-
XE ĐIỆN KHÔNG CHỈ “ĂN” mà còn “NHẢ” ĐIỆN!
Sao không nghe nói ô tô điện (EV) sẽ góp phần khai thác hiệu quả hơn điện tái tạo (ĐTT) nhỉ?
Năm 2025 Việt Nam sẽ có tới 200 ngàn EV lưu hành. Nếu 1/20 số xe này, tức 10 ngàn EV, mỗi chiếc chạy TB 10 ngàn km/năm thì tổng số km là 100 triệu.
Khi sạc bằng ĐTT, chủ yếu là điện mặt trời (ĐMT) chúng sẽ tiêu thụ khoảng 18 triệu kWh. Trung bình BEV chạy 1km, tiêu thụ 0.18 kWh điện.
Nếu 1/100, tức 2 ngàn EV dùng tính năng V2G/H/L lưu trữ điện vào giờ thấp điểm và phát ngược lên lưới hoặc cấp cho đồ điện gia dụng… với công suất 1.5 kW vào giờ cao điểm thì lưới điện công cộng sẽ giảm tải được 3 ngàn kW hay 3 MW.
Con số này không hề nhỏ, giúp “điền đáy, phủ đỉnh”, cân bằng hệ thống điện quốc gia. Vì, vào giờ cao điểm, mỗi gia đinh tắt 1 bóng đèn không thiết yếu CS 20W thôi đã rất ý nghĩa trong tiết kiệm điện rồi. Đằng này EV không những không “ăn” điện mà còn “nhả” tới 3 MW…
Anh Em Cộng Đồng nghĩ sao về con số này?!
(Ảnh sưu tầm)
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Ý tưởng này cũng nghe vài lần, tuy nhiên pin sạc xả nhiều thì làm giảm tuổi thọ pin, rồi hệ thống điện lưới khi “ăn” điện từ pin xe thế nào cho an toàn, xe phải có công nghệ vehicle-to-load (V2L) mà hiện nay xe VF chưa có trang bị, .., E nghĩ nhanh cũng tầm 3-5 năm nữa may ra.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất