Home Diễn đàn Hỏi – Đáp Thật không thể hiểu nổi ông điều Hành lắp trạm sạc

  • Thật không thể hiểu nổi ông điều Hành lắp trạm sạc

    0 VF Points
    Thành viên
    01/09/2024 lúc 13:58
    Thật không thể hiểu nổi người điều hành lắp trạm sạc pin trình độ đến đâu?
    1.cái trạm 11kw có ai sạc đâu mà lắp đã lắm
    2. Trạm sạc chỗ Big C thăng long là nơi rộng rãi , trung tâm mag ko lắp nhiều trụ sạc , và ko lắp nhiều trụ công suất lớn . chỗ này lúc nào cũng đông , có bao giờ sạc được đâu .
    3. đường cao tốc hướng Vinh -Hà nội ko có một trạm nào . xe vf3,34,5 thì làm sao đủ pin để chạy?
    đi vf8 thì còn phải căn sạc đủ 100% mới dám chạy.
    nói vấn đề này nhiều rồi mà ko đoái hoài gì cả . ức chế ko chịu nổi
    13
    32

    Bình luận

Trang 1 của 2
Bình luận

Bình luận mới nhất

Bình luận
  • Thánh phượt xe điện

    10 VF Points
    Thành viên
    01/09/2024 lúc 14:03

    Thay mặt “ông điều hành trạm sạc” xin trả lời bác:

    1. Trụ 11kw anh em nhu cầu sạc nhiều mà, vì tốt cho pin và không bị phí phạt nếu lỡ quên chưa rút.

    2. Lắp trạm thì muốn lắm, nhưng mỗi tội chủ đất chưa đồng ý thì sao, địa phương chưa cấp phép thì sao ạ? Tự nhiên chủ BigC đồng ý cho lắp trụ ạ, chủ cao tốc đồng ý ạ. Đất của họ mà bác, đất của VinFast đâu. Bác thử chạy đến cắm môt cây sắt lên đất họ xem! Thuyết phục được chủ đất cho VinFast thuê đặt trạm, là khâu tốn nhiều thời gian đó bác. Có đất xong thì phải làm tiếp hồ sơ xin lên Sở Công thương địa phương, vì trạm là kinh doanh, mà Sở chưa ký thì ai dám đặt trạm.

    • Biên Phạm Văn

      15 VF Points
      Thành viên
      01/09/2024 lúc 19:31

      các cao tốc như HN-hải phòng nên đặt nhiều trạm 150kW, các trạm 60kW hiện nay 2 xe cùng sạc thì chậm quá b ah, bình thường nghỉ 30 phút là lâu rồi

    • Thảo Nguyễn

      0 VF Points
      Thành viên
      01/09/2024 lúc 20:14

      đặt trạm sạc cao tốc toàn đặt trạm 30 thì chả là lỗi của ông điều hành trạm sạc

      • D N

        50 VF Points
        Thành viên
        05/09/2024 lúc 13:48

        Nhỡ đâu hệ thống điện ở đấy chỉ tải được như thế thôi thì sao bác? Lưới điện chỉ cung cấp dc 30 thì bác có lắp trụ 250 cũng ko sạc quá dc 30 =))

  • Quyet Trinh

    10 VF Points
    Thành viên
    01/09/2024 lúc 14:58

    K ai kinh doanh mà để khách kêu mãi được, chỉ có điều là chưa đủ điều kiện thì chờ thôi bác. Giờ Vin xây trạm phù hợp dựa trên lượng cây xăng Petro với Pv Oil là ổn, mỗi huyện cần có it nhất 2 trạm trước mắt, trung tâm thành phố nào có cơ chế ưu tiên xe điện sớm hơn thì xin lắp trụ ở các khu bãi đỗ xe của công viên thì đẹp.
    Tp Bắc Ninh chỗ e chỉ có 3 điểm sạc tính cả Vincom. Công viên thì bãi đỗ xe rất rộng và trạm điện ngay bên. Sắp tới đang làm thêm công viên rất lớn nữa 🙂🙂

