-
NÊN MUA CẢM BIẾN ÁP SUẤT LỐP TRONG HAY NGOÀI?
1. Cảm biến áp suất lốp gắn trong
là loại cảm biến gắn bên trong lốp xe, với van thông thường của lốp xe được thay thế bởi van cảm biến.
– Ưu điểm
Với loại cảm biến này, do được gắn bên trong lốp xe nên bạn sẽ không phải lo về việc cảm biến bị trộm. Ngoài ra, thiết kế này cũng cho phép bạn giữ tính thẩm mỹ cho lốp xe, khi nhìn bề ngoài, bạn sẽ không nhận ra là lốp xe được gắn cảm biến.
– Nhược điểm
Do được gắn ở bên trong, nên việc lắp đặt và sửa chữa loại cảm biến này là rất khó khăn. Bạn sẽ cần phải nhờ đến những người thợ chuyên nghiệp để có thể lắp đặt và sửa chữa loại cảm biến này.
2. Cảm biến áp suất lốp gắn ngoài
là loại cảm biến được gắn ở bên ngoài lốp xe, cụ thể là ở đầu van của lốp xe.
– Ưu điểm
Với loại cảm biến này, bạn có thể dễ dàng lắp đặt và sửa chữa mà không cần phải tháo lốp xe ra. Với thiết kế này, bạn có thể thay thế cảm biến dễ dàng trong trường hợp trục trặc hay hỏng hóc.
– Nhược điểm
Do được gắn ở bên ngoài, loại cảm biến này sẽ dễ bị trộm hơn. Thế nhưng, các loại cảm biến gắn ngoài này thường được trang bị hệ thống cảnh báo chông trộm khá thông minh nên bạn cũng không nên quá lo lắng.
Các cụ dựa vào ưu nhược điểm của từng loại ở trên để lựa chọn loại cảm biến áp suất lốp phù hợp cho mình nhé. Chúc các cụ vạn dặm bình an.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận