Slide 1 Heading
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing elit dolor
Click Here
Slide 1 Heading
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing elit dolor
Click Here
Previous
Next

Tin Cộng đồng

Khuyến cáo an toàn thông tin: Không truy cập các website bên thứ ba để tra cứu dữ liệu xe

Trong thời gian gần đây, Diễn đàn ghi nhận trên mạng xã hội xuất hiện thông tin một số chủ xe đang truy cập vào các website tự xây dựng (ví dụ: vf9.club…) để tra cứu dữ liệu về xe của mình. Một số thành viên có nhắn tin hỏi Diễn đàn rằng việc truy cập và điền số VIN xe mình vào thì có an toàn không, có sợ bị thu thập, tổng hợp thông tin không. Về vấn đề này, nhằm đảm bảo an toàn thông tin và quyền lợi của Quý chủ xe, Diễn đàn VinFast khuyến cáo: Không đăng nhập hoặc cung cấp thông tin tài khoản VinFast trên các website/ứng dụng không chính thức. Các nền tảng bên thứ ba không thuộc hệ thống VinFast nên tiềm ẩn rủi ro về: √ Lộ lọt thông tin tài khoản và dữ liệu xe √ Nguy cơ bị thu thập, sử dụng trái phép thông tin cá nhân √ Rủi ro bảo mật khi kết nối tới hệ thống xe √ Thông tin hiển thị có thể không được kiểm chứng chính xác từ hãng Để đảm bảo an toàn, Quý thành viên vui lòng chỉ sử

Thông tin hỏi đáp về việc đóng app VinFast Club

Như Quý thành viên đã biết, từ sau ngày 28/02/2026, app VinFast Club được đóng lại và mời các thành viên chuyển sang sử dụng V-App. Để giải đáp các thắc mắc của Quý thành viên xung quanh việc đóng app này, Cộng đồng cung cấp các thông tin như dưới đây để quá trình chuyển đổi diễn ra được thuận lợi: App VinFast Club là gì? App VinFast Club ra đời từ năm 2023 với mục tiêu tạo sự thuận tiện cho các thành viên Cộng đồng VinFast khi tham gia giao lưu, chia sẻ kinh nghiệm cho Cộng đồng nói riêng trên nền tảng mobile, bên cạnh nền tảng web trên vinfast.vn. App VinFast Club chính thức đóng từ ngày nào? App VinFast đóng từ sau ngày 28/02/2026. Sau khi app VinFast Club đóng, người dùng muốn đăng bài thảo luận lên Diễn đàn thì đăng ở đâu? Người dùng vẫn hoàn toàn có thể tham gia thảo luận, đóng góp nội dung và ý kiến trên website vinfast.vn, chuyên mục Cộng đồng hoặc Chuyên mục VinFast Chăm sóc và Chia sẻ. Với việc app VinFast Club đóng, người dùng có thể tải app nào để thay thế?

Mời thành viên săn mô hình xe VF 3, VF 8, VF 9 mỗi ngày cùng V-App

Từ ngày 22/02 đến hết ngày 28/02/2026, VinClub đang triển khai minigame “Lan tỏa V-App – Săn mô hình xe mỗi ngày”, mang đến cho cộng đồng một sân chơi thú vị: Chỉ cần giới thiệu V-App tới bạn bè người thân, các thành viên có cơ hội nhận các mô hình xe VinFast VF 3, VF 8, VF 9 cực “xịn sò”. Sân chơi hướng đến tinh thần kết nối và lan tỏa giá trị của V-App thông qua mạng lưới thành viên, qua đó khuyến khích mỗi người trở thành một đại sứ truyền cảm hứng trong hành trình số hóa trải nghiệm. Thể lệ tham gia đơn giản như dưới đây: – Mỗi thành viên sử dụng mã giới thiệu cá nhân từ chương trình “Rủ bạn ‘Lên Đời’ V-App” để lan tỏa ứng dụng tới bạn bè và người thân. Hệ thống ghi nhận lượt lan tỏa hợp lệ trong ngày và xác định người dẫn đầu. – Mỗi ngày, thành viên đạt số lượt lan tỏa hợp lệ cao nhất sẽ nhận ngay một mô hình xe VinFast (ngẫu nhiên trong ba mẫu VF 3, VF 8 và VF 9). Trong ba ngày đầu tiên,

