Ô tô điện an toàn hơn ô tô xăng?

Xe điện (EV) dần trở nên phổ biến rộng rãi, lượng xe bán ra tiêu thụ ngày càng nhiều nhưng có nhiều chủ sở hữu mẫu EV hay các khách hàng đang còn phân vân, lo lắng về sự an toàn của xe điện. Bởi vì EV vừa được cung cấp năng lượng từ bộ pin dễ cháy và bộ hệ thống điện áp cao, chúng ta có thể thấy như thế có thể gây ra những mối lo ngại, nguy hiểm. Trên thực tế là xe xăng và xe điện được nhà sản xuất kiểm định một cách nghiêm ngặt theo chuẩn quy định trước khi đưa ra thị trường, đến tay người tiêu dùng. Vì thế xe điện vẫn an toàn như bất kì loại ô tô nào khác, mà còn có thêm nhiều tính năng hiện đại hơn nhằm bảo vệ người ngồi trong xe và những người tham gia giao thông khác. Và dưới đây là những câu hỏi mà đa số người dùng các mẫu EV đều thắc mắc Ô tô điện liệu có an toàn hơn ô tô xăng hay không? Theo như Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (The Insurance Institute…

VinFast VF e34 – Tính năng giải trí vượt trội

Để đáp ứng được thị hiếu ngày càng cao của người tiêu dùng xe ô tô điện, nhà sản xuất không chỉ cần đầu tư vào bộ máy mà mẫu mã đẹp mắt, sang trọng thì tính chất giải trí trên xe cũng là một trọng những xu hướng hiện nay. Công nghệ giải trí trên xe ô tô Hệ thống thông tin giải trí có thể được mô tả là sự kết hợp giữa các hệ thống tiện nghi trên xe cùng các dịch vụ giải trí cho người lái thông qua giao diện âm thanh, hình ảnh, video và các thông tin quan trọng của xe. Hiện tại hệ thống có thể được điều khiển bằng các yếu tố điều khiển như màn hình cảm ứng, bảng nút, điều khiển giọng nói. Hệ thống các tính năng giải trí trong ô tô VinFast VF e34 bao gồm: Màn hình cảm ứng 10 inch Màn hình cảm ứng trên xe sẽ hiển thị đầy đủ các thông số về hành trình, tình trạng pin, lịch sử hoạt động của xe. Ngoài ra, màn hình thông minh này còn cho phép hành khách thoải mái tận hưởng các tiện nghi…

Tổng hợp những giai đoạn chăm sóc xe ô tô từ A – Z và mẹo vặt hữu ích cho “xế cưng” 

Sau một thời gian sử dụng, những chiếc ô tô sẽ xuất hiện tình trạng xuống cấp khá nhiều. Chính vì vậy, để giữ cho xe luôn mới bạn cần có một quy trình chăm sóc và bảo dưỡng đầy đủ cho xe. Ngoài ra, đây còn chính là yếu tố đảm bảo độ bền đối với xe. Vậy giai đoạn chăm xe gồm những bước nào? Hãy cùng điểm sơ về các giai đoạn và những mẹo vặt hay ho dành cho “xế cưng”.  1. Các giai đoạn chăm sóc xe ô tô  Việc bảo dưỡng và chăm sóc kỹ nội thất đảm bảo độ bền, mới và đẹp hơn cho xe. Thông thường, quy trình vệ sinh cho xe diễn ra khá phức tạp và yêu cầu độ tỉ mỉ cao. Đối với các loại xe ô tô, hai phần quan trọng cần được chăm sóc kỹ đó là phần ngoại thất và nội thất của xe.  2. Chăm sóc ngoại thất  Ngoại thất xe sáng bóng, đẹp sẽ làm tăng sự thẩm mỹ hơn cho xe. Việc vệ sinh ngoài xe là vô cùng cần thiết. Với các bộ phận ngoại thất xe như nắp capo, đèn…

4 kiểu lốp ô tô điện giúp cải thiện khả năng hoạt động cho xe

Lốp xe EV có độ cản thấp hiệu quả về phạm vi hơn Các nhà sản xuất ô tô EV (ô tô điện) đã quyết thay đổi lốp xe của mình bằng loại lốp đặc biệt này. Tất nhiên, những chiếc lốp mới sẽ làm ảnh hưởng không tốt đến độ bám đường của xe vì chúng có độ cản thấp so với lốp xe ô tô thông thường, từ đó khiến tài xế khó xử lý trong một số tình huống. Đổi lại, lốp xe có lực cản thấp, nhờ đó cải thiện đáng kể khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe. Theo thử nghiệm, khách hàng có thể lái xe EV thêm khoảng 85km trên hành trình 320km. Ngoài ra loại lốp này cũng giúp cho những mẫu xe dùng động cơ diesel tiết kiệm năng lượng tương tự như xe EV. Làm cho bánh xe có khí động học hơn Đây cũng là một trong những cách mà các nhà sản xuất xe điện đang thực hiện nhằm tăng phạm vi hoạt động trong một lần sạc cho ô tô của mình. Nếu nhắc đến công ty thành công nhất trong vấn đề này đó chính…

Ô tô điện – Cấu trúc và hoạt động như thế nào?

