ACC + hỗ trợ đi giữa làn thì e rất hay dùng. Đi cao tốc dùng rất hữu ích.

Tuy nhiên dùng ACC để hỗ trợ lái tắc đường trong nội đô thì chưa tiện lắm do khoảng cách vạch xanh của ACC quá xa, dễ dẫn tới bị xe khác tạt đầu chen vào. Hy vọng VF cải tiến để hỗ trợ di chuyển khi tắc đường nhàn hơn.

Vf8 hiện có tính năng hỗ trợ di chuyển khi tắc đường.

Tuy nhiên khoang cách giữa các xe khi bật chế độ này trong điều kiện tắc đường ở Việt Nam tương đối xa, dẫn tới xe bị các xe đi tại làn khác có thể sẽ lấn làn và đi vào giữa.

E thiết nghĩ VF có thể cải thiện tính năng này như sau,

Tính năng hỗ trợ di chuyển khi tắc đường sẽ khả dụ… Xem thêm

Link die rồi bác ơi

Thế có khi cập nhật từ xa nhỉ.

Khác gì đâu. Vf mua lại xe mình chạy sm. Còn mình lấy con plus kia. Xe lấy từ hãng an tâm hơn chứ. VF vừa có $ từ việc nâng cấp. Người dùng thì có xe theo ý. gsm vẫn có xe chạy taxi. 1 mũi tên 3 đích

Hiện e thấy VF dùng vf8 plus để chạy gsm rất nhiều.

E đề xuất Vf cho ae tiên phong đang đi plus được thêm $ và nâng cấp vf8 eco lên bản plus.

Các bác thấy sao ạ!

Tôi hay sạc tại trạm đi cao tốc và các đường quốc lộ. Tuy nhiên, tôi thấy có 1 bất tiện là trụ sạc dù công suất 180kw, nhưng sạc vào chỉ 80-88kw/h.

Tôi thấy điều này chưa phù hợp lắm. Chúng ta thiết kế sạc để sạc nhanh phục vụ việc sạc trong thời gian ngắn thì lại thành trụ sạc trong thời gian dài. Điều này gây bất tiện khi mất thời gian ch… Xem thêm