Bạn thích thêm thiết kế ngoại thất gì cho VF 3?

VinFast VF 3 là một mẫu xe điện hết sức độc đáo không chỉ vì dòng xe minicar rất đỗi mới lạ trên thị trường, mà còn nhờ vào thiết kế “nhỏ nhưng có võ” của chiếc xe này. Vậy, trước ngày xe chính thức ra mắt, bạn còn muốn thấy thay đổi gì ở ngoại thất VF 3?

Ngôn ngữ thiết kế của chiếc xe VinFast VF 3 tạo điểm nhấn bởi các chi tiết cứng cáp nhưng vẫn giữ được sự gọn gàng của một chiếc xe cỡ nhỏ. Kiểu dáng 2 cửa bên hông và 1 cửa cốp sau là một trong những điểm nổi bật đầu tiên, tạo diện mạo hiện đại và thể thao.

Thân xe VF 3 được thiết kế nhỏ gọn nhưng cao ráo, mang đến vẻ ngoài khỏe khoắn và mạnh mẽ. Bộ la-zăng 16 inch tăng khoảng sáng gầm xe, giúp VF 3 vượt qua điều kiện địa hình đa dạng. Đường nét vuông vức, đèn pha và gương chiếu hậu đã làm nên một ngôn ngữ thiết kế đồng nhất cho VF 3, vượt xa cảm giác của một chiếc xe đô thị đơn thuần.

Với thiết kế cứng cáp và gọn gàng như vậy, liệu bạn có muốn thêm thay đổi gì đến ngoại hình của VF 3 không? Để đánh giá một cách tổng quan, đây chiếc xe rất năng động, phù hợp với phái mạnh và đặc biệt là những bạn trẻ đang cần lựa chọn một chiếc xe cá nhân. Tuy nhiên, để là một lựa chọn cho phái nữ, ví dụ như chị em cần một phương tiện di chuyển hàng ngày, thì bản thân VF 3 đang thiếu đi một vài chi tiết mềm mại, tinh tế hơn để phù hợp với nét thanh lịch của người phụ nữ. Các chi tiết ở phần logo và đường cánh chim vì thế có thể ôm sát vào khung xe hơn mà không ảnh hưởng quá nhiều đến chức năng của xe, điều mà các dòng xe tiền nhiệm như VF 5 hay VF 8 đã làm rất tốt.

Có một chi tiết ở chiếc xe VF 3 có khả năng bị lược bỏ so với những mẫu xe cao cấp hơn của hãng nếu nhìn từ bản mẫu đấy chính là cụm đèn hậu LED. Và để đánh vào tâm lí yêu phong cách của giới trẻ, hãng hoàn toàn có thể giữ lại được cụm đèn giống các phiên bản tiền nhiệm, vì thân sau xe sẽ trở nên nổi bật hơn hẳn đặc biệt khi trời tối, và xe có thể đồng bộ với các mẫu xe cao cấp khác trong gia đình VinFast.

Và như những mẫu xe điện trước đây của VinFast, VF 3 hứa hẹn sẽ ra mắt với bảng màu ngoại thất đa dạng và phù hợp với mọi lứa tuổi hay phong cách. Ngoài những gam màu cơ bản như đen, trắng, bạc, đỏ, cam, hay xanh, VF 3 có thể sẽ có tùy chọn phối màu trẻ trung và năng động hơn, phù hợp với ngôn ngữ thiết kế của xe.

Đối với những bạn trẻ đang mong chờ một chiếc xe cá tính hơn thì phong cách phối màu dual-tone giữa nóc xe và thân xe của VF 3 sẽ giúp chiếc xe phù hợp với đại đa số hơn mà vẫn giữ được nét độc đáo trong thiết kế. Cách phối màu đỏ-trắng sẽ là một lựa chọn hài hòa nhưng cũng vô cùng nổi bật cho VF 3, và sẽ là một món quà đặc biệt cho cánh mày râu muốn tặng nửa kia một chiếc xe thanh lịch phù hợp với phái nữ.

Ngoài ra, việc đồng nhất giữa tông màu ngoại thất và nội thất của chiếc xe sẽ là một thay đổi đáng chú ý. Điều này sẽ giúp VF 3 không bị nhàm chán khi vào bên trong và giữ được sự đồng nhất trong cách phối màu.

Đối với một chiếc xe “quốc dân” trong tương lai, việc có những phối màu đặc biệt như vậy sẽ giúp xe của VF 3 không chỉ trở nên đặc biệt với mọi người mà còn gần gũi với bản thân chủ sở hữu. Tông màu nào trên chiếc VF 3 sẽ phản ánh đúng tính cách bản thân bạn? Hãy cùng thảo luận ở phía dưới cùng tôi nhé.

  1. Ngoại thất là tương đối đẹp rất thích, nhưng phần không thích
    – gương chiếu hậu hơi thô theo hướng thẳng đứng vì tầm quan sát ko đc rộng
    – Điều quan trọng là thiết kế ghế ngồi phía trước sao cho độ mở rộng nhất có thế để người phía sau ra vào xe dễ nhất( có thể trượt bật 1 phát là gập lại và xếp sát về phía trước). Vì nhược điểm các xe 2 cửa người ngồi sau ra vào rất khó và hẹp vì hàng ghế trước chỉ trượt lên và gập lại. Không bật lên đc( nên thiết kế bật lên đc)
    – tạo thêm khoan chứa đồ nhỏ nhỏ ở nắp cabin nếu có thể, vì cốp sau nhỏ, nếu để đồ thực phẩm nặng mùi cũng ngại
    – nên trang bị camera 360, vì xe chuyển đi nội đô thì rất cần vì giao thông VN hổn độn lắm, có nhiều tính năng hổ trợ đi trong phố, các chị em sẽ thích
    – nếu có thể gia giảm chiều ngang xe đc mức nhỏ nhất có thể. Vì VN có rất nhiều ngỏ, hẻm rất hẹp, tầm 1,5m-2,0m. Xe ra vào còn phải chừa chổ cho xe máy khác đi ngược lại ( đây là yếu tố quan trong trong phân khúc người dùng trong ngỏ, hẻm nhỏ)
    – với phiên bản có màng hình giải trí, thì nên bố trí thẳng và ko nghiên như VF5, và viền màng hỉnh mỏng tý ( VF5 dầy quá thô)
    – với tầm hoạt động như vậy thì sẽ đi đc liên tỉnh, cần trang bị tính năng an toàn tối thiểu, và có thể đi đc cao tốc. ( Vì tương lai VN sẽ có cao tốc trãi dài khắp cả nước)
    – và giá thì nên 300tr đổ lại cho cả bản cao nhất bao gồm mua pin. Lấy đơn cử JuBao- yep. Tôi nghỉ TQ họ rất hay, từ công nghệ đến giá bán.
    – Huy vọng VinFat sẽ lắng nghe người dùng, và tạo ra 1 mẫu xe chủ lực và vua phân khúc, phổ biến cho ước mơ người dân VN có oto thay thế xe máy.

  2. Phải sử dụng mới biết được ưu nhược điểm. Quan trọng là giá bán, giá VF6 hơi cao hơn kỳ vọng của mình 70-80 trd với 2 phiên bản