-
Kinh nghiệm giúp ô tô ở trạng thái tốt nhất qua đợt rét đỉnh điểm
Nhiệt độ giảm sâu trong mùa đông có thể khiến bạn phải đỗ xe lâu ngày, hoặc thực hiện những chuyến đi dài trong điều kiện tiềm ẩn nhiều rủi ro. Vì vậy, hãy dành thời gian kiểm tra những bộ phận dưới đây và đảm bảo rằng xe của bạn đã sẵn sàng đương đầu với sự khắc nghiệt của thời tiết.
Dung dịch chống đông
Dung dịch chống đông có tác dụng ngăn nước làm mát của động cơ bị đóng băng, vì vậy cần đảm bảo hỗn hợp dung dịch này được pha theo đúng tỷ lệ – nếu không bộ tản nhiệt hoặc máy bơm nước có thể xảy ra hiện tượng đóng băng và gây nên nhiều thiệt hại đáng kể. Vào những tháng mùa đông hoặc những nơi có nhiệt độ rất thấp, xe hơi sẽ cần một dung dịch làm mát đậm đặc hơn – hãy tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn để lựa chọn loại dung dịch phù hợp.
Một số dòng xe ô tô sử dụng dung dịch chống đông với hạn sử dụng rất dài, trong khi các mẫu xe khác có thể yêu cầu phải thay dung dịch này chỉ sau vài năm. Dung dịch chống đông rất độc hại, vì vậy hãy đóng nắp chặt và cất giữ chúng ở nơi an toàn
Bình ắc quy
Cho dù xe ô tô của bạn được trang bị động cơ xăng, dầu diesel, hybrid hay động cơ điện, nhiệt độ xuống thấp đồng nghĩa với việc ắc quy phải hoạt động nhiều hơn. Mọi chiếc xe bạn sử dụng đều sở hữu bình ắc quy 12 vol nhằm đảm bảo các hệ thống điện quan trọng hoạt động xuyên suốt, vì vậy kiểm tra tình trạng ắc quy là việc rất cần thiết
Cân nhắc thay bộ ắc quy 12 vol nếu đã sử dụng quá 5 năm. Nếu không có kế hoạch sử dụng trong thời gian dài, cân nhắc sử dụng bộ sạc ắc quy để đảm bảo tình trạng của bình ắc quy ở mức tốt nhất.
Nếu bạn lái xe điện và không có ý định sử dụng chúng trong dịp nghỉ lễ, hãy đảm bảo mức pin tối thiểu là 10% trước khi gửi xe vào bãi đỗ.
Trang thiết bị trên xe
Xe của bạn thường sẽ sở hữu những dụng cụ hỗ trợ khẩn cấp cơ bản, tùy theo quy định tại từng quốc gia, nhưng nếu bạn có kế hoạch đi du lịch trong thời gian mùa đông, hãy kiểm tra kỹ lưỡng và chuẩn bị thêm một số trang bị cần thiết
Kiểm tra tình trạng của lốp dự phòng và thiết bị bơm lốp, hay bất kì các thiết bị liên quan như bộ kích, dụng cụ thay ốc hoặc móc kéo. Mang theo dây sạc điện thoại. Nếu xe không được trang bị cổng cắm USB, hãy mua đầu chuyển đổi cho ổ cắm 12V trên xe, thường có chi phí rất hợp lý. Đồng thời, hãy mang theo đồ dùng giữ ấm như chăn, áo khoác, mũ, găng tay và bốt – đề phòng trường hợp bạn bị kẹt ngoài đường do thời tiết xấu.
Hãy dự trữ nước và đồ ăn nhẹ như bánh quy hoặc sôcôla trên xe phòng trường hợp khẩn cấp. Hãy đảm bảo bình xăng được duy trì ở mức tối thiểu ¼, vì nếu bạn bất ngờ bị kẹt khi đang trong hành trình, cần phải giữ cho động cơ xe luôn chạy.
