Ý của bác chủ post (cũng như của nhiều anh em), là khi xi nhan thì hiện tại VF8 mặc định tự hiển thị lên hình mô hình 3D, rất méo mó và khó nhìn. Thay vào đó, nên điều chỉnh là chỉ bật đúng cam lề (cam ở gương) thôi để hình ảnh chân thực hơn và hữu ích hơn cho tài xế.
Mà mình nhớ ngày xưa xi nhan bên nào bật cam gương bên đó rất rõ nét,…

Xem thêm

Bên Mỹ họ vẫn sạc chậm nhưng họ chỉ dùng điện 1 pha bác ạ

Em thấy nhiều người bị mà toàn là do hệ điều hành iOS đó ạ. Bác thử khởi động lại iphone bằng phím cứng xem.

“iphone X trở lên: Nhấn/thả nhanh Tăng âm lượng, nhấn/thả nhanh Giảm âm lượng, giữ nút Nguồn (sườn) đến khi hiện logo Apple.”

Phải bật đèn chiếu sáng mới chỉnh đc nhé (bật thủ công hoặc trời tối)

Xin cho hỏi có thông tin cụ thể phần cứng thay đổi không ạ? Có thay đổi về cổng sạc không ạ?

Sạc AC tại Mỹ cổng CCS1 chỉ hỗ trợ điện 1 pha, nên cắm sạc 3 pha ko sạc được nhé

Rất chuẩn luôn. Làm tốt, nâng cao trải nghiệm/ tính năng thì chủ xe sẽ tự động mua gói với tâm thế rất hài lòng, thậm chí là phấn khích vì điều gì đó mới mẻ.

Còn đè ra thu phí những thứ đang có sẵn (mà theo giấy tờ về bản chất là đã mua rồi, vì đã được tính hết vào giá xe rồi) thì quả thực là một bước đi thụt lùi 🙂

Có thì vui mà không có cũng ko sao, hoan hỉ bác à 😀

VF8 cũng thế, đến tiếng tít tít cảnh báo đứng ngoài cũng có thể nghe đc

Cái này là do giới hạn về phần cứng của bộ chuyển AC – DC trên xe chứ ko phải là phần mềm để có thể nâng cấp đc bác nhé.
VF8-9 thì hỗ trợ tối đa ~11kw
VF5-6-7 thì hỗ trợ tối đa ~7kw
VF3 không có hỗ trợ AC-DC

1% trung bình đi được từ 3,5 – 4km trong phố.
Nhưng đi ngắn trong phố thì thường em chỉ sạc đến 80% là ngắt, còn 20% là cắm sạc => thực tế chỉ dùng có 60% pin là tầm hơn 200km, đủ để đi cả tuần.
Còn lúc nào đi xa thì cắm sạc lên 100% luôn, đi được > 400km

Có rất nhiều nguyên nhân, tốt nhất bác nên quay video lại up lên đây hỏi thì mọi người mới comment chính xác đc. Cũng là để vào xưởng gửi cvdv xem luôn

Bác thử cả 2 cái sau nhé
1. Tắt lịch sạc AC
2. Nếu sạc 3 pha thì hạ dòng về 16A (bình thường sạc điện 7,4kw 1pha thì max 32A, sạc 11kw 3 pha thì max 16A, mà lên phần mềm này ko hiểu sao nó để 32A hết)

Vấn đề là ý thức thôi, nếu để ý thì sẽ có chỗ vứt rác, hoặc mang đi 1 đoạn nhìn thấy chỗ nào vứt được thì vứt.

Ngoài vứt rác còn vấn đề WC, em thấy có bãi sạc cách TTTM tầm 100m, nhưng nhiều ông vẫn cứ vô tư xả ra bãi cỏ ven đường khai mù, trong khi chịu khó đi bộ tí vào TTTM vừa mát vừa sạch thì ko đi, chờ sạc thì vẫn đứng chờ chém gió.

Nói chung…

Xem thêm

Bác ơi sau bác khắc phục lỗi này như nào vậy. Của em cũng được 1 lúc trụ sạc lại báo đỏ

Không chênh lệch nhau lắm đâu bác ạ, nhiều anh em đi VF8 Lux vẫn đi làm giảm ồn chống ù thôi.
Bác lựa chọn vật liệu và chỗ uy tín mà làm trả nghiệm thôi. Tuyệt đối ko làm 3M (vì 3M ko có sản phẩm chống ồn, toàn hàng fake của Tàu)

Em ko thuê pin, nhưng nếu là em thì với giá này em chả tội gì mua, vì ko phải là món hời thực sự, cứ thuê tiếp thôi.

