[Hành trình ASEAN] Từ Bangkok đến gần Phuket

Trong tập 10 của hành trình xuyên Đông Nam Á bằng xe điện VinFast, đoàn của anh Phùng Thế Trọng bắt đầu ngày mới tại Bangkok, Thái Lan, với kế hoạch đầy tham vọng: chạy một mạch hơn 800 km đến Phuket để bù lại thời gian bị chậm trễ ở cửa khẩu Campuchia. Tuy nhiên, do tối hôm trước “chơi sâu” và rời khách sạn muộn (11h30), đoàn chỉ đặt mục tiêu di chuyển 500-600 km, nghỉ giữa đường nếu không kịp đến Phuket trong ngày.

Trạng thái xe và những sự cố hài hước

Xe VinFast VF6 và VF8 đã đi nhiều ngày nhưng chưa được rửa, tích tụ bụi bẩn đáng kể. Đoàn dự định sắp xếp rửa xe khi có thời gian. Một tình huống hài hước xảy ra khi thành viên trong đoàn gặp sự cố với cửa xe, được gọi vui là “báo thủ” vì giật sai hướng tay nắm cửa, khiến cả nhóm bật cười. Sự cố này phản ánh tinh thần vui vẻ, thoải mái của đoàn dù lịch trình dày đặc.

Thách thức giao thông tay lái nghịch

Đoàn tiếp tục chia sẻ khó khăn khi lái xe tay lái trái (thiết kế cho Việt Nam) trên hệ thống giao thông tay lái phải của Thái Lan. Trụ B của xe che khuất tầm nhìn khi cua trái, gây khó khăn trong việc quan sát, đặc biệt trên các cung đường hẹp. Đoàn lưu ý anh em cần cẩn thận khi lái xe ở các nước “tay lái nghịch” như Thái Lan, Malaysia, hay Singapore, và giải thích thuật ngữ “tay lái nghịch” chỉ là cách nói để dễ hiểu, không mang tính chuyên môn.

Không khí lễ hội và thị trường ô tô Thái Lan

Ngày 10 trùng với kỳ nghỉ lễ ở Thái Lan, khiến đường phố vắng vẻ, hàng quán đóng cửa, tương tự mùng 1 Tết ở Việt Nam. Tuy nhiên, các trung tâm thương mại và khu du lịch vẫn đông đúc, với nhiều sự kiện té nước và hoạt động sôi nổi. Đoàn gặp nhiều du khách Việt Nam và thích thú với hệ thống đường đi bộ liên thông, không cần cắt ngang giao lộ.

Trên xe, đoàn đọc được thông tin về Bangkok Motor Show 2025, diễn ra trong 12 ngày với 77.397 đơn đặt cọc xe, tăng 44,8% so với năm trước. Ngày cuối ghi nhận 14.560 đơn đặt hàng, gần gấp đôi doanh số trung bình tháng (48.000 xe) của Thái Lan năm 2024. Xe năng lượng mới (hybrid và điện) chiếm 65% đơn hàng, với BYD (9.819 xe), Toyota (9.615 xe), và Honda (5.948 xe) dẫn đầu. Đoàn tiếc nuối vì không tham dự Motor Show do trùng lịch trình, đồng thời so sánh với Vietnam Motor Show, vốn gặp khó khăn về tổ chức sau Covid-19.

Trải nghiệm ẩm thực và trung tâm thương mại

Đoàn đến trung tâm thương mại để ăn trưa tại quán Tip Samai, nhưng mất gần 2 tiếng (11h30-13h30) để tìm chỗ ngồi và thanh toán. Quá trình thanh toán phức tạp do phải tìm quầy riêng để quẹt thẻ, không có nhân viên hỗ trợ trực tiếp tại quán. Các món ăn gồm cơm rang hải sản, cơm gà, và canh, nhưng không được mô tả chi tiết. Đoàn nhận ra việc dành quá nhiều thời gian cho ăn uống ở khu trung tâm là không hiệu quả, đặc biệt khi còn phải di chuyển xa. Họ rút kinh nghiệm, đề xuất ăn ở quán ven đường hoặc “cơm xe tải” để tiết kiệm thời gian trong các ngày chạy dài.

Tại trung tâm thương mại, đoàn gặp không khí lễ hội sôi động với súng nước và sự kiện idol, đồng thời ngắm các mẫu xe Trung Quốc (như S500) có thiết kế tương đồng. Anh Lộc dẫn cả nhóm đi mua quà, chọn túi xách từ các thương hiệu như HC hoặc túi vịt Tông để tặng vợ, thể hiện sự chu đáo.

