Trước khi sạc thử chỉnh gió về 0 để tắt hết quạt với AC cộng với tắt đèn pha rồi hẳn cắm súng.

Xem thêm

Xe mình không dán film cách nhiệt đi đường làng khuya không đèn vẫn ổn. Nếu có dán film thì nên lên bi led.

Xe mình cũng kêu chính xác ở con số 26 KM/H. Âm thanh phát ra lúc thì 1-2 tiếng tạch tạch, lúc thì 1 tràng như pháo luôn. Cụ thể là tăng tốc lên hay giảm tốc xuống ngưỡng 26km/h là nó tạch tạch. Tiếng kêu rất đanh. Ở đây không chèn file âm thanh hay video được chỉ diễn tả được vậy thôi.

Chắc chắn là được bảo hành. Bác cứ mang xe ra xưởng thay thôi.

Gương 1 triệu mốt 30k chưa tính cái ốp nhựa rẻ rề. Ra hãng đặt đi bác.

Nếu lỗi sạc cũng xác nhận là sạc xong thì đúng là thiệt cho người dùng rồi. Đây là đúng là vấn đề bất cập khiến việc sạc xe điện là 1 trở ngại.

Ưu điểm tiết kiệm hơn động cơ đốt trong đang dần dần mờ nhạt rồi.

Phần mềm hồi xe mới ra vô lăng nặng nhất. Sau vài lần cập nhật vô lăng nhẹ dần. Hiện tại là 9.6 chân ga, phanh và vô lăng nhẹ hơn hẳn.

Xe mình sạc 3,5kw của VF8 qua đêm sáng rút không bị lỗi sạc. Tình hình là có xe bị xe không.

Trưa hôm qua có đi công chuyện mò ra Cộng Hoà bị kẹt xe phải lết từ giao lộ Tân Kỳ Tân Quý về tới công viên Hoàng Văn Thụ mà pin nó còn không giảm % nào luôn. Mình cũng 9.5. mà lần sạc gần đây không thấy bị ngắt sạc giữa chừng.

Quà của Vinfast là có thiệt quá là uy tín.

Có lẽ chỉ cần tinh chỉnh lại cho mượt mà hơn thôi. Phần mềm cũ 9.2 không chồm nhưng vì vậy dễ bị tuột dốc. Lên 9.5 hơi chồm nhưng chạy quên vẫn làm chủ được chỉ có nhược điểm nếu không chế tốc độ tầm 1kmh thì nó giật.

Xịt nước vô phanh rồi để khô là sau đó di chuyển nó kêu cành cành luôn. Rửa xe ngoài tiệm có sấy khô chắc là sẽ giảm thiểu nhưng chắc không hoàn toàn. Tuy nhiên kêu 1 phát rồi sau đó là hết thôi.

Tiếng đóng mở máy lạnh đó bác không có gì nghiêm trọng.

Đã có bản cập nhật thay đổi được mức máy lạnh. Nhiệt độ thấp nhất là bên trái và tăng dần qua bên phải thành nóng.

Xem thêm

Sự việc hết sức bình thường luôn. Trước khi vô bãi xe người ta báo giá được thì zô không thì thôi. Trừ khi phí bãi nó nhập chung zô hoá đơn tiền điện mới trách Vinfast.

Lỗi ảo với bảo đồ thì phải chờ cập nhật phần mềm. Còn lại trạm sạc phải tính toán thì tương lai cây xăng nào cũng có trạm khỏi phải tính nữa. Sạc lau là do trên 80% xe hạ dòng điện sạc vô chứ cứ tới 80% rút đi tiếp được xấp xỉ 200km nữa rồi.

Đây cũng là 1 vấn đề bất cập. Phương án là chịu khó chụp ảnh và tố cáo trên app kèm theo gọi luôn tổng đài nói địa điểm cho họ biết.

Xe mới từ xưởng đã bị rồi nhưng giờ mới chụp lại.

Phải chờ chính thức khi nào nhận xe mới kết được số ngày nằm xưởng. Trường hợp của bác thì mặc định là 2 triệu trước vì lỗi nặng không thể di chuyển.

Không ngờ luôn bác ơi. Mình đặt lịch họ vẫn nhận mà lẽ ra chính xưởng phải gọi lại mới đúng quy tắc.