Hệ thống đèn
Trong mùa đông, số giờ có ánh sáng mặt trời ít đi, cộng với thời tiết xấu sẽ làm giảm tầm nhìn của bạn khi tham gia giao thông. Điều này đồng nghĩa với việc hệ thống chiếu sáng trên xe là yếu tố quan trọng để đảm bảo an toàn khi di chuyển
Đảm bảo tất cả hệ thống đèn đều đang hoạt động và được vệ sinh sạch sẽ. Kiểm tra kỹ đèn xi nhan sườn cũng như đèn chiếu sáng biển số. Chú ý điều chỉnh góc chiếu sáng đèn pha trong trường hợp chở nhiều hành khách/ hàng hóa hơn bình thường.
Lốp xe
Lốp xe là bộ phận duy nhất của xe tiếp xúc trực tiếp với bề mặt đường – với diện tích chỉ lớn hơn một nắm tay – và trong thời tiết xấu, lốp xe phải làm việc nhiều hơn, nên việc bảo dưỡng và kiểm soát tình trạng lốp là tối quan trọng.
Rãnh lốp được khuyến cáo sâu tối thiểu 3mm. Kiểm tra để phát hiện hư hỏng trên lốp và đảm bảo áp suất lốp phù hợp với tải trọng của xe. Nếu có kế hoạch đi vào địa hình băng, tuyết, hãy lưu ý sử dụng loạt lốp chuyên dụng phù hợp với hành trình của bạn
Cửa sổ
Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, hãy đảm bảo luôn giữ được tầm nhìn rõ ràng nhất có thể. Giữ cho cửa sổ sạch không chỉ cải thiện tầm nhìn, mà còn giúp việc gạt mưa trở nên dễ dàng hơn, đồng nghĩa với việc tối ưu khả năng của cần gạt.
Hãy vệ sinh cả mặt bên trong cửa sổ để làm giảm hiện tượng đọng hơi nước. Kiểm tra cần gạt và thay thế nếu cần thiết, và chú ý tắt chế độ gạt tự động nếu khởi động xe trong điều kiện thời tiết băng giá – Chúng có thể bị hư hại nếu đang bị đóng băng chặt vào kính chắn gió.
Đảm bảo dung dịch rửa kính luôn được đổ đầy, bạn cũng có thể pha thêm dung dịch chống đông để ngăn việc đóng băng nguồn nước. Đối với mẫu xe điện cần đạt đủ điều kiện nhiệt độ trước khi khởi động, hãy hẹn giờ bật điện sớm hơn nếu như bạn dự đoán nhiệt độ xuống thấp
Nguồn:https://autobikes.vn/kinh-nghiem-giup-o-to-o-trang-thai-tot-nhat-qua-dot-ret-dinh-diem-11642.html
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Ôi đúng vấn đề e đang định hỏi, cảm ơn các chia sẻ chi tiết của bác ạ, may quá lướt thấy bài của bác
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Dạ cảm ơn bác ạ. Chúc bác vạn dặm bình an trên mọi nẻo đường nhé
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Em thấy bình ắc quy của xe quan trọng phết bác ạ, không cẩn thận là hỏng hóc phải đi thay mới luôn bác nhỉ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình khô mà hỏng là hỏng đột ngột với fai thay luôn bác ạ..
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Phần kính em thấy cũng cần phải đặc biệt quan tâm nhỉ bác, nhìn không rõ là tai nạn như chơi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Vâng bác. Ở miền bắc vùng núi lạnh nếu để xe ở ngoài sáng ra là sương bám đóng lại trên kính xe..fai khởi động với bật sấy 1 lúc mới đi đc bác ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
VF mà ra chế độ tự động sưởi thì hay bác ạ 🤣
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Hh.. có chế độ đấy thì ngon quá bác!! Sáng sớm bước vào xe k fai mặc áo ấm 🙂
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Ôi bảo sao cửa sổ của e cứ hay bị mờ bẩn có vài vết xước trên kính, chắc e phải đi thay cần gạt nước xem sao.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bác kiểm tra và thay cần gạt đi bác, trước kính cửa sổ e cũng bị xước đi kiểm tra lại mới biết phải thay cần gạt đi vì dùng lâu rồi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Dùng lâu mòn thì fai thay bác nhỉ.. còn mói thì ktra xem có vật gì vướng trên cần gạt k
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Xe bác chạy nhìu chưa bác. Bác xem chỗ cần gạt có sỏi hay hạt cát nào bị bám trên đó k.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Bình luận
Bình luận mới nhất