Mấy xe VF8, 9 đời đầu được thiết kế theo xu hướng toàn cầu nên hệ treo của xe phù hợp với đường xá bên Âu/Mỹ. Bằng chứng là rất ít chủ xe VF8, 9 bên Mỹ hay Canada phàn nàn về hệ thống treo của xe.

Chính vì điều đó, các xe sản xuất từ 2022 -> 2024 khi sử dụng ở VN sẽ gặp “vấn đề” về hệ thống treo (gây cảm nhận không tốt cho người sử dụng).

Các x…

Xem thêm

VF8 đừng dán film cách nhiệt kính lái hoặc dán loại có độ trong suốt 60% trở lên là đi đêm thấy ok.

Ngày 1/10/25, mình xách xe đi sạc như bao lâu nay. Sau khi cắm sạc, đợi xe kết nối ổn định và bắt đầu sạc. Kiểm tra trên app vinfast thấy số liệu sạc trên app và trên trụ sạc đã đồng bộ nên mình tắt máy xe, vào ngồi trong chỗ mát ngay đó tám chuyện với ae đi sạc khác.

Vốn tính cẩn thận, thấy thời gian dự kiến sạc xong (lên 80%) còn 10p… Xem thêm

Xe mình VF8 ECO 2023

+ 8.7.9.7 430km

+ 8A.1.10.9 420km

+ 8A.1.10.10 409km. Tuy nhiên, khi chạy đường dài, pin từ 90 -> 20% thì trung bình vẫn 4,2km/1% pin => 420km/100% pin

Thực tế khi chạy đường dài thì cứ 180km đến 250km cũng phải dừng nghỉ giải lao kết hợp sạc xe. Và sạc pin ở khoảng từ 30% -> 80% sẽ nhanh nhất. Thế nên, xe có đi được 430km/100% pi…

Xem thêm

VF8 ECO 2022-2023 pin SDi

– FRS 8.7.9.5 => 430km/100% pin

– FRS 8A.1.10.9 => 420km/100% pin

– FRS 8A.1.10.10 => 410km/100% pin

🙂 🙂 🙂

Pin Lithium thì nên sạc từ 20-80% pin để đảm bảo pin có tuổi thọ lâu nhất và thời gian mỗi lần sạc là nhanh nhất.

VF8 với 60% pin có thể đi được quãng đường 240 – 260km (đường trường, CT).

Nên khi chạy đường dài mình thường: XP với 95% pin. Sau đó, khi pin tụt xuống 20-30% thì dừng nghỉ sạc lên 80-85% (trong khoảng 30-45 phút) rồi đi tiếp.

Buổi t…

Xem thêm

Xin nói thêm là dù xe chỉ hiển thị dự kiến đi được 4,09 km/1% pin nhưng thực tế, mình chạy được từ 3,8 đến 4,5km/1% pin. Như vậy, hiêu suất sử dụng pin được tăng lên sau khi update 8A.1.10.10 nên dù max sạc chỉ còn 78kWh nhưng quãng đường đi được thực tế vẫn ngang với khi sạc max 82kWh ở các phần mềm trước.

Pin SDI sạc nhanh, chai chậm hơn pin CATL đó bác. Dở duy nhất của nó là dung lượng thấp hơn, nặng hơn pin CATL cùng cùng kích thước.

VF8 pin SDI khi mới ra mắt. Hãng công bố và thực tế hiển thị quãng đường đi được trên màn hình là 430km/100%. Dung lượng pin là 82kWh (Năng lượng danh định của pin là: 88,8kWh) => 430km : 82kWh = 5,244km/kWh

Sau khi update lên 8A.1.10.10. Hiển thị quãng đường đi được còn 409km/100% => 409 : 5,244 = 78kWh

=> 78 ; 82 = 0,95

Như vậy, theo lý thuy…

Xem thêm

1/ Chạy HN – ĐN bằng cao tốc chỉ có đoạn HN -> NInh Bình là tốc độ 120/100. Còn lại toàn 90/80 nên bác cứ tà tà 80 – 83km/h là tiết kiệm pin và đi được xa nhất trong mỗi lần sạc.

2/ Chỉ nên sạc tới ngưỡng 80-85% pin sẽ cho thời gian sạc nhanh nhất. Pin cũng đỡ nóng. => đi tầm 150 – 180km rồi dừng sạc là vừa.

3/ CT01 từ HN -> Đà Nẵng hiện nay chỉ…

Xem thêm

Chỗ em GF đang bầy bán cả chục con. Xe đã được tân trang, chỉnh sửa. Ra biển trắng tại địa phương. (Chắc để bán hoặc thuê mua…).

