-
Tình hình hệ thống xưởng dịch vụ của vinfast có vẻ quá tải rồi mong vin mở thêm xưởng dịch vụ
chẳng là hôm qua ở hà nôin con vf8 của em bị báo lỗi túi khí với mấy lỗi lung tung mà em dùng cole 10 rồi mà vẫn không hết thế là điện cho tổng đài cấp cứu thì bảo phải vào xưởng dịch vụ ngay để sử lý không mất an toàn. thế là alo và đi đến 3 trung tâm đều đô và yêu cầu đặt lịch hoặc để xe lại mấy ngày sẽ đến lượt. mà xe em thì xe ngoại tỉnh. tình hình thế này thì sẽ gây quá nhiều khó khăn cho người sử dụng nhiều khi chỉ là những lỗi nhỏ xóa lỗi là xong nhưng vẫn phải chờ mấy ngày. nếu vin không phát triển xưởng dịch vụ kịp thì nên mở cho phép các hãng chuẩn đoán có thể chuẩn đoán hoặc xóa lỗi nhỏ can thiệp nhẹ phần nào đó. hoặc bán ra các máy chuẩn đoán dành riêng cho xe vin để các cơ sở tư nhân khác có thể mua và kiểm tra sửa chữa cho xe vin. mình góp ý chút vậy. như chính mình là dân sửa chữa rất thông cảm nhưng thấy quá bất tiện về việc sửa chữa xe vin. mỗi lần đi sửa với cập nhật hay bảo dưỡng lại mất hẳn một ngày nghit làm việc để đưa xe đi cách nhà 45km để sử dù chỉ là những lỗi nhỏ. mong vin lắng nghe để phát chiển. hiện tại mình vẫn chưa xóa đươcn lỗi chắc phải để đi tạm rồi đặt lịch mới làm được thành ra mua xe an toàn nhưng lại không an toàn.Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Tính tới thời điểm này thì các hãng taxi ở Việt Nam dù to hay nhỏ đều có xưởng sửa chữa riêng của mình chứ không bao giờ đem xe đến xưởng dịch vụ của hãng xe để sửa chữa…
Chỉ có anh Xanh SM và vài hãng taxi nhỏ dùng xe điện Vinfast là ko có xưởng riêng của mình nên tất cả đổ dồn về xưởng dịch vụ VInfast để sửa chữa.
Cho nên, cứ tỉnh nào có Xanh SM hoạt động thì xưởng dịch vụ Vinfast nơi đó luôn quá tải chứ chẳng riêng gì Hà Nội với Tp HCM. Hic
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 6 tháng, 3 tuần trước by
HÙNG.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trước đây đi bão dưỡng không cần hẹn trước, giờ không những đặt lịch mà còn phải chờ vài ngày
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 6 tháng, 3 tuần trước by
-
mỗi lần xe bị gì ngán vô cùng , đợi lịch mang lên thi f cũng phải đơi, để xe từ sáng tới chiều chưa thấy đụng vô vẫn để 1 chỗ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
căng thẳng phết. sắp có 27.000 vf3 nữa. cứ gọi là.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Mình đặt lịch hẹn bảo dưỡng xe định kì mà nửa tháng mới tới lượt, quá lâu
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
… có lúc cũng bực nhưng vì hâm mộ Vin… đề nghị Vin… sớm có giải pháp nhằm thực hiện tốt chính sách nói chung trong đó có ưu đãi ưu tiên về tăng chính sách chăm sóc khách hàng, nhất là những người tiên phong.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
VINFAST Hải Châu – Đà Nẵng cũng khác gì đâu, nó đặt lịch cho khách như ban ơn, kiểu áp đặt ngày nào đó, ko đến thì cho trôi lịch, đặt lại thì hẹn hơn 1/2 tháng, xe làm xong thì ko bgio rửa và bàn giao cho khách, thay dàn nóng thì làm gãy gờ mí đèn và trầy cản, lấp liếm bàn giao về kiểm tra thì liên hệ xưởng, ko giải quyết ngay mà phải chờ hơn 1/2 tháng mới đc vào xưởng 🙄🙄🙄🙄
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Kính bên phụ xe VF9 của tôi bị kẹt không kéo lên được, đi trời mưa nước xối vào rất nguy hiểm cho xe. Tôi đã liên hệ với một vài xưởng dịch vụ vinfat thì được biết là phải đặt mới có, thật là bất tiện. Một vài cái mô tơ điện mà cũng không có, như vậy rất bất tiện cho người mua xe. Mong vinfat cải tổ để người dùng xe được thuận lợi. Nên phân biệt việc phải làm ngay như vá lốp, kẹt kính, hỏng bóng đèn… còn những sự cố khác mà xe vẫn vận hành được thì nên để ở cấp độ khác. Chứ tình trạng như hiện nay chúng tôi quá thất vọng.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Tôi thì chả mong nhận của Vinfast 1 tr /ngày , chỉ mong xe mình đừng bị gì để tới xưởng , quá ngán , quá mất thời gian .
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
các xe dc như e34 2023 trở đi hết thì xưởng dịch thoáng như siêu thị
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Xanh SM khá ôm đồm khi gom cả e34, vf8, vf5 để chạy taxi, mà taxi thì cày nhiều … phải sửa chữa bảo dưỡng nhiều, lại ko có xưởng riêng cho taxi dẫn đến quá tải là tất yếu.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Taxi xanh SM sẽ là nguồn gốc gây ra chia rẽ, phản đối, mất niềm tin. Thái độ kém,lái ẩu, đi sai luật, tranh giành trụ sạc kể cả không sạc cũng đỗ lại, giờ đến tranh giành chỗ sửa chữa, Tôi phát nản với cánh xanh SM
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
nói giành chỗ sửa chữa thì ko đúng vì xe có bị hỏng, bị tai nạn… thì mới vào xưởng. Vì vậy, nguyên nhân sâu xa của việc xe Xanh SM nằm xưởng nhiều là xuất phát từ việc GSM tuyển nhân sự (tài xế) ko chất lượng như thời gian đầu. Tài xế lái non, thái độ lồi lõm… ngày càng nhiều thì tình trạng bạn nói trên tất yếu xảy ra thôi.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
đồng quan điểm với chủ thớt xe tôi e34 đi cập nhật pm mới song mất định vị sử dụng bất tiện kinh khủng mà 22 ngày nay vf ko khắc phục được đi đến xưởng thì đông như kiến
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận cũ nhất