Các thành phần chính của xe điện: A: Pin: Được hợp lại từ nhiều cell pin nhỏ. Giữa các cell pin có hệ thống làm mát. B: Inverter: Hệ thống biến đổi dòng điện một chiều từ pin thành dòng điện xoay chiều cho động cơ. Và ngược lại biến dòng điện xoay chiều từ động cơ thành dòng điện một chiều để sạc ngược lại cho pin. C: 2 động cơ điện xoay chiều 3 pha loại 150kW. D: Hộp số: Khuếch đại công suất của các vòng tua, lực kéo của động cơ. E: Hệ thống sạc gồm có 3 level chính: Level 1: Sử dụng dòng điện 120V: 1h sạc được 3.2-8km. Level 2: Sử dụng dòng điện 220V hoặc 240V: 1h sạc được 16-40km. Level 3: Sử dụng trạm sạc nhanh công cộng: 80% pin trong 30 phút. Xe điện luôn có một hệ thống thu hồi năng lượng qua inverter. Chuyển đổi cơ năng thành điện năng, sạc cho pin tự động khi xuống dốc hoặc thắng lại. Cụ thể inverter có chức năng biến đổi dòng điện xoay chiều từ động cơ thành dòng điện một chiều để sạc lại cho pin. Pin xe…

Cấu tạo và hoạt động của pin Lithium-ion trong xe ô tô điện

Pin di động đã trở thành thứ không thể thiếu trong thế giới công nghệ hiện đại. Đặc biệt là pin Lithium-ion, được sử dụng cho các thiết bị như: điện thoại, máy tính, máy chụp hình… Hiện nay, pin Lithium còn được phát triển trên những ứng dụng phương tiện di chuyển chạy bằng điện như: xe đạp điện, xe máy điện, ô tô điện,… hoặc kỹ thuật ở các ngành hàng không, quân đội,… Động cơ sử dụng pin Lithium-ion là động cơ cảm ứng điện. Trong hầu hết các khía cạnh kỹ thuật, động cơ cảm ứng vượt trội hơn nhiều so với động cơ đốt trong. Động cơ cảm ứng hoạt động mạnh mẽ hơn và giá thành rẻ hơn so với động cơ đốt trong. Một bất lợi lớn của động cơ đốt trong là chỉ có thể sản xuất được mô men xoắn chỉ có thể sử dụng trong một quãng ngắn với một vòng quay của động cơ. Dựa vào những điểm trên thì động cơ cảm ứng là sự lựa chọn tốt nhất cho xe hơi. Tuy nhiên nguồn điện cung cấp cho động cơ cảm ứng đang là khó khăn lớn.…

Công nghệ chiếu sáng xe ô tô đã thay đổi như thế nào

Tiến bộ khoa học công nghệ có thể khiến con người quên mất những phát minh hiện đại ngày nay đều bắt đầu từ những điều nhỏ bé. Chiếc đèn pha ô tô, tưởng chừng đơn giản nhưng đã có lịch sử hàng trăm năm với rất nhiều phiên bản.  Lịch sử phát triển các loại đèn ô tô – hàng trăm năm “chạy đua” với công nghệ Trước năm 1886, khi ô tô còn chưa được phát minh, con người sử dụng những phương tiện rất thô sơ để di chuyển như xe ngựa. Như trên các bộ phim cổ trang thường thấy, xe ngựa là một phương tiện đi lại hoàn toàn phải dựa vào khả năng của phu xe, bởi trong điều kiện thiếu sáng, xe ngựa không thể xác định được phương hướng và tốc độ. Nguy hiểm hơn là không thể cảnh báo được cho các xe hoặc người đi theo hướng ngược lại. Chính vì vậy, nến chính là “chiếc đèn chiếu sáng đầu tiên” của ô tô.  Vào thế kỷ thứ 18, cuộc cách mạng khoa học bùng nổ kéo theo là hàng nghìn sáng chế được ra mắt để phục vụ cuộc…

Sự ra đời của dây an toàn và túi khí trên xe hơi

Dây an toàn và túi khí là hai bộ phận quan trọng trên xe ô tô nhằm đảm bào an toàn cho chủ xe trước mọi tình huống nguy hiểm khi tham gia giao thông. Vậy, chúng đã được ra đời như thế nào? Từ tai nạn của chính gia đình đến bằng sáng chế cho chiếc túi khí đầu tiên của loài người John W.Hetrick, một người đàn ông với gia đình nhỏ có vợ và con gái, vì một sự cố giao thông bất ngờ xảy đến, mà ông đã nghĩ đến một trang bị có thể giúp những người di chuyển bằng ô tô tránh bị va đập bên trong xe khi gặp tai nạn giao thông. Trải qua nhiều buổi kiểm tra, thẩm định, cuối cùng John W.Hetrick, với sự “lão làng” của một kỹ sư công nghiệp đã nhận được thành tựu cho phát minh này vào năm 1953. Đây chính là tiền thân đầu tiên của túi khí trên xe hơi. Cũng tại thời điểm lịch sử đó, một nhà sáng chế người Đức tên Walter Linderer đã phát minh ra túi khi sử dụng hệ thống khí nén tự động khi người lái…