  • Lượng Đỗ

    0 VF Points
    Thành viên
    01/09/2024 lúc 20:25

    😀

  • Công Nguyễn Văn

    0 VF Points
    Thành viên
    01/09/2024 lúc 21:03

    Đâu phải cứ muốn lắp trụ lớn là lắp được đâu bác. Tuỳ cả vào hạ tầng điện khu đó nữa chứ k cứ đất rộng là lắp nhiều trụ và trụ to đâu. 😬 . Nhiều nơi lắp trụ to mà hạ tầng điện không đáp ứng, điện yếu sạc cũng yếu. Chỗ e trụ 60 mà sạc toàn 24kw mà 1 mình sạc. Còn trụ 11kw thì phế thật nhiều nơi lắp nhưng cũng không đóng điện không ai dùng nó trừ những người nhà gần sạc qua đêm

  • Thành Trần

    0 VF Points
    Thành viên
    01/09/2024 lúc 21:15

    dần dần cũng ổn thôi b ạ

  • Phương Nguyễn Minh

    0 VF Points
    Thành viên
    02/09/2024 lúc 14:24

    Ngành điện trả lời Bạn thì đúng hơn!

    Hơn 2 năm trước, lần đầu cắm sạc trụ CS lớn cho VFe34, nghe tiếng động khá lớn, chát chúa. Nó phát ra từ trụ sạc khi xe bắt đầu được sạc (đóng điện). Hỏi người chuyên điện, được giải thích: cú đóng điện đó tương đương CS cấp điện cho cả tổ dân phố. Vì CS của trụ có thể là 180 hoặc 250 kW.

    Nên cảm thông với bên Điện và bên Xe. Họ muốn lắm nhưng việc cấp điện cho thiết bị CS lớn không hề đơn giản. An toàn phải là trên hết và điện phục vụ sản xuất, sinh hoạt thiết yếu đang cần ưu tiên hơn.

  • Cương Minh

    0 VF Points
    Thành viên
    03/09/2024 lúc 10:54

    Đang lắp đặt dần đó bác ạ. Trong năm 2024 sẽ triển khai hàng loạt các điểm sạc mới. e check trên bản đồ cũng thấy trạm dừng nghỉ Xuân Nghiêm hướng Vinh đi HN đang tiến hành lắp rồi. dự kiến tháng 12/2024 hoạt động

  • Văn Phạm

    10 VF Points
    Thành viên
    03/09/2024 lúc 13:57

    Vinh – HN có trạm sạc ở các trạm dừng nghỉ nhé. ít nhất đoạn qua Thanh Hoá có trạm 60kw, tôi đã từng sạc ở đó

    • Trường Lâm Nguyễn

      25 VF Points
      Khách Danh dự
      04/09/2024 lúc 14:32

      ông ấy nói cao tốc ấy

  • Nam Nguyễn Văn

    10 VF Points
    Thành viên
    04/09/2024 lúc 09:53

    Tôi thấy bt mà nhỉ? các tttm lắp trụ 11kw là quá chuẩn luôn. vì nhu cầu mua sắm, vui chơi thì mất nhiều thời gian 🤔

    • Dung Thanh

      0 VF Points
      Thành viên
      04/09/2024 lúc 10:42

      ô đã có xe chưa?

      • Nam Nguyễn Văn

        10 VF Points
        Thành viên
        04/09/2024 lúc 10:49

        tôi k có xe tôi chui vào đây làm gì 🙂

    • Dung Thanh

      0 VF Points
      Thành viên
      04/09/2024 lúc 10:55

      ô đi siêu thị trong bao lâu? sạc trụ 11kw có thấy phê không?

      • Nam Nguyễn Văn

        10 VF Points
        Thành viên
        04/09/2024 lúc 11:39

        tôi đi siêu thị 2 tiếng, phê k phê nhưng ra đc thêm 50% pin 🙄 tôi người dùng, kp ae dịch vụ nên thấy quá là bt luôn

  • Dung Thanh

    0 VF Points
    Thành viên
    04/09/2024 lúc 10:42

    nhà em gần BigC Thăng Long đúng là cái trạm sạc ở đó bất cập thật. đã thế mấy trụ 30kw còn thường xuyên bị lỗi nhiều lần mang xe ra rồi lại phải mang về vì không thể chờ đến lượt.

    • Tân Nguyễn Ngọc

      0 VF Points
      Thành viên
      05/09/2024 lúc 14:47

      quan trọng là Vin xử lý kịp thời các trụ bị lỗi thôi

      có nhiều trụ lỗi cả tuần ko thấy xử lý ấy chứ

      chứ về trụ công suất lớn thì nó còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố

Trang 1 của 2
Bắt đầu thảo luận
0 của 0 trả lời June 2018
Vừa xong