Cũng khó cho Vin vì nếu giảm giá pin sâu quá thì anh em trước đấy chót mua pin rồi lại kêu vì cảm thấy bị hớ

1. Hình như không chỉ mỗi tiên phong mà tất cả VF8 từ 2022-2024 đều được triệu hồi thay thế túi khí giữa, nhưng số lượng xe lớn nên họ thay dần đến tận 2027 ạ
2. Bác phải xác định rõ xe mình kêu cọt kẹt chỗ nào thì mới bắt đc bệnh, vì mỗi vị trí kêu có thể do nguyên nhân khác nhau. Tiếng kêu cọt kẹt ở dưới thì do đệm cao su dưới lò xo giảm sóc,…

Xem thêm

cảm biến áp suất lốp bây giờ thường là pin hàn chặt vào van, muốn thay phải cạy vỏ nhựa rồi hàn lại pin rất dễ bong do lực quán tính khi chạy lớn. Nếu có vấn đề hoặc hết pin thường là thay cả van ạ, nên là chắc ko ai bóc ra xem pin gì đâu. Giờ chỉ có xem từ phía nhà cung cấp linh kiện thì may ra có

Xem thêm

Em đã từng phân vân như bác, rất thích VF7 nhưng vẫn phải mua VF8.
VF7 phù hợp đi 1 mình/ 2 mình, ít đồ.
VF8 phù hợp đi gia đình2 nl 2 te. Đồ đạc lỉnh kỉnh (gậy golf, xe đẩy, …)

Chuẩn luôn, như xe Merc nó giật phát còn mở luôn chứ chả cần đến lần thứ 2 🤣, nên làm như Vin là đã Việt hóa để phù hợp hơn rồi mà vẫn đạt chuẩn đấy ạ

chính hãng có mà bác, bác bảo tra danh mục phụ tùng là có

So với xe xăng thì điều này rất khó xảy ra với xe điện nhé ạ. Vì ở xe xăng thì động cơ và phanh là 2 bộ phận độc lập. Nhưng xe điện thì khác, chân phanh ngoài tác dụng phanh còn có tác dụng ngắt điện vào động cơ (và đảo chiều máy phát nếu xe có chức năng thu hồi công năng để sạc lại pin). Vậy nên rủi ro bác nói gần như = 0 với xe điện (kể cả x… Xem thêm

Xem thêm

Không có cam kết hay bắt buộc gì là ko được chạy dịch vụ nhé bác, em vừa lấy xe đây chả phải cam kết gì. Em nghĩ chắc là nếu đăng ký chạy platform của XanhSM (của Vin) thì sẽ bị từ chối, còn chạy cho đơn vị khác/ hợp tác xã hay tư nhân thì chả ai cấm đc

Bác mua của đại lý nào thế? Thông thường cứ nhận đủ tiền là xuất hóa đơn thôi, giờ hóa đơn điện tử nên khai báo ấn nút 1 phát là ra hóa đơn luôn rồi mà?
Việc chậm hóa đơn còn có thể có 1 nguyên nhân khác nữa là VF chưa xuất hóa đơn cho đại lý, thì đại lý chưa có đầu vào nên chưa xuất được đầu ra, nhưng cái này cũng ít xảy ra

Em thấy nhiều anh em VF8 plus bị như này phết, kiểu tắc ống thoát nước cửa sổ trời => nước rỉ theo cột xuống sàn. Mà thấy bảo vào hãng thì cũng chỉ thông ống rồi phơi khô/ thay thảm, chứ ko xử lý gốc vấn đề.

Xe em cũng toàn để ngoài trời nên khá hoang mang, có lẽ nào mình đu trend phủ bạt nóc như mấy anh Trung Quốc đang làm với xe Merc nhỉ :))))

Em lấy xe ở đấy mà, nhưng hỏi thì ko có 😭 bác chán bác pass lại cho em đi 🤭

Chắc hãng dừng sx rồi, vì em thấy 1 số bác trước mua tại showroom chính hãng đc. Nhưng giờ thì hỏi chỗ nào cũng bảo không có 🙁

