5 quốc gia duy nhất phản đối quy tắc chỉ dành cho ô tô điện vào năm 2035 của Châu Âu

Liên minh châu Âu sẽ tiến hành bỏ phiếu về việc cấm bán ô tô chạy bằng xăng và dầu diesel từ năm 2035, nhưng có 5 quốc gia đang lên kế hoạch thúc đẩy việc trì hoãn việc chuyển sang sử dụng ô tô điện hoàn toàn trong 5 năm.

xe điện với xe xăng
Châu Âu lập kế hoạch trở thành châu lục đầu tiên cân bằng lượng khí thải carbon vào năm 2050 (Nguồn: Sưu tầm)

Châu Âu hiện đang thiết lập kế hoạch trở thành châu lục đầu tiên cân bằng lượng khí thải carbon vào năm 2050.Một phần quan trọng để đạt được mục tiêu đó là loại bỏ khí carbon ra khỏi ngành Giao thông vận tải và Liên minh Châu Âu đã thúc đẩy một kế hoạch cấm bán các phương tiện chạy bằng xăng và dầu diesel vào năm 2035.

Lệnh cấm này hiện đang dần được hoàn thiện với sự đồng thuận rõ ràng vào đầu tháng này, nhưng hiện có 5 quốc gia được cho là đang lên kế hoạch phản đối lệnh cấm này và yêu cầu trì hoãn thêm 5 năm. Một trong những hãng thông tấn lớn nhất trên thế giới Reuters đã cho biết Ý, Bồ Đào Nha, Slovakia, Bulgaria và Romania là 5 quốc gia muốn trì hoãn kế hoạch của Liên minh châu Âu về việc cấm bán ô tô chạy bằng xăng và dầu diesel từ năm 2035.

liên minh châu âu
Liên minh châu Âu về việc cấm bán ô tô chạy bằng xăng và dầu diesel từ năm 2035 (Nguồn : Sưu tầm)

Theo như lệnh cấm được lên kế hoạch thì lượng khí thải Co2 trong ô tô sẽ giảm 100% vào năm 2035, điều đó có nghĩa là bất kỳ phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch nào sẽ bị cấm và chỉ những phương tiện không phát thải như ô tô điện mới được phép sử dụng.

Thay vào đó, theo tài liệu bị rò rỉ, 5 quốc gia này đang yêu cầu cắt giảm 90% lượng khí CO2 trong doanh số bán ô tô mới vào năm 2035 và chuyển mục tiêu cắt giảm lên 100% vào năm 2040. Ý, Bồ Đào Nha, Slovakia, Bulgaria và Romania đang cố gắng lấy lý do về “sự khác biệt đáng kể” về sức mua giữa các nước Châu Âu để trì hoãn mục tiêu cấm bán các phương tiện chạy bằng động cơ đốt trong.

Lệnh cấm dự kiến ​​sẽ được hoàn thiện và không rõ liệu sự phản đối từ 5 quốc gia này có ảnh hưởng gì đến quyết định cuối cùng hay không.

Những “lệnh cấm” đối với xe chạy bằng xăng và dầu diesel thường khiến nhiều người lo ngại vì nhiều nhà sản xuất thường bỏ qua thực tế mà chỉ quan tâm đến doanh số bán xe mới.

(Theo: electrek)