Lốp có dán mút thế này cán đinh có vá được ko bác, hay là vứt lốp?

Xe mình cũng hay kêu ở phía sau bên phải, đây không phải là lỗi mà là tính năng ưu việt để cảnh báo người đi đường haha

Mình nghĩ nhiệt độ tản nhiệt cao quá nên quạt chạy để cố làm mát, nói chung cần review lại design của hệ thống làm mát, có vấn đề. Tạm thời chịu đựng thôi bác, ko có cách nào khác

Thay ống nước làm trao đổi nhiệt nhanh hơn, cho nên khi sưởi pin bằng nước nóng thì cũng nhanh mà khi bơm qua dàn lạnh thì cũng nhanh nguội

Mình làm vài tính toán sơ bộ để kiểm tra giả thiết của mình

1. Năng lượng cần thiết để nâng nhiệt độ pin lên 3 độ, từ 37-40:

specific heat capacity của pin NMC tầm 1000j/ kg.K

Source: https://core.ac.uk/download/pdf/144147357.pdf

Specific Heat Capacity of Lithium Ion Cells“>https://www.batterydesign.net/specific-heat-capacity-of-lithium-ion-cells/

Cục pin của VF8 nặng tầm 700kg… Xem thêm

Không dám bình luận về trình độ kỹ sư VF, nhưng thật quan ngại về sự cầu thị. Hồi mới nhận xe vf8 được 1 tháng mình thấy ắc quy chai rất nhanh, đo điện áp thì tá hoả vì vf sạc ắc quy bằng điện áp 14.6V, thực ra là nướng ắc quy. Vội vàng viết email cho vf về điện áp sạc quá lớn, ko có phản hồi gì cả, đành phải viết khắp nơi trên mạng. Sau vài tháng…

Xem thêm

Không rõ diễn đàn này có kỹ sư của VF vào đọc không, mình muốn hỏi về vấn đề làm mát pin của VF8. Mùa hè trời nắng dưới nắp capo nhiệt độ rất cao, có thể lên 60 độ hoặc hơn và nóng hơn rất nhiều so với cục pin. Nổ máy là VF8 bơm nước làm mát qua tản nhiệt để làm mát cục pin, nhưng do tản nhiệt rất nóng nên thực ra là vf8 đang sưởi pin. Điều này n… Xem thêm

Không rõ diễn đàn này có kỹ sư của VF vào đọc không, mình muốn hỏi về vấn đề làm mát pin của VF8. Mùa hè trời nắng dưới nắp capo nhiệt độ rất cao, có thể lên 60 độ hoặc hơn và nóng hơn rất nhiều so với cục pin. Nổ máy là VF8 bơm nước làm mát qua tản nhiệt để làm mát cục pin, nhưng do tản nhiệt rất nóng nên thực ra là vf8 đang sưởi pin. Điều nà… Xem thêm

bác tìm mua trên mạng có nhiều shop bán mút trứng gà tiêu âm ấy, loại đó họ dùng cho phòng thu thì mình dùng cho cốp là ngon, siêu rẻ nữa

bác tìm mua trên mạng mút trứng gà tiêu âm ấy

bác không làm gì sai, mà VF8 sạc bằng cục 3.5kw tổn thất gần 50%, xe mình và nhiều người khác cũng thế, mình nghĩ anh em kỹ sư phải cố gắng gian nan lắm mới đưa được mức tổn thất lên gần 50%, xe các hãng khác tổn thất tầm 20% là kịch kim

bác dùng mút tiêu âm dành cho phòng thu âm, nhẹ hơn mà hiệu quả hơn

7 tiếng thì tiêu thụ hết 24kwh nhưng vào pin chỉ được 13kwh, còn lại là tổn thất

hiệu quả sạc của mình cũng tương đương của bác, mỗi giờ mất 3.5kwh mà chỉ nạp được hơn 2% một tý, nói chung tổn thất gần 50%, xe điện mà giống huỷ hoại môi trường hơn là bảo vệ môi trường