Mình bị y chang khi lên bản 7.11, 2 vấn đề:

1. Mức tụt pin ở mốc 30-31%, pin tụt rất nhanh (đi 14km hết 14% pin), trên mốc đó thì vẫn bình thường.

2. Mức sạc pin ở khoảng 90->100% rất nhanh, chỉ mất vài phút. Bị cả khi sạc với trụ AC và trụ DC.

Bạn bị lỗi thanh toán trên app á?

Có mấy điểm khá ổn:

– Lưu được tùy chỉnh âm thanh

– Lưu được độ sáng màn hình

– Chân gas đã êm hơn, không còn bị giật giật (nhất là khi đi PTS cao ở bản 10.3)

Có cái lưu chế độ lái, thì thật ra từ các bản 9. và 10. đã có rồi, các bác cứ khởi động 3 bước. Thì chế độ lái luôn đc lưu, còn khởi động nhanh/tắt thì hên xui, lúc được lúc không.

Màn hình và CA…

Xem thêm

Có mấy điểm khá ổn:

– Lưu được tùy chỉnh âm thanh

– Lưu được độ sáng màn hình

– Chân gas đã êm hơn, không còn bị giật giật (nhất là khi đi PTS cao ở bản 10.3)

Bữa có bên MCD gì, họ bán bộ kit cắm jack zin có thể tích hợp pts vào phím vô lăng trái đó bác. Xem video thì thấy đúng tính năng này.

e thử đi như này, nhưng nó thành thói quen k dùng đến chân phanh, cũng hơi sao sao. Bt thả xe thì mình hay đặt chân bên phanh. Còn PTS cao thì vẫn để chân bên gas, có khi phải rà thêm gas cho xe nó đi ấy chứ.

Quy đổi tiền mặt rồi là k được free sac nữa nha bác.

K có nút dislike cho bài viết nhỉ !!!!

Chuẩn rồi bác, đi siêu thị thì AC 11KW là ổn áp rồi. Sạc từ từ, mà k phải rút sạc, k lo phí đỗ lâu. Bt đi siêu thị + cho cả trẻ con chơi, hoặc xem phim thì cũng phải 2 3 tiếng. Có thể k đầy, như cũng đi thoải mái (từ 20 30% + thêm 50%). Các chỗ như trường học, công sở, siêu thị thì AC là hạp lý.

E phi đến trạm sạc, về N, kéo phanh tay, xong cắm sạc luôn 😐 rồi chui vào xe ngồi.

Chưa thu hồi, thì vẫn được hiểu là bác đang sở hữu xe cũ mà. Làm sao 1 biển gắn 2 xe được. Khi nào thủ tục thu hồi về kho xong, bác đk xe mới, thì bắt buộc nhé (không có lựa chọn) phải dùng biển định danh kia.

Được vậy thì VIP quá bác nhỉ, e thì mong có thể manual như việc xe xăng chuyển từ D – L chủ động thôi bác.

Đúng r bác, hàng ngày e đi chế độ Eco và PTS thấp, như quả lao xuống hầm để xe, dốc dài, phải ghì phanh lâu ấy

nhả gas cảm giác xe bị ghì quá

– Hiện tại, khi di chuyển hàng ngày, mình vẫn để chế độ PTS thấp. Tuy nhiên, khi đi qua những đoạn xuống dốc (dốc dài như xuống hầm để xe, dốc đê), thì việc PTS thấp, mình phải ghì phanh rất nhiều.

Trong khi đó, nếu chuyển đc qua lại chế độ PTS thấp-cao sẽ rất tiện, nó tương tự như việc xe xăng chuyển qua lại giữa số D và số L (low), để t… Xem thêm

– Bạn bán xe cũ fadil chưa? Nếu đã bán, thì thu hồi biển số định danh về kho số (Thường là tại nơi đăng ký).

– Sau đó, bạn đi đăng ký xe điện -> Lúc này, bạn sẽ không được bấm biển mới nếu thỏa mãn: Có 1 biển số định danh trong kho và chỉ đang đăng ký 1 xe mới. Bạn xe buộc phải sử dụng lại biển đã định danh, mà không đc bấm biển mới.

– Trường hợp…

Xem thêm

Tương tự với thị xã Thuận Thành – Bắc Ninh. Cả thị xã có 3 trạm: 1 trạm AC, 1 trạm DC, 1 trạm thì thường xuyên lỗi

Mình cũng đang tình trạng y như bạn này. Hài lòng với fadil, như để lên VF5 bản mua pin, phải bù thêm tầm 200 nữa. Trong khi xe vẫn đang đi ngon, so VF5 hầu như k có nâng cấp gì.

Cám ơn bác, chúc bác vạn dặm bình an

Mỗi buổi sáng khi bước ra khỏi cửa nhà, ánh sáng mặt trời mặc cho tất cả đã ẩn sau bức tường thành phố, nhưng chiếc VinFast Fadil màu đỏ của tôi vẫn tỏa sáng, là điểm nhấn tuyệt vời giữa không gian đô thị xám xịt. Không chỉ là phương tiện giao thông hàng ngày, mà chiếc xe này còn là biểu tượng của sự cá tính và đẳng cấp.

Màu đỏ của VinFast Fa… Xem thêm