cái tẩu công suất khá hạn chế, kết nối kém nên dùng công suất cao thì dễ nóng gây chảy ổ. nặng có thể chập cháy. bác nào ko sợ thì cứ dùng. có điều khi xảy ra sự cố thì nguy cơ mất bảo hành.

1 vấn đề nữa là lúc mất lạnh ko ở xưởng. lúc ở xưởng ko mất lạnh.

Tôi thấy khá nhiều ace lo lắng về việc sạc pin. lo cắm vào rút ra nhiều lần làm nhanh chai, hỏng pin, lo sạc trụ sạc nhanh sẽ nhanh chai pin… Nên mạo muội chia sẻ đôi điều theo hiểu biết hạn hẹp của cá nhân. Hy vọng những ace có sự am hiểu cùng đóng góp để cộng đồng dùng xe điện được thoải mái thuận tiện nhất.

Tôi xin chia sẻ luôn những qu… Xem thêm

hoàn toàn đồng ý với bác chủ thớt. tôi cũng đã bị cũng may xử lý kịp nhưng cũng là 1 phen hú vía. Bây giờ mỗi lần đổi số tôi lại phải nhìn xem đúng số chưa, và nó tạo 1 trải nghiệm không tốt. Về mặt trải nghiệm cá nhân thì thực sự tôi thích cái cần số hơn là phím bấm. Hy vọng sau này VF lại cho về cái cần số gạt gạt nó thích hơn.

Xem thêm

Xem thêm

cái khoảng giữa nó nhòe. ban ngày có vật gì thì chỉ thấy màu mờ mờ. còn ban đêm thì ôi thôi ko thấy gì luôn, 1 vùng ảo diệu.

nó nhòe ở giữa thế này các bác ạ. em định bụng hôm nào đi bảo dưỡng thì hỏi xưởng luôn. chứ giờ mỗi lần ra xưởng với em là nỗi ám ảnh. vật vạ như ăn xin.

mình ko nghĩ hãng làm. lý do là tiên phong có vài ngàn xe. trong số này chắc được vài trăm chịu bỏ tiền ra làm. hãng làm hẳn 1 hệ thống phục vụ vài trăm khách thì chắc giá phải gấp đôi tiền xe mới. thế là thấy bất khả thi.

Xem thêm

tôi cũng muốn mua pin. nhưng theo quan điểm cá nhân thì bán lại pin cho KH đang thuê chưa khả thi nên hãng chưa làm. vì nếu bán đúng với giá thị trường hiện tại khoảng > 400tr. khấu hao 20% cho 2 năm thì cũng còn > 300tr. giá này e rằng ko ai muốn mua. ngược lại nếu bán rẻ giả sử là 160tr – 180tr nghe có vẻ hợp lý với KH thế thì Vin lỗ nặng. Nhà b… Xem thêm

xe mình hôm trước có ghé xưởng sửa đèn, mấy bạn kỹ thuật ko nói gì về phần lạnh, nhưng khi mình lấy xe về mấy hôm mở nắp capo thì thấy nắp hộp cầu chì chưa đóng. nhìn vô thấy bớt mấy cái cầu chì. hay 1 điều là đã nhớ điều hòa. ngày trước ko nhớ cứ khởi động máy lên là mặc định 25 độ. cái nữa là mình thấy pin 37 độ là quạt tản nhiệt chạy mạn… Xem thêm

xe em eco chưa bao giờ dưới 15kw/100km. tất cả các phiên bản phần mềm chứ ko riêng gì 8.7.9.5. mặc dù ở miền nam, hiện nay đi cũng loanh quanh 4km / 1% pin.

ô thế hóa ra nhiều xe bị. thế mà giờ mình mới biết. bữa nào rảnh ra 3S nói họ khắc phục. cảm ơn các bác chia sẻ.

Lỗi thì mệt nhưng mặt tích cực là xe mình liên tục được nâng cấp khiến chủ xe ngày càng yêu xe hơn 😁

Xem thêm

250k bộ lưỡi gạt mới mua

Đúng rồi, bữa nào gọi tổng đài báo đi bác. Bữa mình bị cây xăng ở chợ Đinh Lạc, Di Linh. Để mình cũng gọi phản ánh.

ko làm gì phía trước bác ạ. hôm qua đo lại gầm thì phía trước vẫn 17cm, phía sau lên 19cm. quá ngạc nhiên khi phía sau từ 15cm lên 19cm. như vậy phuộc zin đã quá tệ.

