-
NẾU CÓ THỂ, HÃY SẠC TẠI NHÀ! – 🗣️Chuyên gia đã trả lời
Nghe đâu chừng 4 triệu chiếc Wuling Hongguang Mini EV thế hệ 1-3 không cần tới sạc nhanh tại trạm công cộng mà vẫn từng là mẫu xe bán chạy nhất tại Trung Quốc. Vậy mà mẫu này gần như thất bại tại Việt Nam. Có thể TQ đang là quán quân xe điện của Thế Giới nên người dùng ô tô của họ khác VN. Hiện tại, trình độ CN và hạ tầng vĩ mô sạc xe điện, sạc nhanh công cộng khó thoả mãn nhu cầu người dùng. Từ chuyện mẫu Mini EV nêu trên, nhà SX và người Việt yêu xe điện rất nên suy ngẫm.
Thực tế, nước ta rất giàu tiềm năng điện mặt trời (ĐMT). Vậy, nên khuyến khích, hỗ trợ tài chính lắp đặt ĐMT có lưu trữ, dạng BESS phù hợp quy mô gia đình. Hướng đầu tư này lưỡng lợi. Vì giúp nhiều chủ xe chủ động sạc tại nhà, tiết kiệm thời gian, tiền bạc. Sạc tại nhà còn giảm tải trạm sạc công cộng và cân bằng lưới điện quốc gia. Hy vọng nhà SX xe điện sẽ sớm cho ra các mẫu xe có tính năng V2X, không chỉ “ăn điện” mà còn lảm nguồn điện ảo cho gia đình, xã hội…
(Ảnh ST và tự chụp, nguồn: https://vnexpress.net/cuoc-dua-tram-sac-oto-dien-tai-viet-nam-5060692.htmlhttps://vnexpress.net/cuoc-dua-tram-sac-oto-dien-tai-viet-nam-5060692.html)
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.-
Thảo luận này đã được sửa đổi 8 giờ, 19 phút trước bởi
Phương Nguyễn Minh.
-
Thảo luận này đã được sửa đổi 8 giờ, 12 phút trước bởi
Phương Nguyễn Minh.
-
Thảo luận này đã được sửa đổi 7 giờ, 54 phút trước bởi
Phương Nguyễn Minh.
-
Thảo luận này đã được sửa đổi 7 giờ, 52 phút trước bởi
Phương Nguyễn Minh.
-
Thảo luận này đã được sửa đổi 7 giờ, 51 phút trước bởi
Phương Nguyễn Minh.
-
Thảo luận này đã được sửa đổi 4 giờ, 55 phút trước bởi
Chuyên gia VinFast 03.
-
Thảo luận này đã được sửa đổi 2 giờ, 45 phút trước bởi
Chuyên gia VinFast 03.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
-
Thảo luận này đã được sửa đổi 8 giờ, 19 phút trước bởi
Bình luận
Bình luận mới nhất