Mấy xe này mà từ Xanh-SM tại địa phương chuyển qua thì ngon lắm đây. Vì VF8 Xanh-SM chỗ em toàn nằm chờ khách chứ có thấy chạy mấy đâu nên số km có khi ít hơn xe cá nhân. 🙂

Mình vẫn dùng song song VM live và GM qua carplay. Tuy nhiên, khi khởi động xe thì phải vào carplay khởi động cái còn lại. Ví dụ, khi khởi động xe và màn hình carplay đã lên GM thì mình phải vào phần các ứng dụng trên carplay. Ấn nút mở VM live… Sau đó thì 2 cái sẽ cùng hoạt động. Tất nhiên 1 cái sẽ chạy ẩn phía sau. (cái chạy ẩn phía sau…

Xem thêm

Trên app Vinfast đang thể hiện thông báo miễn phí sạc đợt đầu từ 1/7/24 -> 30/6/25.

Sang 1/7/25 sẽ có thông báo miễn phí sạc đợt sau từ 1/7/25 -> 30/6/27. 🙂

Bản đồ này do Admin group này lập đó. Bản đồ được update thường xuyên nên dữ liệu khá chính xác. Tuy nhiên, bản đồ này không thể hiện trạng thái hoạt động của các trạm (Đang hoạt động hay ngừng bảo dưỡng, còn trụ sạc trống hay không…). Thế nên, sau khi tìm kiếm địa điểm trạm sạc trên bản đồ này, Mn vẫn nên vào app Vinfast hoặc bản đồ trạm sạc…

Xem thêm

Xe mình bị lỗi cửa trước bên phụ. Xuống xưởng được thay cả 4 cửa luôn.

Tất nhiên là free. 🙂

Chưa thấy xe chạy test hay chở đi kiểm định để lấy “Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới” thì còn lâu mới chốt thời điểm bàn giao xe cho khách hàng. Hic

Tin mới nhất là đám VF8 Xanh-SM đã cho hoàn lương ngay tại nhà máy Hải Phòng với một số hạng mục như sau:

– Thay mới hệ thống treo của VF8 2025

– Làm cách âm, chống ồn…

– Tinh chỉnh lại phần cứng hệ thống ADAS + đèn chiếu sáng

– Kiểm tra độ chai pin còn 98% dung lượng (qua test thực tế tại xưởng nhận thấy pin SDI chậm chai hơn pin CATL 🙂 )

Vậy l…

Xem thêm

Hình ảnh màn hình xe bác như ở trên là xe bác chưa update lên phần mềm mới nhất đâu.

Bác liên hệ với Xưởng dịch vụ để update lên phần mềm mới nhất rồi nói họ xử lý luôn hiện tượng màn hình đen (nếu còn xuất hiện).

Do xe VF không được trang bị lốp dự phòng nên Vinfast nên trang bị sẵn mâm/lốp dự phòng cho các xưởng dịch vụ (mỗi loại xe 1 cặp). Khi nhận được yêu cầu cứu hộ lốp. Xưởng dv cho xe cứu hộ đem theo lốp dự phòng của loại xe đó và thêm bộ kích chất lượng cao đến nơi cần cứu hộ. Công việc của nhân viên cứu hộ là tháo lốp hỏng, thay lốp dự phòng vào xe…

Xem thêm

Bác đang sạc ở trụ AC (11kWh) hay sạc di động theo xe (AC) công suất nhỏ?

Xe nó “yêu cầu” tắt máy khi sạc chứ sạc đang bị quá tải rồi kìa.

Mình đợi hôm nào khánh thành nhà máy Vinfast Kỳ Anh – Vũng Áng thì đi tham quan. 🙂

Thất vọng nhất khi lên 8A.1.10.10 là ADAS đang ở đỉnh cao ở bản 8A.1.10.9 (chạy mềm mại, an toàn, linh hoạt nhất từ trước tới nay) đã thụt lùi về lại như thời 9.1 … 9.2. . Giữ làn không chính xác, chạy giật qua giật lại khi mất làn. Khi vượt xe đi trước, đã xi nhan rồi nhưng ADAS vẫn can thiệp làm xe bị giật cục khó chịu vô cùng. Hic

Sau khi xe mình (VF8 ECO) update lên bản 8A.1.10.10. Vô tình nhận thấy trên app Vinfast, phần thống kê “Dữ liệu lái xe” thấy sai số quá lớn. Thay vì thống kê dữ liệu lái xe ngày vào lúc 00h00, có vẻ như trên app lại thống kê dữ liệu ngày vào lúc 18:00 hay 19:00 thì phải? Cái dở là số liệu chưa thống kê ở ngày trước (sau 18:00 hay 19:00) lại kh… Xem thêm

Bạn cho biết kinh nghiệm về tìm trạm sạc và cách sạc bên đó thế nào đi.