Vậy là xe nhà mình thuộc 1 trong những chiếc bị hao bình nhanh rồi. Ko biết phiên bản phần mềm là bao nhiêu. Nếu chưa lên 8.7.9.5 thì yc 3S nâng cấp ngay. Nếu 3S đã kiểm tra bình bằng máy đo mà bình ắc quy còn tốt thì còn cách là mua thêm 1 cục LFP 50ah thay bình hoặc đấu song song với bình. Cái này ko ảnh hưởng gì tới bảo hành. Pin lfp an toàn v…

Xem thêm

Thú thật mình chưa từng dc trải nghiệm các xe tầm vài tỷ nên cũng chưa biết nó êm thề nào. Cũng có thể phuộc zin xe mình quá tệ nên mình thấy phuộc mới khác hẳn. Khi vào những chỗ xóc phuộc zin dội lên rất gắt. Còn phuộc này dịu hơn hẳn. Mình nghĩ 1 phần do trước khi thay phuộc, lò xo chạm thẳng xuống bát bèo bằng sắt, cộng với hành trình ngắn…

Xem thêm

bạn có thấy ai cho thuê nhà theo ngày (nhà nghỉ, khách sạn) với giá tiền bằng giá thuê phòng trọ mỗi tháng chia 30 ngày chưa. Thuê pin là Vin đưa cho bạn mấy trăm triệu cầm trong tay đó, 1 tháng bạn đi 3 ngày thì thu tiền kiểu gì. mỗi ngày thu 1 triệu bạn chịu ko. lúc đó lại bảo thế tao đi thuê xe cho lành. bây giờ muốn giảm chi phí ban đầu thì… Xem thêm

Đúng rồi nhà nào ở chung cư, hay trong ngõ ko sạc được ở nhà thì hơi bất tiện. Như mình ở nhà có sân sạc thoải mái thì cảm giác tiện hơn cả xe xăng. Còn đi xa thì khỏi lo. Trạm sạc khắp nơi rồi, mấy cung đường hẻo lánh vẫn có. Mình đi ko quá 4 giờ là dừng nghỉ vệ sinh, tranh thủ sạc rồi đi tiếp. Mình chưa đi quá xa, mới chỉ đi Bình Dương – Đà Lạt…

Xem thêm

hôm nay mới đi thay được cặp phuộc ARB. Phải dùng 2 chữ Tuyệt vời để mô tả. rất đáng tiền. Vừa ngồi lên xe, xuống khỏi cái vỉa hè của gara là thấy mất ngay cái cảm giác lắc lư lùng nhùng quen thuộc. trải nghiệm 20km đường về nhà khác hẳn mọi khi. xe rất im chứ ko lắc lư chút nào. cảm giác khi xóc ko còn bị dội ngay vào lưng mà nhẹ nhàng hơn. về… Xem thêm

Ắc qui bh 1 năm. Bạn liên hệ 3S xác nhận việc bảo hành. Mua mới thì rất nhiều loại bao gồm cả lfp. Cái nào cũng có ưu nhược. Bác cứ chọn loại nào ampe từ 45ah trở lên là dc. Tất nhiên bình ampe lớn hơn thì tốt nhưng có thể to quá lắp ko vừa. Còn chắc ăn thì lại đồng nai 45ah.

Thợ chuyên cứu hộ cũng vật mất 1 lúc mới lấy ra dc bạn ạ. Lần đầu khá là khó. Sau khi tháo ra bôi mỡ vô rồi thì dễ.

Đúng rồi. Bạn kỹ thuật ở xưởng cũng vã cả mồ hôi mới tháo dc ra. Bạn cũng bảo em bôi mỡ xong lần sau a lấy sẽ dễ dàng.

Tôi đã bị, quẹt vào 1 viên đá nhọn bên vệt bánh xe chỗ vũng lầy. Bánh xe nổ bùm, toác loác, gọi cứu hộ thì rất là ok. Tuy nhiên phải về xưởng mới thay dc. Vì cách xa xưởng hơn 70km, Cả chờ, thời gian cẩu xe về xưởng, thay bánh xong là 4 tiếng. Tuy hài lòng với dịch vụ nhưng tốn thời gian quá. Thế là vội vàng mua bánh dự phòng. Lúc bị ngồi nghĩ…

Xem thêm

Thêm mấy cái tính năng mới chỉ thêm lỗi. Cái hiện tại hoàn hảo rồi thêm cái mới thì ko nói làm gì. Hiện tại còn lỗi lung tung mà ham gì tính năng mới. Tôi chỉ cần các tính năng đang có hoạt động trơn tru ổn định. Mấy tính năng nâng cao để vài năm nữa hãy tính.

Ko đk gói 4g thì vô dụng 😅.

Tính năng hiện tại còn chưa nên hồn, thêm vào thêm lỗi cho ae được dịp chửi chứ dùng dc đâu mà ham.