Việc sử dụng xe điện tại Anh có ảnh hưởng khi chi phí sạc công cộng tăng?

Bốn tháng qua, các chủ sở hữu xe điện (EV) ở Anh đã chứng kiến giá dịch vụ sạc nhanh công cộng tăng thêm 42%. Nhiều người cho rằng, chi phí bán buôn điện và khí đốt tăng vọt đã dẫn đến mức tăng đáng kể này. Hiện tại, các tài xế lái xe điện đang trả một khoản 0,18 bảng cho mỗi dặm đường. Con số này đang tiến sát đến chi phí di chuyển của một người lái xe xăng – khoảng 0,19 bảng/dặm. 

Giá cả và nhu cầu tiêu dùng

Theo kết quả của công ty chuyên thực hiện khảo sát AA, chi phí năng lượng tăng cao có thể cản trở một bộ phận người dân chuyển sang sử dụng xe điện. Cụ thể, chi phí sạc xe công cộng tăng tạo ra rào cản đối với người tiêu dùng. Khi nhu cầu về EV của người tiêu dùng giảm, giá xe điện và lợi nhuận của các hãng xe điện có thể sẽ giảm theo. Tình huống này ảnh hưởng lớn đến các nhà sản xuất nếu họ sắp phải đầu tư một khoản tiền lớn để phát triển các dòng sản phẩm và công nghệ mới cho xe điện.

Tuy nhiên, các hãng sản xuất xe và đối tác của họ có thể yên tâm rằng hiện tại, chạy xe điện vẫn không đắt hơn so với chạy xe chạy bằng xăng hoặc dầu diesel. Điều này đặc biệt đúng đối với những khách hàng chủ yếu sạc xe tại nhà, nơi chi phí sạc thấp hơn đáng kể. Để tiếp tục duy trì lợi thế về chi phí của EV, chính phủ cần đảm bảo giá sạc xe công cộng ở mức cạnh tranh và có đủ trạm sạc điện cho phương tiện của cư dân. Nếu làm được điều này, công chúng sẽ tin tưởng và không do dự chuyển đổi sang sử dụng xe điện vào năm 2030 – thời điểm lệnh cấm xe xăng và dầu diesel có hiệu lực.

Nhằm giúp người tiêu dùng xóa bỏ những lo ngại về chi phí sử dụng xe điện cao như hiện nay, các bên liên quan phải tiếp tục theo dõi thị trường năng lượng và những tác động của nó đến quá trình chuyển đổi sang điện khí hóa. Việc cung cấp thông tin chính xác và cập nhật về chi phí chuyển đổi sang xe điện là chìa khóa để giải quyết lo lắng cho khách hàng và sẽ giúp họ đưa ra quyết định mua hàng sáng suốt.

Tác động tới xã hội

Các số liệu của RAC (một công ty dịch vụ ô tô ở Anh) cảnh báo về nguy cơ gây chia rẽ xã hội theo khả năng chuyển sang xe điện. Thực tế, sạc xe điện tại nhà rẻ hơn đáng kể so với việc sạc xe qua các đầu sạc công cộng. Những người lái EV không thể sạc tại nhà (ví dụ: những người không thể lái xe vào nhà), theo đó, phải trả một khoản phí tương đối lớn nếu muốn sử dụng phương tiện của mình. Trong trường hợp phí dịch vụ sạc xe điện công cộng tiếp tục tăng, những tài xế đó nhiều khả năng sẽ là người từ bỏ sử dụng xe điện đầu tiên.

Như vậy, chi phí sạc công cộng tăng cho thấy sự phụ thuộc của các bộ phận xã hội vào cơ sở hạ tầng sạc xe của chính quyền. Giới quan chức cần nhận thức đầy đủ và có chính sách phù hợp trước những tác động bất lợi mà việc tăng giá sạc EV có thể gây ra đối với những người có khả năng chi trả thấp.

(Theo automotiveworld.com)

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.