Hệ thống sạc xe điện và kinh nghiệm đặt chỗ

Đoàn sử dụng trạm sạc của PTT, với hệ thống đặt chỗ trước (booking) qua ứng dụng để giữ lốt sạc. Tại trạm sạc cách Bangkok 200 km, đoàn đặt lốt từ 17h30 với phí 20 baht (16.000 VND) cho 30 phút, đảm bảo có chỗ sạc dù nhu cầu cao. Trạm sạc có 4 trụ lớn (180 kW), thay thế các trụ cũ 120 kW, cho tốc độ sạc nhanh. Đoàn gặp tình huống xe không đặt chỗ bị ngắt sạc khi có xe khác booking khung giờ tiếp theo, phát hiện “trò moi tiền” của hệ thống: booking giúp ưu tiên lốt sạc, nhưng nếu không booking, xe có thể bị ngắt giữa chừng.

Trạm sạc nằm trong khu phức hợp với cây xăng, 7-Eleven, và cà phê Amazon, giúp đoàn có nơi nghỉ ngơi thoải mái trong 40-45 phút sạc. Đoàn nhận thấy nhu cầu sạc cao, với nhiều xe MG, BYD, và thậm chí xe rác điện tại trạm. Việc đặt chỗ trước là bài học quan trọng để tránh chờ đợi.

Gặp gỡ YouTuber Thái Lan

Trong lúc sạc, đoàn trò chuyện với một YouTuber Thái Lan (kênh 600.000 sub và kênh phụ 2.000 sub) chuyên về xe điện và camping. Anh này sử dụng xe điện có ghế ngả phẳng, kê đệm để ngủ qua đêm, chia sẻ ý tưởng camping bằng xe điện rất thú vị. Khi xem xe VinFast, anh tỏ ra bất ngờ và ấn tượng, không ngờ Việt Nam có thương hiệu xe điện riêng. Cuộc trò chuyện truyền cảm hứng cho đoàn, với ý tưởng học hỏi để làm nội dung camping bằng xe điện trong tương lai.

Giao thông và cơ sở hạ tầng

Đoàn di chuyển trên quốc lộ 8 làn xe, rộng rãi và thuận tiện, cho phép chạy tốc độ cao (70-80 km/h trong thành phố). Hệ thống giao thông ở Bangkok và từ biên giới vào rất ấn tượng, với các đoạn nhập làn đơn giản, không cần vòng xuyến phức tạp. Tuy nhiên, đoàn gặp khó khăn với định vị do cầu vượt nhiều tầng, và lưu ý xe Thái Lan chạy rất nhanh, đặc biệt là xe điện hiệu năng cao như Tesla, BYD. Biển báo tốc độ dường như bị phớt lờ, đòi hỏi đoàn phải cẩn thận khi chuyển làn.

Một điểm thú vị là khu vực đường đang sửa được trang bị đèn tuýp sáng hai bên, giúp phân làn và định vị tốt hơn. Đoàn tranh luận về tính hiệu quả và chi phí của giải pháp này, tự hỏi liệu đèn có bền lâu nếu áp dụng ở Việt Nam.

Kết thúc ngày với 400 km

Đến 22h43, đoàn đến trạm sạc tiếp theo, cách Bangkok 400 km, kết thúc ngày với quãng đường thấp hơn dự kiến do xuất phát muộn. Nếu rời đi từ 13h, đoàn có thể đến sớm hơn (16h-17h). Đây là bài học về quản lý thời gian, đặc biệt khi lịch trình dài. Đoàn nghỉ ngơi và hứa hẹn bất ngờ trong ngày tiếp theo, giữ tinh thần lạc quan dù không đạt mục tiêu đến Phuket.

Tổng kết

Ngày 10 là một ngày bận rộn, từ sự cố “báo thủ” hài hước, trải nghiệm giao thông tay lái nghịch, đến khám phá không khí lễ hội và hệ thống sạc hiện đại của Thái Lan. Đoàn học được bài học về quản lý thời gian, đặt chỗ sạc trước, và rút kinh nghiệm để hành trình hiệu quả hơn. Cuộc gặp với YouTuber Thái Lan mở ra ý tưởng mới về camping bằng xe điện, trong khi xe VinFast tiếp tục thu hút sự chú ý. Dù không đến được Phuket, đoàn vẫn tận hưởng hành trình với tinh thần vui vẻ và sẵn sàng cho ngày tiếp theo.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.