Chào mọi người trong group, lại là mình đây. Hôm nay có chút rảnh rỗi nên ngoi lên review cho cả nhà về em VinFast VF8. Và vẫn như mọi lần, mình xin nhắc lại là mình không phải chuyên gia về xe nên đánh giá chỉ mang tính khách quan, mọi người cùng đóng góp ý kiến nhé. Rồi, giờ vào bài chính!

VF8 hãng chưa mở bán, mới chỉ đặt cọc thôi nhưng mình đã có cơ hội lái VF8 tại sự kiện lái thử ở Hồ Chí Minh rồi.

• Ngoại thất: phải công nhận là đẹp miễn chê, thiết kế cực kỳ sang. Cái này mình thấy điểm chung ở cả mẫu xe xăng và xe điện của Vin đều toát lên được. Mình ưng nhất là dải đèn LED ban ngày ở đằng trước và bộ đèn pha, đèn hậu cũng LED luôn đi đêm an toàn cho cả mình và lái khác mọi người ạ.

Với kích thước dài x rộng x cao 4750 x 1934 x 1667 (mm), chiều dài cơ sở 2.950mm vừa xinh để di chuyển trong thành phố, ai sống ở mấy thành phố lớn như HN hay HCM thường xuyên tắc đường cũng không cần quá lo.

• Nội thất: Xe thì có tới 5 chỗ ngồi cơ, khoang xe rộng rãi thoải mái cho 1 gia đình cả người lớn và trẻ nhỏ. Với mình cũng thấy là ai có gia đình rồi nên mua xe từ 5 chỗ trở lên cho tiện, chứ mấy dòng như Fadil chỉ hợp với người độc thân hoặc mới có 1,2 con vì thi thoảng muốn chở thêm ông bà chắc chắn bất tiện.

Nội thất bọc ghế giả da ở bản ECO và da thật ở bản PLUS, đẹp – sang, có thể chỉnh đa hướng và tích hợp sưởi để dùng vào mùa đông. Hệ thống điều hoà, lọc không khí, cửa gió, bơm nhiệt,… đầy đủ

Mình kết nhất bộ màn hình cảm ứng, loa và đèn trang trí nội thất tha hồ giải trí.

• Tính năng thông minh: khá nhiều: trợ lý ảo, điều khiển thông minh bằng giọng nói, ghi nhớ hồ sơ người dùng, điều hướng dẫn đường, tìm, đặt trạm sạc và theo dõi sạc pin xe, mua sắm trực tuyến, chơi điện tử, smarthome, gửi mail,…

• Tính năng an toàn: 11 túi khí, gọi cứu nạn cứu hộ khẩn cấp, chẩn đoán lỗi tự động, cảnh báo xâm nhập trái phép, hãng cũng đang dự kiến nâng cấp độ an toàn lên mức “ASEAN NCAP 5*, EURO NCAP 5*, NHTSA 5*”

• Động cơ: 2 motor loại 150kW, mô men xoắn 500Nm (bản ECO), 620Nm (bản Plus) nên khoẻ xe, chiến được cả đường đô thị và đường trường.

Bonus thêm là xe điện nên tính bài toán lâu dài thì tiết kiệm hơn xe xăng là chắc chắn. Thêm vụ đợt này thấy ae đi xe xăng đổ xăng vất vả quá thì mình dùng xe điện khoẻ hơn nhiều.

Chốt lại theo mình trong tầm giá 1 tỷ thì hiện tại VF8 là ngon nhất luôn, thậm chí xứng đáng hơn giá tiền luôn ấy chứ. Sang-xịn-mịn, full công nghệ, chạy mượt, lại còn đang được khuyến mại nhiều voucher kèm theo tính ra tiết kiệm được khối đấy chứ.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.