Mình thấy dùng Vietmap live qua Apple car play hay Android auto sẽ thuận lợi hơn. (Thực tế là mình đang dùng).

Vietmap live hiện nay đã tích hợp được bản đồ trạm sạc của Vinfast (có cả thông số trụ sạc và cổng sạc còn free). Sử dụng để tìm đường tới trạm sạc rất OK.

Bỏ rồi bác. Hic

Bác khỏi nghĩ đến chuyện lắp thêm bậc lên xuống cho VF8 đi. Thực tế trước đây, Vinfast có mã phụ tùng bậc bước chân đó và đã có vài người làm chuột bạch rồi nhưng sau đó lại tháo ra. Bởi vì, cái bậc bước chân đó chỉ có tính chất trang trí, còn thực tế lại bất tiện trong việc sử dụng:

– Bậc bước chân chiều ngang nhỏ, người lớn ko đặt lọt nửa bàn ch…

Xem thêm

Hôm rồi mình đi update lên 8A.1.10.10 thì được xưởng dịch vụ thay túi khí giữa (dưới ghế tài xế) và 1 jack gì đó. Anh em DV nói đang có chiến dịch…. 🙂

(Xe mình VF8 ECO 2023)

Phải vào hãng. Dùng công cụ chuyên dụng mới đo được độ chai pin bác ạ. Màn hình hiển thị số km dự kiến đi được trên số phần trăm pin hiện tại do phần mềm tính toán dự trên số km đi được trên phần trăm pin đã tiêu tốn trước đây thôi.

Chỉ cần V-green lập trình: “nếu trong trạm sạc còn trụ sạc có công suất nhỏ hơn 150kWh đang trống thì VF3 không sạc được ở trụ có công suất 150, 180, 250kWh” là xong thôi. 🙂

Như hôm rồi mình đi sạc, thấy 1 em VF3 biển 30 đang sạc ở trụ 60kWh. Lúc đó bên trụ 250kWh vừa có xe sạc xong. Em đấy liền rút súng sạc ở trụ 60 để sang trụ 250 sạc tiếp “cho…

Xem thêm

Làm bộ lốp Hankook ION EVO AS SUV (lốp chuyên dành cho xe điện. Made in Korea) là đỡ xóc, giảm ồn và không lo bị nứt lốp như anh Goodyear made in China theo xe.

https://www.hankooktire.com/vn/vi/tire/ion/evo-as-suv.html

Mình đã 2 lần đặt dịch vụ qua app Vinfast . Xe đã đến xưởng và làm xong rồi. Nhưng trên app thì vẫn chỉ thể hiện ở bước “đang xử lý”. Vậy thì làm sao nhận được 50 Vpoint được đây?

Cười trừ vậy! 🙂

Mình vừa kiểm tra thông tin thì 30/4 này mới thông xe cao tốc CT01 đến Vũng Áng thôi.

Vậy đoạn từ Vũng Áng vào Huế, có lẽ bạn vẫn phải chạy QL1 hoặc chạy QL1 vào tới Đồng Hới rồi rẽ lên QL15 (đường HCM đông) chạy tới Cam Lộ rồi vào CT Cam Lộ – Tuần (Huế) để đi tp Huế.

Chỉ cần V-Green lập trình “trong một trạm sạc mà còn có trụ công suất nhỏ hơn 150kWh còn trống thì các xe VF3, VF5 không sac được ở trụ công suất từ 150kWh trở lên” là OK thôi.

Chạy xe điện Hà Nội – Huế đơn giản thôi bạn.

Sau 30/4 thì có full CT từ HN vào Huế rồi. Lúc này bạn có thể chọn 2 cách đi:

– Cách 1: XP HN tầm 05;00, 06:00 -> CT01 -> Trạm dừng nghỉ Tây Ninh Bình, ăn sáng, sạc xe lên 90% -> chạy CT01 đến nút giao Bãi Vọt (Hà Tĩnh), rẽ ra về TX Hồng Lĩnh -> QL1 -> Vincom Hà Tĩnh. Nghỉ ăn trưa trong Vincom hay qu…

Xem thêm

Đổi pin online vô tư. Nhưng bác sẽ không ký được đúng chữ ký trên Hợp đồng mua pin thanh lý và Biên bản bàn giao pin cho mình. Cho nên Đại lý chắc không cho làm online đâu.

