-
Một Số Loại Đèn Oto Hiện Nay
A. Đèn pha halogen
– Đèn Halogen là loại phổ biến nhất trên đường của chúng ta hiện nay. Họ sử dụng kết hợp các loại khí – thường là nitơ và argon – và một dây tóc vonfram trong một ống thủy tinh.
– Khi dây tóc được đốt nóng, ánh sáng được tạo ra. Chúng rẻ và dễ thay thế, nhưng đã không còn được ưa chuộng trong những năm gần đây.
– Một bóng đèn Halogen tiêu chuẩn sẽ tạo ra 1300 Lumen, một mức độ ánh sáng tốt nhưng mờ hơn so với các tùy chọn khác.
– Nhiệt lượng không cần thiết và không được sử dụng do halogen tạo ra làm cho nó hoạt động kém hiệu quả và vì ánh sáng không được tập trung, chiếu sáng của con đường không sáng như nó có thể.
B. Đèn pha LED
– LED là viết tắt của ‘điốt phát quang’ và hiện là hệ thống tiết kiệm năng lượng nhất được phổ biến rộng rãi.
– Với thời gian khởi động ngắn – thời gian bật đèn – chúng hoạt động nhanh hơn 250 lần so với halogen, khiến nó trở thành hệ thống hoàn hảo cho đèn báo phanh và đèn báo.
– Nguồn sáng lâu dài, nhỏ và có thể được bố trí thành nhiều kiểu dáng khác nhau, giúp các nhà sản xuất linh hoạt hơn trong thiết kế của mình. Đèn định hướng này cũng sáng hơn bóng đèn halogen có cùng công suất.
– Đèn LED tạo ra một lượng nhiệt nhỏ tại bộ phát khi dòng điện đi qua và yêu cầu hệ thống làm mát để tránh làm hỏng các dây cáp gần đó. Hệ thống làm mát thường được bố trí trong khoang động cơ.
– Với một số thành phần do con người tạo ra, đèn LED đắt hơn so với bóng đèn halogen.
C. Đèn pha xenon
– Đèn pha phóng điện cường độ cao (HID) Xenon đốt nóng khí và kim loại hiếm để tạo ra ánh sáng trắng hoặc xanh lam.
– Chúng sáng hơn tới ba lần so với bóng đèn halogen có cùng công suất. Đèn HID cần nhiều năng lượng hơn để khởi động so với đèn halogen nhưng hoạt động với mức tiêu thụ điện năng thấp hơn nhiều, có tuổi thọ cao hơn.
– Đèn pha HID rất đặc biệt khi bạn nhìn thấy chúng trên đường, nhưng chúng đã không trở thành tiêu chuẩn ngành vì một số lý do. Trong số này có chi phí của các kim loại hiếm cần thiết để sản xuất chúng, độ sáng không kiểm soát được của chúng thường gây chói mắt cho các trình điều khiển khác và thời gian chúng đạt được độ sáng đầy đủ.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Diễn đàn ‘Công nghệ ô tô’ không còn cho phép tạo thảo luận và trả lời.
Bình luận
Bình luận mới nhất