Bác đúc rút từ đâu ra cái kết này zay

Gọi Vivi tăng âm lượng là hết bác

Chưa tính trọng lượng tăng thêm nữa. Hiệu suất năng lượng so với trọng lượng tăng thêm không hiệu quả về mọi mặt nên chỉ có hãng xe trên giấy nêu sáng kiến đấy ra thôi!

Bộ xạc 22kw giá cả sao bác ơi!

Chế độ tự động lấy gió ngoài rất dở hơi và làm người lái mất tập trung, làm hao pin nhanh hơn.

Bật máy lạnh tự động 25 độ, xe đang mát lạnh tự dưng thấy hôi hôi và nóng, xe chuyển lấy gió ngoài, tắt đi cả chục lần nó vẫn mở lấy gió ngoài, giớ thổi vào thì nóng hầm hập.

Phải tắt máy lạnh đi mới hết chế độ lấy gió ngoài nhưng máy lạnh chạy… Xem thêm

Chuyển sang chế độ auto đi, 27 độ vẫn lạnh teo. Để auto ồn lúc đầu nhưng mát nhanh và xe sử dụng hiệu quả pin hơn để chế độ tay. Tôi để ý thấy pin hao nhanh khi xe bật bơm nhiệt để làm mát pin ( kêu rè rè ) làm máy lạnh bớt lạnh hẳn, nhưng để chế độ auto thì khác, vẫn mát. Giờ lái xe tôi chỉ chọn chế độ auto, dải nhiệt độ trung bình 25, trước toàn…

Xem thêm

Báo đài, kể cả đài TW cũng đang tuyên truyền không chính xác về nguy cơ cháy của xe điện.

– Thực tế xăng dầu bốc cháy ngay khi có ngọn lửa hoặc tia lửa điện, còn để pin điện tự cháy được cần quá trình đốt, gia nhiệt rất lâu và đủ nhiệt lượng ( cầm quẹt gas đốt chắc mất cả ngày ).

– Pin điện trong điều kiện môi trường bình thường không toả ra hơi khí…

Xem thêm

Có vẻ đúng, chạy mở máy lạnh tự động nhiệt độ để 24 đến 25 độ C thấy lạnh hơn chỉnh tay và hiệu quả pin tầm 3- 4 km/1% ( mới thử từ 90% xuống gần 50% pin ).

Xe điện hướng đến tự động hầu hết các thao tác nên có thể máy tính điều chỉnh hoạt động của máy lạnh hiệu quả hơn!

Rất điềm tĩnh và hiểu Vin!

Chờ nâng cấp phiên bản mới thôi