với tình hình thực tế hiện nay ha bác.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
-
-
Cứ xe điện thẳng tiến thôi. Chúng ta cứ theo xu hướng TQ đã đạt được. Nhưng có lẽ không hoàn toàn giống như TQ vì ở VN thì vùng ven sẽ là đất diễn tốt hơn TT thành phố chật chội hệ thống giao thông và bãi đậu. Do đó Vinfast cần phủ trạm sạc dày đặc hơn ở ngoại thành để KH tăng nhận diện xe điện. Ví dụ điển hình là Tỉnh Nghệ An tỉ lệ sở hửu xe đông nhất cả nước, do ở tỉnh KH còn có đường để đi, có chổ để đậu xe cafe ăn uống và mua sắm.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Xe điện phủ dày đặc ở quê nhà thì mới có cơ hội cho đội ngũ cải tiến nhanh chóng hoàn thiện được sản phẩm và mới có cơ hội tăng niềm tin về chất lượng sp để vươn ra TG thành công được.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
-
Mỗi loại có ưu điểm và hạn chế riêng, đặc biệt trong thời điểm hiện tại xe xăng vẫn phù hợp hơn với đa số.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Ok em, xe xăng vẫn còn là ưu tiên của người dùng
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Không nên, thị trường xe điện đang rất rộng mở, nhiều phân khúc còn trống là cơ hội cho Vinfast, vì nguồn lực có hạn nên Vinfast chỉ nên tập trung vào xe điện !
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Vẫn nên bán NHỎ GIỌT với giá cao hơn giá của những người mua đầu
Để phần nào đó làm xe của họ có giá trị hơn trên thị trườngVinfast đã đi lên từ những người ủng hộ xe xăng. Làm vậy chính là công bằng và biết ơn khách hàng.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Chắc chắn chỉ sx xe điện, bởi kế hoạch trong năm anh Vượng chưa có trình qua, anh ơi k.k.k 🚗
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất