Công nghệ

Theo Technode Global – tờ báo hàng đầu về công nghệ và đổi mới sáng tạo của Singapore, pin lithium-ion sử dụng trên xe điện VinFast được đánh giá là an toàn, nhờ các công nghệ đột phá ứng dụng trong sản xuất pin xe điện. Xoay quanh vụ cháy chung cư ở Việt Nam mới đây, một số đồn đoán cho rằng nguyên nhân liên quan đến ắc quy xe điện. Tuy nhiên, nguyên nhân cuối cùng được xác định bắt nguồn từ một chiếc xe máy xăng. Điều này đặt ra câu hỏi: Xe điện hay xe xăng dễ gây cháy nổ hơn? Nhờ công nghệ sản xuất tiên tiến, pin lithium-ion hiện nay được đánh giá có mức an toàn cao. Những công nghệ mới trên pin xe điện, đặc biệt là các cải tiến về khả năng chống cháy, là yếu tố chủ lực của cuộc cách mạng xanh. Những đột phá công nghệ này không chỉ giải quyết các vấn đề về pin mà còn giúp xe điện an toàn hơn cũng như có lợi hơn cho môi trường. Hệ thống quản lý pin tiên tiến Hệ thống quản lý pin tiên tiến (BMS) đóng…

Không chỉ sở hữu thiết kế thời thượng cùng khả năng vận hành mạnh mẽ, VF 8 còn gây ấn tượng nhờ thao tác khởi động dễ dàng cùng công nghệ cao mà không cần tới chìa khoá cơ và nút nhấn truyền thống, chỉ với 04 bước: Bước 1. Đảm bảo rằng chìa khóa điều khiển từ xa đang ở bên trong xe. Bước 2. Đạp bàn đạp phanh, màn hình cảm ứng trung tâm sẽ hiển thị “Sẵn sàng” cho biết xe đang chuẩn bị khởi động. Bước 3. Thay vì gạt cần số thông thường, nhấn chọn chế độ lái “D” hoặc số lùi “R” bằng các nút bấm chuyển số trực quan và hiện đại. Bước 4. Chuyển sang bàn đạp ga để bắt đầu lái xe. Một khởi đầu đầy hứng khởi sẽ là tiền đề cho mọi hành trình tuyệt vời. Hãy cùng cảm nhận cảm giác lái mượt mà và khám phá những cung đường mới cùng “Đỉnh cao công nghệ” – VinFast VF 8! Tìm hiểu thêm về thao tác bật – tắt xe tại video dưới đây hoặc tại: https://bit.ly/HuongDanKhoiDongXeVF8 Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:…

Chỉ có 25 trong số 100.000 xe chạy hoàn toàn bằng điện có khả năng cháy, trong khi con số này của xe xăng là hơn 1.500 và xe hybrid là gần 3.500, theo nghiên cứu từ dữ liệu của Ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia Mỹ (NTSB). Tỷ lệ xe điện cháy cực thấp Nghiên cứu mới đây do AutoInsuranceEZ, một công ty bảo hiểm của Mỹ thực hiện, dựa trên dữ liệu từ Ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia (NTSB), Cục Thống kê Giao thông Vận tải (BTS) và dữ liệu thu hồi của Chính phủ Mỹ cho thấy, xe có động cơ đốt trong có số vụ cháy cao hơn đáng kể so với xe chạy hoàn toàn bằng điện. Theo đó, xe điện chạy pin chỉ có 0,025% khả năng bốc cháy, so với tỷ lệ 1,5% của xe động cơ đốt trong và 3,4% của xe hybrid. Nghiên cứu tiết lộ rằng xe chạy bằng xăng và dầu diesel gặp phải 1.530 vụ cháy trên 100.000 xe, trong khi chỉ có 25 trong số 100.000 xe chạy hoàn toàn bằng điện bốc cháy. Điều này đồng nghĩa, tỷ lệ…

Xe điện và bộ sạc được thiết kế để hoạt động tốt dưới trời mưa, không gây nguy hại cho người và xe. “Xe có thể sạc khi trời mưa không?” là một câu hỏi vẫn được nhiều người thắc mắc về mảng xe điện hoặc xe plug-in hybrid. Các hãng cho biết, việc sạc điện khi trời mưa an toàn cho người lẫn phương tiện, vì xe điện lẫn trạm sạc đều được thử nghiệm kỹ lưỡng về tính an toàn dưới điều kiện khắc nghiệt mới có thể được bán ra trên thị trường. Nước và điện là một sự kết hợp nguy hiểm, có thể gây tai nạn chết người. Do đó, pin và hệ thống sạc của xe được thiết kế để kín nước tối đa, và có tích hợp thêm nhiều công nghệ để bảo vệ tình trạng phóng điện, đoản mạch… Mỗi bước của quy trình sạc đều được tính toán kỹ nhằm bảo vệ người lái xe, các linh kiện điện tử phải tuân theo các quy tắc nghiêm ngặt do các tổ chức an toàn trên thế giới đặt ra, trong đó có chuẩn Ingress Protection (IP) chỉ mức độ chống bụi/nước…