Xe mình đi 24k km/2 năm. BQ 1000km/th. 2/3 là chạy đường dài.

Vinfast bán pin cũ đang cho thuê theo kiểu thanh lý tài sản cố định => Giá bán pin thanh lý là phần giá trị còn lại của viên pin chưa khấu hao hết. Ko căn cứ vào chất lượng còn lại của viên pin (Không quan tâm xe đã đi ít hay nhiều; Pin đã sạc bao nhiêu lần; Độ chai pin là bao nhiêu… )

Vậy nên, nếu xe bác đã lăn bánh gần 100k km thì theo mì…

Xem thêm

Mình mua pin xong từ ngày 5/4 rồi bạn nhé. 🙂

Ko có gì bất cập ở đợt thanh lý pin này hết các bác ạ!

Nguyên tắc của việc thanh lý tài sản cố định là họ đưa ra giá thanh lý theo giá trị còn lại của TSCĐ chưa khấu hao hết.

Thế nên: giá pin cũ thanh lý phụ thuộc vào giá pin khi bắt đầu thuê pin (bắt đầu hình thành TSCĐ của Vinfast) và số tháng còn lại để khấu hao hết TSCĐ đó.

Như vậy: nếu cùng…

Xem thêm

Trong hợp đồng mua pin và thanh lý thuê pin, phần thanh toán thấy ghi giảm trừ trực tiếp tiền cọc pin rồi đó. Chủ xe chỉ phải trả thêm phần chênh lệch thôi bác.

So sánh pin SDI lắp trên VF8 đời đầu và pin CATL lắp trên VF8 đời sau, về quãng đường đi được trong một lần sạc đầy thì pin CATL đi xa hơn pin SDI. Pin CATL nhẹ hơn pin SDI.

Còn chất lượng pin và độ chai pin thì chưa biết loại nào hơn loại nào.

Tuy nhiên nhiều xe VF8 lắp pin SDI đã đi được trên 3-4 vạn km. Khi đo độ chai pin thì vẫn ko mất phần %…

Xem thêm

Điểm 1.5 Điều 1 trong HĐ mua Pin và thanh lý HĐ thuê pin ghi rõ: “Toàn bộ quyền sở hữu đối với Pin, rủi ro và lợi ích liên quan đến Pin sẽ được chuyển giao sang cho Khách hàng khi VinFast bàn giao Pin cho Khách hàng theo thoả thuận này”

Vậy là việc bảo hành Pin sẽ được tính từ lúc mua xe cho đến hết hạn bảo hành (tuỳ theo dòng xe, đời xe).

Không bác ơi. Họ nói rõ phải trả đủ tiền mua pin thì mới thanh lý HĐTP kìa.

BBác cho hỏi. Tiền thuê pin tháng cuối (tháng 4) được tính thế nào đó bác?

Vẫn trả trên app hay thanh toán trực tiếp ngay khi thanh lý HĐTP?

Thanks.

Đã qua 3 ngày, kể từ khi Vinfast “mời” mọi người liên hệ với Đại lý, showroom nơi mình mua xe để làm thủ tục mua pin (nếu KH có nhu cầu). Không biết đã có bác nào mua pin được chưa nhỉ?

Vinfast đang cho sạc pin miễn phí tới tháng 6/2027 thì VF chưa nghĩ tới chuyện lắp thêm bộ chuyển đổi để xe có thể lấy điện từ pin xe nạp điện cho xe khác, cấp nguồn 220V (công suất lớn) ra ngoài… thì nói gì đến chuyện hoà mạng, bán điện cho EVN… 🙂

Vẫn có sự lựa chọn là Mua pin hay thuê tiếp đó chứ. kkk 🙂

Bản chất của đợt bán pin này là Vinfast bán pin thanh lý (tài sản cố định). Giá pin thanh lý là giá trị còn lại của viên pin chưa khấu hao. Mốc tính là 1/3/25. Như vậy, giá bán pin thanh lý chỉ có hiệu lực trong vòng 2 tháng. Tức là giá này chỉ có hiệu lực đến 25/4/25.

Sau hạn đó. Vin phải định giá lại và tiến hành thanh lý đợt khác. 🙂

VF8 pin SDI 2022 – 2023 (tiên phong). Nếu trung bình tháng phải trả tiền thuê pin từ 1,5tr (gói linh hoạt) trở lên đến 2,189tr (gói cố định) thì nên mua. 🙂