VinFast Chăm sóc & Chia sẻ

Cộng đồng giao lưu

TIN VINFAST

Đọc nhiều nhất

Đời sống

[VF 5] Hướng dẫn sử dụng hỗ trợ đỗ xe phía sau và các lưu ý an toàn

Trong quá trình sử dụng VinFast VF 5, hệ thống hỗ trợ đỗ xe phía sau giúp chủ xe lùi/đỗ thuận tiện hơn bằng cảnh báo chướng ngại vật quanh xe. Dưới đây là nội dung hướng dẫn vận hành và các lưu ý quan trọng để sử dụng đúng cách. Tổng quan hệ thống hỗ trợ đỗ xe phía sau Hệ thống hỗ trợ đỗ xe phía sau hỗ trợ người lái khi đỗ xe bằng cách cảnh báo các vật thể xung quanh. Hệ thống cung cấp cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh để thông báo và nhắc người lái chú ý. Hệ thống sử dụng cảm biến siêu âm đặt trên cản sau để xác định chướng ngại vật. Vận hành hỗ trợ đỗ xe phía sau Hệ thống sẽ tự động kích hoạt khi: √ Xe cài số lùi (R). √ Tốc độ xe nhỏ hơn 10 km/h. Khi hoạt động, trên màn hình thông tin giải trí sẽ xuất hiện các đường màu theo hướng phát hiện chướng ngại vật. Tùy theo khoảng cách đo được giữa xe và vật cản, màu sắc các đường sẽ thay đổi để chủ xe nhận biết

Du lịch

6 ngày khám phá Lào cùng VinFast VF 9

Đầu năm 2025, vừa kết thúc chuyến hành trình 6 ngày khám phá đất nước Lào cùng chiếc VinFast VF 9 (phiên bản pin CATL) và về đến nhà kịp trước thời khắc giao thừa, anh Phan Mạnh Hùng — một chủ xe VinFast VF 9 đến từ Hà Nội — đã dành thời gian ghi lại toàn bộ kinh nghiệm thực tế của mình, với mong muốn chia sẻ đến những ai đang ấp ủ kế hoạch tương tự. Anh Hùng chia sẻ, thời điểm khởi hành là mùa đẹp nhất trong năm để du lịch Lào: nắng vàng rực rỡ nhưng vẫn se se lạnh, rất lý tưởng cho các hoạt động ngoài trời. Bài viết dưới đây tập trung vào góc độ trải nghiệm xe điện — từ chuẩn bị giấy tờ, lịch trình sạc pin đến cung đường thực tế — để các chủ xe VinFast có thể tham khảo trước khi lên đường. Chuẩn bị trước chuyến đi Giấy phép liên vận: Thủ tục hoàn toàn có thể thực hiện trực tuyến qua Cổng Dịch vụ công quốc gia, mục “Cấp Giấy phép liên vận giữa Việt Nam, Lào và Campuchia (đối với phương tiện

VF 3 sau một năm sử dụng: Trải nghiệm thực tế từ hành trình 20.000 km

Sau một năm cầm lái VinFast VF 3 với quãng đường hơn 20.000 km, anh Hải – một chủ xe tại Hà Nội – chia sẻ những đánh giá toàn diện về khả năng vận hành, chi phí sử dụng và trải nghiệm thực tế của mẫu ô tô điện mini này. Khả năng vận hành linh hoạt trên nhiều địa hình Trong chuyến đi gần đây đến Tràng An, Ninh Bình, anh Hải nhận thấy VF3 thể hiện khả năng vận hành ổn định trên những cung đường uốn lượn. Xe tăng tốc mượt mà và giữ được sự ổn định, mang đến cảm giác lái thư thái – đặc trưng của dòng xe chạy điện. Điểm mạnh nổi bật của VF3 là kích thước nhỏ gọn, đặc biệt phù hợp với điều kiện di chuyển trong nội thành. Theo chia sẻ của anh Hải, chiếc xe tỏ ra vô cùng tiện lợi trong giờ cao điểm khi đón con tan học, dễ dàng luồn lách qua các khu vực đông đúc và tìm được chỗ đỗ xe trong những không gian hạn chế. Lưu ý khi vận hành trên đường cao tốc Mặc dù VF 3 được thiết

Hải Kar và hành trình VF 7 xuyên 3 châu lục: “Không phải đi liều, mà là chuẩn bị 7 năm”

Đằng sau quyết định lái VF 7 xuyên châu lục là một kế hoạch tính toán kỹ lưỡng từ thủ tục, chi phí đến quản trị rủi ro – câu chuyện về cách một chủ xe tự tổ chức chuyến overland xuyên quốc gia. Không phải ý tưởng bốc đồng Trong buổi giao lưu trước khi xuất phát, anh Nguyễn Thanh Hải (Hải Kar, chủ kênh Trà đá Ô tô) khẳng định rõ: “Tôi nghĩ về chuyến đi này từ 7 năm trước, chỉ là giờ đang dùng VF 7 nên đi luôn với VF 7.” Câu nói “có xe gì đi xe đó” tưởng đơn giản, nhưng phía sau là cả một quy trình chuẩn bị chặt chẽ cho hành trình mà anh thừa nhận “dài, tốn kém và phải quản trị rủi ro từ đầu.” Với hộ chiếu Việt Nam, thủ tục trở thành rào cản đầu tiên. Nhiều quốc gia trên tuyến đường như Trung Quốc, Turkmenistan hay Iran bắt buộc phải sử dụng dịch vụ địa phương. Dù hoàn toàn có thể tự lái, anh Hải vẫn phải thuê tour hoặc đơn vị lữ hành bản xứ để được phép di chuyển xuyên biên giới. Chi

Sự kiện