Nên chăng:

1/ Tìm hiểu kỹ về lốp, áp suất lốp và cảm biến;

2/ Nhất thiết chỉ bơm hơi ở nơi vòi bơm có đồng hồ báo áp suất chuẩn;

3/ Vá, bơm xong kết hợp kiểm tra trên màn hình xe. Nếu thấy sai, đề nghị thợ kiểm tra lại vài ba lần bằng đồng hồ của họ. Đừng vội đi ngay, dễ bị như nêu trên;

4/ Lỗi có thể do cảm biến, lốp, mâm xe mình không chuẩn;

5/ Thiếu áp suất ít nhiều, vẫn có thể chạy được. Áp suất quá cao, chẳng hạn bơm ở nơi không có đồng hồ đo… mới thật đáng sợ!