Home Diễn đàn Chăm xe – Chơi xe Cách đơn giản đi xe điện siêu tiết kiệm pin – Ai cũng làm được.

  • Cách đơn giản đi xe điện siêu tiết kiệm pin – Ai cũng làm được.

    0 VF Points
    Khách Danh dự
    11/09/2023 lúc 12:35

    Mình là kỹ sư ôtô có làm con e34 để vọc, mình phát hiện một điều đơn giản và đã thử nghiệm.

    Ai cũng biết pin tiêu tốn để tạo ra chuyển động của xe cái này muốn tiết kiệm phải luyện chân ga không phải ai cũng làm được.Phần còn lại hao pin là do các thiết bị phụ trợ: đèn, còi, âm thanh… và đặc biệt là điều hoà và sưởi. Điều hoà có 2 chế độ bằng tay và auto. Mình không biết con sensor nhiệt độ Vinfast đặt ở đâu để lấy tín hiệu điều khiển điều hoà nhưng ta cứ hình dung nếu để điều hoà chế độ bằng tay thì quạt luôn chạy ở tốc độ cài đặt và lốc lạnh cũng luôn chạy cho đến lúc nhận được tín hiệu của sensor và rất ít khi dừng. Ngược lại khi đặt tự động tốc độ quạt luôn đổi và lốc lạnh thì mình cảm thấy nó có thay đổi. Mình thử luôn để điều hoà ở chế độ tự động và chỉ điều chỉnh nhiệt độ theo yêu cầu nóng, lạnh và kết quả không ngờ E34 đi được hơn 4km cho 1% pin giảm 25% so với cũ.

    Bác nào thử thấy đúng thì cho mình xin 2 like và bây giờ cho mình tạm ứng trước 1 like !

    9
    11

    Bình luận

Bình luận

Bình luận mới nhất

Bình luận
  • Thành Nhân Nguyễn

    0 VF Points
    Thành viên
    11/09/2023 lúc 15:13

    Để tự động quạt gió nó quay rất mạnh, ồn

    • Tan Pham van

      0 VF Points
      Khách Danh dự
      11/09/2023 lúc 21:04

      Nó dẽ giảm dần tốc độ sau 1 lúc

      • Thành Nhân Nguyễn

        0 VF Points
        Thành viên
        13/09/2023 lúc 13:16

        Mình đã thử nhưng nó giảm quạt rất chậm và ngay khi nóng trở lại quạt nó lại trở lại trên mức 5, nên vẫn rất ồn. Đúng là cách bạn chỉ có vẻ ít hao pin, nhưng đổi lại nhiệt độ trong khoang hành khách không ổn định và ồn to từ quạt gió.

  • Cương Vũ đình

    0 VF Points
    Thành viên
    12/09/2023 lúc 14:30

    Chắc là bạn đang chạy xe xuống dốc

    • Tan Pham van

      0 VF Points
      Khách Danh dự
      13/09/2023 lúc 03:59
  • Mậu Phạm

    75 VF Points
    Thành viên
    12/09/2023 lúc 15:38

    Máy lạnh xe điện nó khác hoàn toàn với xe xăng bạn à.
    Điều khác đầu tiên là nó dùng loại máy lạnh trung tâm sử dụng Chiller, động cơ điện cho nén ga dùng điện cao áp biến tần, cái thứ 2 là nó không chỉ làm mát cho khoang hành khách mà còn làm mát cho động cơ, pin và biến tần nữa nên phương án điều khiển nó phức tạp hơn nhiều nhé.
    Giàn lạnh lạnh trao đổi nhiệt của khoang hành khách (VF8) là dùng chất lỏng chứ không dùng ga nhé.

    • Tan Pham van

      0 VF Points
      Khách Danh dự
      13/09/2023 lúc 04:07

      Dứ liệu thực tế đây Bạn

  • Tân Nguyễn Ngọc

    0 VF Points
    Thành viên
    13/09/2023 lúc 13:36

    để lát e thử. hihi

  • Cảnh Lê Công

    0 VF Points
    Thành viên
    13/09/2023 lúc 15:51

    Đúng vậy quạt gió rất ồn. chỉnh tay vẫn OK hơn

  • Chờ Lê

    5 VF Points
    Thành viên
    14/09/2023 lúc 09:17

    Lúc lái mình thử xem sao hi

  • Tú Bùi Thị Cẩm

    75 VF Points
    Thành viên
    14/09/2023 lúc 09:30

    Có vẻ đúng, chạy mở máy lạnh tự động nhiệt độ để 24 đến 25 độ C thấy lạnh hơn chỉnh tay và hiệu quả pin tầm 3- 4 km/1% ( mới thử từ 90% xuống gần 50% pin ).

    Xe điện hướng đến tự động hầu hết các thao tác nên có thể máy tính điều chỉnh hoạt động của máy lạnh hiệu quả hơn!

Bắt đầu thảo luận
0 của 0 trả lời June 2018
Vừa xong