Đến tận bây giờ mình mới đọc được bài này, theo dõi e34 chạy nội đô, cao tốc rồi đi phượt các kiểu nhưng leo dốc thì còn sót lại, tiện đây mang ra chia sẻ, các cụ bình luận xem thế nào

• Điều kiện thời tiết: trời lạnh, có sương mù
• Tải trọng: 5 người lớn, >300kg
• Địa hình: vườn Quốc gia Ba Vì, leo dốc
• Tốc độ di chuyển: 15-16km/h, chế độ Comfort

Theo bác tài này thì khi chạy e34 trên cung đường này có những vấn đề như VF e34 ko có trang bị đèn sương mù và đèn LED ko sáng bằng halogen khi gặp thời tiết sương mù. Ở cả 3 chế độ, VF e34 đều leo dốc tốt, nhưng ổn nhất là chế độ thể thao (Sport), lên dốc cao với tốc độ 9km/h vẫn di chuyển nhẹ nhàng.

Và bác này kết luận rằng chạy cung đường trên vườn Quốc gia Ba Vì trong điều kiện full tải nhưng xe vẫn vận hành tốt , tuy nhiên nên chọn chế độ Tiết kiệm khi xuống dốc. Cộng thêm thời tiết lạnh (11-12 độ trong xe) nên mức tiêu hao pin khá nhiều, cả đi cả về 5km hết 7% pin.

Các bác thấy bài test này thế nào, với cung đường như vậy là chạy ổn hay không. So với 1 bác hôm mình thấy đi nội thành HN, cũng full tải, bác này đi chế độ Comfort, tắc đường thì đi 27km hết 17% pin thì cũng ko chênh nhau là mấy. Nếu đi Eco mình nghĩ cũng tiết kiệm thêm một ít. Nói chung m thấy đi xe điện xác định chỉ đi gần, chứ đi xa thì thời chờ gian sạc cũng lâu, chưa kể trạm sạc không phải nhiều như trạm xăng chỗ nào cũng có.

Với xe điện nếu muốn đi xa thì phải lên lịch trình trước, sắp xếp cung đường đi, tính toán quãng đường di chuyển và tìm hiểu các trạm sạc phù hợp. Khi thời tiết nóng quá hoặc lạnh quá các bác cũng cần chú ý điều chỉnh các tính năng như điều hòa sao cho hợp lý, tránh tiêu hao quá nhiều năng lượng hoặc xe bị lỗi.

Nói chung xe điện là phương tiện khá mới ở VN, và đổi với VF e34 thì VinFast đã làm quá tốt, ngoài ra mình còn phải khen cho tinh thần cầu thị của Vin khi luôn lắng nghe, tiếp thu ý kiến của khách hàng để khắc phục nhược điểm.

Đây là chia sẻ ý kiến cá nhân, m chưa có xe, đag muốn tham khảo thêm xem khả năng của em này đi xa như nào, các bác chia sẻ trải nghiệm cho m nhé!

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.