Bạn nào CSKH nói k có tool là sai nhé. Bác ra showroom họ check miễn phí sức khỏe pin cho. (SOH)

Ngoài ra, mình cũng có thể tự tính gần đúng được thông qua việc sạc pin nhé.

Cách tính:

Giả sử bác sạc từ %A đến %B hết 10kW điện.

Thì 100% pin sẽ là C = 10/(%B-%A) * 100 (kW)

Vậy sức khỏe pin lúc đó SOH = C/Công suất hiệu dụng của pin

Nên nhớ đó chỉ là tí…

Xem thêm

yes, quá là ấn tượng bác

Con số khá là ấn tượng

bác ở HN hay HCM. HCM liên hệ anh Minh ạ

em vẫn chờ anh ra triển khai nhé. ưu đãi cho thằng em cốc cafe nhé

ồ, thế thì chi phí quá ổn luôn bác nhỉ. pin thì khỏi lo chai. lâu lâu bác sạc đầy 100% 1 lần nhé.

haha

Em thường sạc trụ 30kW bác ạ. tầm 2 ~ 3 tiếng là đầy rồi

dạ vâng, chỉ là nó chậm chai hơn thôi. chứ các cell pin VF đều dùng hàng xịn, số lần sạc xả rất lớn.

Rất bền anh nhé. sạc chậm sinh nhiệt trên cell/pin rất ít nên nó sẽ gần như tác động ít nhất vào cell

bác đặt 100%, tầm đó bác dừng sạc. Hơi thủ công tí, em có gửi yêu cầu tới VF mà không biết liệu sau này họ có cho thêm lựa chọn 95% không. Cùng chờ ạ

bác thường xuyên sạc không quá 90% thôi chứ.

Hình như không có chế độ cắm trại bác ạ. Trụ DC của Vinfast hiện tại có các trụ:

– 30kW

– 60kW

– 150kW

– 250kW

– 360kW (Mới triển khai ở Đà Nẵng)

https://vinfastauto.com/vn_vi/dich-vu-pin-oto-dien

Hello mọi người, lại là em đây !

Tuổi thọ của pin là chủ đề mà khá nhiều người quan tâm. Và làm sao để có thể kéo dài tuổi thọ là câu hỏi của khá nhiều người.

Cell sử dụng cho pin xe điện hiện tại có 2 dòng phổ biến là LFP và NMC:

– LFP: Lithium Ferrous Phosphate – Lithium sắt phốt phát – LiFePO4

– NMC: Lithium Niken Mangan Coban… Xem thêm

Tình hình thế nào rồi chủ thớt ơi !

Em thiết nghĩ có tấm che chắn bảo vệ thì rủi ro giảm đáng kể đó bác. Tất nhiên va chạm mạnh thì không gì cứu được rồi. Em lo những vụ như cạ gầm vào vỉa hè, đá văng dưới gầm.

dạ vâng, ae cùng ý kiến để xem có phương án nào xịn xò không ạ

quả lazang nào bác nhỉ

bác không phủ thêm lớp sơn chống ồn à bác. em lăn tăn mấy con ốc bác bắt không tác động gì vào vỏ pin chứ bác?

bác có hình ảnh hoặc thông tin như vật liệu, giá thành, địa chỉ làm không bác. Để em làm với

Hi cộng đồng Vinfast

Pin thì ai cũng biết đó là trái tim của xe rồi, trái tim đó thực sự rất cần được bảo vệ để liên tục bơm năng lượng cho chiếc xe luôn khỏe mạnh.

Không dài dòng nữa, các bác thấy sao về nhận định về pin SDI của em dưới đây:

– Gầm pin SDI chỉ có một lớp bảo vệ chính là vỏ pin. Khi chạm gầm thì vỏ pin bị tác động trực… Xem thêm

Em làm việc ở tòa Symphony. ĐK e 1 slot nhé

hno em mang ra showroom họ calib 5 phút là xong bác

Xem thêm

Tình hình là em cũng bị vậy. Nay em mới phát hiện ra. Em cũng chưa biết hiệu chỉnh ntn

Hóng, nhưng hóng nhất vẫn là ở một tương lai gần phần mềm của xe sẽ tối ưu hơn nữa. Để xe có thể di chuyển tầm 500km/lần sạc