Em đang nghiên cứu cái ngăn cốp VF8, trong sách hdsd có (gọi là kệ chứa đồ phía sau) nhưng hỏi đại lý bảo hãng không bán. Mà nhìn như hình nó chia đôi nửa sau có thể kéo lên cùng cốp khá tiện (thành nhựa cốp VF8 em thấy có sẵn lỗ để cắm chốt rồi), vì mở ra vừa dễ đưa đồ vào cốp dưới mà đồ đạc để trên đấy cũng ko sợ bị dốc hết xuống ghế sau. B… Xem thêm

Các bác nói thế chỉ nghĩ mỗi về người dùng mà ko nghĩ các khía cạnh khác: thu hồi về thì làm gì ạ, cũng phải tái chế/ tiêu hủy (tốn chi phí và tăng phần xả thải môi trường, đi ngược lại chính sách phát triển chung), tái chế lắp vào xe mới khì khách hàng cũng sẽ ko thích và tẩy chay sản phẩm.

Việc tính toán như trên cũng đơn giản với người dùng, như…

Xem thêm

Em nghĩ là do vướng ở khâu định giá pin, vì ko thể vo theo tuổi pin vì người dùng nhiều người dùng ít, người sạc nhanh sạc nhồi người sạc chậm. Mà nếu muốn định giá chính xác thì phải tháo quả pin mang về nhà máy, rồi mang về đo từng cell pin, rất tốn thời gian và chi phí, chưa kể Vinfast còn phải đầu tư cả con người và bộ máy phục vụ vấn đề này…

Xem thêm

Xét về kích thước thì nó hoàn toàn đủ tiêu chuẩn là hạng C bác ạ, và phân hạng ở đây chủ yếu là về kích thước xe chứ ko phải option hay giá tiền. Bác có thể Google thêm

VF7 nó chính xác là thế hệ sau của VF e34 đấy bác ạ (cùng phân khúc hạng C). VF6 chỉ là phân khúc hạng B thôi. Vậy nên em tin chắc chắn ko có nâng cấp VF e34 đâu, vì Vinfast còn quá trẻ để phát triển nhiều mẫu xe cùng một phân khúc. Thậm chí các hãng lớn như BMW và Merc sau một thời gian tung ra nhiều sản phẩm cùng phân khúc giờ cũng đang phải…

Xem thêm

Theo hệ thống sản phẩm hiện tại của Vinfast em nghĩ bản nâng cấp VFe34 chính là VF7 rồi mà bác, có chăng thì là giá nó không còn tốt như tiên phong nữa thôi 😀
(Ngày xưa khi mới ra mắt trên giấy thì VF8 gọi là VF e35; VF9 là VF e36; còn VF e32, 33, 34p thì tương ứng là VF3, VF5 và VF6 bây giờ)

Em nghĩ thay LFP chẳng qua là giải pháp tình thế chứ ko phải xử lý gốc rễ vấn đề (kiểu thay pin trâu để kéo dài thời gian chờ).
Hiện tại các dòng khác thì em ko rõ nhưng VF8 phần mềm bây giờ khá ổn áp, ko còn bị lỗi hao ắc quy nữa (đương nhiên là các bác cũng phải lưu ý khi tắt máy cần tháo chốt đai an toàn, ko cắm thiết bị chạy 24/7). Em cũng tìm…

Xem thêm

Quả này hơi đau các bác nhỉ, đáng nhẽ khóa phần mềm luôn từ đầu đi, đây để mở dân tình tự mua lắp xong giờ khóa phần mềm lại thì cam thành cục gạch hết rồi 🙁

Em đang đi ngắm các xe hỏa long, thấy bảo VF7 & VF8 hỏa long có khắc số thứ tự lên xe nhưng đi tìm với hỏi mãi chưa thấy ở chỗ nào. Bác nào biết số thứ tự nó khắc ở đâu chỉ em với 😀

Bác cứ ấn vào đk kính hoặc cửa nó hiện ra chưa kích hoạt, ấn vào kích hoạt có hướng dẫn quét QR trên màn hình của xe đó ạ

Ở VN mà làm cửa cánh chim thẳng tưng như này thì đỗ xe xong chắc chui ra đằng cốp bác ạ =)))

Nó tuỳ vào hướng bấm đấy ạ, nếu ấn thẳng hướng xuống mặt vô lăng thì hơi nặng, nhưng nếu ấn xéo xuống dưới (kiểu vừa ấn vào vừa hơi kéo xuống) thì rất nhẹ. Em đi cả Merc với BMW còi cũng vậy.