Của em SOP1, thấy có mấy bác SOP2 là sao ta

Kết nối wifi rồi thử lại nhé bác.

Cứ giữ tinh thần ai đến trước, xài trước. Mình nghĩ tài xế taxi, gsm, xe công nghệ không có nghĩa vụ nhường.

Tùy theo chính sách của GSM và V-GREEN. GSM cũng là khách hàng của V-GREEN.

Thay động cơ xong bác còn nghe tiếng i i i khi chạy không ạ

Bác cứ Hey VinFast, bật wifi cho nhanh nhé.

Do xe hiện đại quá thôi bác. Những xe Đức có nhiều tính năng đều xài ắc quy rất lớn.

Nên thay bình lớn hoặc LFP.

LFP tiện là bác ngắt cọc từ xa được nếu lỗi.

Nếu ngại chi phí thì lên ắc quy 65aH, giá dưới 3tr. LFP gấp đôi.

Này nên ghi là Bãi XanhSM 😀

Bãi này là Taxi sân bay và XanhSM chiếm đa số.

Đồng tình với bác, em sơn lại 1 phần cản trước

=> Dính bụi sơn lên kính.

=> Sơn chưa khô => Đánh xe ra bên ngoài bụi dính vào sơn chưa khô.

=> Tháo lắp làm gãy ngàm cảm biến.

Xe em có lúc bấm mở cốp không được, phải mở bằng chìa 😀

Mình nghĩ bác nên làm ở Tỉnh, chứ HCM, HN dạo này bị quá tải.

Đồng tình với bác 😀

Hãng có hứa không bác, nếu không hứa thì khả năng cao không support.

Quá chính xác. Có lúc nó nhạy và hoạt động ok lắm.

app có tính năng nhưng để đó cho vui… phải đặt lịch qua hotline…

Em xài android box, xưa thì bình thường, giờ muốn chuyển về chỉnh gương, tay lái thì … hơi khó.

Em chỉ hi vọng fix cho động cơ êm ái và phần mềm remote ổn định, có lúc thì nó nhạy lắm.

Đá cốp lâu lâu em cũng bị mất, phải vào setting bật lại.

Là tiết kiệm được bao nhiêu hả bác?

Hiện tại VF8 với bản cập nhật mới còn khá nhiều lỗi tồn đọng, nhất là xe ra mắt từ 2022.

1 – Không nhớ HUD, lâu lâu còn bị giảm độ sáng tới mức thấp nhất.

2 – Không nhớ setting ADAS.

3 – Lỗi nhớ gương, nhớ ghế (Ở 1 vài trường hợp).

4 – Remote control lúc được lúc tịt.

5 – Máy mạnh lúc nóng, lúc lạnh bất thường.

6 – Bản đồ… Xem thêm

Các bác có ảnh là đoạn nào không ạ.

Sao xe mình khóa xe nó vẫn cứ mở ra ta.

Bác alo lên tổng đài á. Rồi họ thu xếp cho bác.

Em cũng bị, mà được cái app cùi quá nên cũng không xài 😀

Em thấy ở HCM chỗ nào cũng vậy luôn :D.

Vào mình đứng đó, nếu không chủ động hỏi là ăn cục lơ chà bá.

Tây Ninh hay đi Mỹ Tho bác nhỉ. Sắp tới cập nhật phần mềm hay bảo hành bảo dưỡng chắc đi tỉnh cho khỏe.

Giờ chắc phải lên kiến nghị. Số lượng XanhSM quá nhiều, vừa chiếm trạm vừa chiếm luôn cả Service :v

Cố gắng được supercharge như Tesla thì khỏe hơn 😀

Số lượng nhiều nhưng slot ít cũng vậy hà

Xài ổn không bác

Các bác thấy thị trường US khó tính, bắt buộc VF phải thay đổi và nghe theo: Key Updates that Prove VinFast is Listening – VinFast Global Community (vinfastauto.us)

Điều đó chứng tỏ qua việc VF chăm cập nhật trang news để nêu lên những điểm cải tiến của xe VF cho thị trường US.

Còn chúng ta thì cứ, ngẩng cao đầu, tự hào thì ngày mà sản phẩm được tốt…

Xem thêm

VF8 cũng bị. Hiện tại động cơ của VF em thấy có 2 lỗi nặng.

1 – Tiếng whirrrrrrr khi di chuyển, có nhiều chiếc xanhSM chạy có 20KM/h em đứng ngoài nghe rất rõ. Xe em thì bị tùy dãi tốc độ. Chỉ có mức 50KM/h là êm, còn lại là nó cứ whirrrrrrrr. (5) Loud/Whirring Sound : TeslaModelY (reddit.com)

2 – Lục cục khi nhấp nhả chân phanh ở d…

Xem thêm

Em chỉ thấy nút đen như cái răng sắp rụng :v,

Với chi phí thuê pin của Tiên Phong thì em thấy giá khá ổn áp, 2tr2.

400tr gửi kỳ hạn 12 tháng, trung bình 1 tháng được 1tr5, bù thêm 700 nữa để trả tiền thuê.

Sau tiên phong thì em không rõ giá thuê pin như thế nào, nhưng cao thì cũng nên cân nhắc mua, chứ 1 tháng trả tiền pin 3tr mấy 4tr cũng ngán.

Đằng nào pin dưới 70% thì cũng được bảo hành.

Vincom có bãi ngoài thi không sao, vincom có hầm thì 😀

Do có thể VINCOM và VINFAST là 2 cty khác nhau nên chưa có tiếng nói chung vụ chi phí.

Xe em cũng hú nè bác. Ban đầu nhỏ, đi nóng lên nó hú to lên. Xe em với đi 10 nghìn km. Ra tết em cũng kiểm tra. Này chắc bệnh chung rồi quá.

Dạ đúng rồi bác, nên thay nếu người sử dụng thấy khó chịu. Mấy tiếng như ro ro, hú này kia em nghĩ là do cơ khí, hoặc hú lap theo dạng xe tay ga.

Là giờ bác đã bỏ ra 442tr mua pin ạ? Hay như thế nào hả bác?

Đã tháo chưa bác, chưa tháo thì kêu qua tết làm. Giờ chắc chỉ có cách thay đồ bên trong thôi. Thay cục máy mới phải làm lại nhiều giấy tờ.

15 – 20 ngày thì mỗi ngày bác được hỗ trợ 1tr, lấy tiền đó đi taxi cũng được đó bác.

Lỗi thường nằm ở ắc quy yếu. Bác lên bình 65aH, hoặc LFP đi.

Xe em mới 9.000 là có nghe tiếng rồi.

Hú khi tăng tốc, ro ro khi giảm tốc.

Thay bình lớn chút bác ơi. Bình 65Ah chắc oke.

Bác dùng WIFI kết nối, hiện QR nhé.

Mạng Viettel dạo này em thất rất yếu. Kết nối không ổn định.

Này bên phía 3S cũng không tư vấn.

Xe em nằm từ thứ 2 đến thứ 5 để bảo hành ghế kêu lục cục. Mà không thấy 3S nói gì. Cũng quên hỏi.

Hiện tại bác đã làm việc với CSKH của VF chưa? Tình hình tới đâu rồi?

Bản CATL cũng đã có tấm bảo vệ PIN. Chỉ có SDI là chưa.