Thường trường hợp này do má phanh ép vô đĩa phanh làm mặt đĩa trơn láng. Khi nào bạn đi bảo dưỡng hỏi cố vấn dịch vụ “cà mặt đĩa” thử xem. Bữa mình làm dịch vụ gần nhà 300k/2 đĩa trước. Xe mình đi 110.000km r

Nếu không muốn tốn tiền remap, update chân ga thì bạn lên xuống ga từ tốn, nhẹ nhàng. ECU sẽ học cách sử dụng chân ga & mượt theo ngay

Đúng theo thiết kế là z r á. Mình đoán là hôm mưa lạnh, bạn ko cần điều hoà nên muốn tắt cho lợi xăng, bù lại bị gió nóng. Lấy gió trong thì bị hầm hơi đúng ko?

Chịu khó vẫn cho chạy AC & vặn nhiệt độ ưng ý là giải quyết đc ngay. Vì dàn lạnh sẽ giải quyết đc vấn đề hầm hơi. Máy lạnh chạy xíu xiu lại ngắt (nếu để nhiệt độ ấm) nên đừng ngại tốn xă…

Xem thêm

Khả năng là do đi cảm giác chân ga bị hẫng thôi bạn. Kiểu mình đang đi từ tốn, 1 bạn khác dùng xe đi mạnh bạo nên tua máy lên nhanh & cao, đến khi bạn lái nó lại hẵng ga như z. ECU nó học lại thói quen chân ga nên như thế. Đi thêm 1 time là hết thôi 😀