-
Vì sao 4 nước Việt Nam, Singapore, Malaysia và Indonesia lại có giá xe đắt đỏ bậc nhất thế giới??
Hôm rồi đang lướt báo thì tôi thấy tiêu đề khá thú vị, hỏi rằng Singapore hay Việt Nam sẽ giàu hơn khi mà ô tô mua tại Việt Nam cũng đắt không kém Singapore. Thấy anh em đang bàn luận xôn xao về WC quá nên nhân tiện hôm nay đang được nghỉ ngơi rảnh rỗi tôi cũng làm bài xả căng thẳng tí. Bài này thì tôi cũng đưa ra đánh giá của mình cho 4 nước trong khối Đông Nam Á mà có giá xe thuộc hàng “khủng” của thế giới nhé.
Chắc anh em nghĩ rằng Việt Nam sẽ đứng đầu trong số những nước có giá xe đắt bậc thế giới, nhưng thực ra mình nằm top 2 của nhóm 4 nước ASEAN. Anh em chắc cũng không lạ khi nghe “siêu xe triệu đô”, hầu như tại nước mình chỉ có những người thuộc hàng siêu giàu mới đủ tài chính để mua những con xe này. Thuế, phí tính theo kiểu cộng dồn nên giá xe nhập về Việt Nam sẽ cao gấp 3 lần giá gốc. Vì vậy, rất khó để nhìn thấy những hình ảnh xe sang chạy trên đường phố Việt Nam.
Có 1 nước đắt hơn Việt Nam đó là Singapore, tại quốc đảo bé nhỏ này thì việc sở hữu xe hơi cũng gặp nhiều khó khăn không kém. Dẫu rằng đường xá của Singapore quy hoạch đẹp nhưng diện tích của nó quá nhỏ chỉ bằng 1 tỉnh tại Việt Nam vì thế mà nguy cơ tắc đường luôn ở mức nghiêm trọng. Do đó mà chính phủ tại đây đã đặt ra hàng loạt thuế quan để đánh vào chi phí mua và nuôi 1 chiếc xe ô tô. Giá của một chiếc chiếc ô tô hạng sang thấp nhất khoảng 1,2 triệu USD mức giá quá khủng. Nhưng mặc dù là giá xe cao vậy, trên đường phố Singapore anh em vẫn dễ dàng gặp hàng chục xe Lamborghini nối đuôi hàng dài.
Đứng vị trí tiếp theo đó là đất nước Indonesia, giá xe tại đây được xếp hạng vào hàng hóa xa xỉ. Mức thuế của những xe nhập khẩu lên đến 300% giá trị của xe khi nhập về. Ví dụ một chiếc xe hạng sang bản tiêu chuẩn giá thấp nhất khoảng 1 triệu USD nghĩa là cao gấp 3 lần ở Mỹ. Tuy nhiên, những xe lắp ráp tại Indonesia lại có giá gần như thấp nhất trong khu vực Đông Nam Á.
Top 4 đứng ở vị trí cuối là Malaysia, ở đây tôi thấy mức thuế cũng cao khoảng 300% như ở Indonesia và chi phí bảo dưỡng thì thuộc hàng “cắt cổ”. Những chiếc xe hơi hạng trung nhập khẩu về bên này được xem là những loại xe hơi sang trọng, hơn nữa các tính năng an toàn còn bị nhiều đại lý cắt đi để giảm chi phí. Nhưng chính sách này tôi rất thích bởi thực chất thuế phí đắt đỏ này ở Malaysia chỉ áp dụng với các loại xe nhập khẩu để họ bảo vệ cho những hãng sản xuất trong nước nên giá bán mới cao như vậy, còn xe nội địa của họ có mức giá khá thấp.
Vì vậy ở những nước này, để sở hữu 1 chiếc xe ô tô là khá khó khăn đối với những người thu nhập thấp. Đây là bài tôi ngẫu hứng viết, anh chị em đọc có ý kiến thêm thì bình luận dưới cho tôi biết với nhé.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Đúng vậy, ở các nước giá xe nhập khẩu cao nhưng xe lắp ráp trong nước giá rất tốt, ở Việt Nam giá xe nhập khẩu rất cao, giá xe lắp ráp trong nước cũng cao không kém, phương tiện giao thông cũng không ổn.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Ở VN phải thay đổi với quy hoạch đường xá thì mới phát triển được bác nhỉ.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Giá ô tô ở Sing cao gấp từ 5 đến 7 lần giá thông thường nghĩa là gấp 2 VN. Nhưng thu nhập bình quân đầu người khoảng 45.000$ trong khi VN là 2.000$ => vẫn quá rẻ so với VN. Chưa nói đến giao thông công cộng khiến người dân không muốn sử dụng phương tiện cá nhân.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Đúng rồi bác, nhưng bác phải có giấy phép sử hữu xe nữa, tầm 1,5 tỷ cho 10 năm nếu muốn có xe. Ở Việt Nam em thấy đắt nhưng lại rẻ, không quan tâm môi trường, bảo trì, bảo hiểm đều rẻ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Nếu sống ở Singapore, em không cần mua xe hơi vì em sẽ đi xe buýt hoặc tàu điện ngầm.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bên đó cũng khá chuộng đi xe công cộng hoặc đi xe đạp vì dẫu sao diện tích họ quá nhỏ, đi 1 tí là hết.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Ở Malaysia người ta có ngành công nghiệp ô tô rất phát triển như bác nói. Do đó xe nhập đánh thuế cao là đúng rồi.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Vâng bác, nên em cũng thích chính sách này mà áp dụng tại Việt Nam thì đẹp quá bác nhỉ.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Thế mà em tưởng Việt Nam phải đứng nhất chứ, đứng top 2 thôi à bác.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nếu tính cả lương trung bình nữa thì VN chắc phải đứng nhất ấy mợ ơi.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất