Đời sống

Kích thước nhỏ gọn, vẻ ngoài trẻ trung hiện đại cùng với mức giá vô cùng hợp lý, ngay khi công bố ngày đặt cọc, chiếc mini-car VF 3 đến từ VinFast ngay lập tức tạo nên một làn sóng xôn xao trên các trang mạng xã hội. Với mức giá 235 triệu đồng với xe thuê pin và 315 triệu đồng với xe mua pin, người dùng đánh giá đây là mức giá gây bất ngờ với một chiếc xe điện made in Vietnam chất lượng cao. Nhiều người dùng so sánh giá của VF 3 với dòng xe máy Honda SH và cho rằng việc sở hữu một chiếc xe điện VF 3 thay vì xe máy sẽ tiện lợi hơn rất nhiều so với di chuyển bằng xe máy, giúp tránh được nắng mưa, và giảm tiếp xúc với khói bụi khi đi lại. Các bình luận như “Thay vì mua SH, chúng ta có thể mua VF 3” và “Giá tốt quá, sẽ tậu một chiếc cho vợ đi chợ đỡ nhọc” xuất hiện nhiều trên các diễn đàn và trang mạng xã hội. Bên cạnh đó, nhiều tài khoản mạng xã hội cũng khen ngợi…

Lễ diễu binh, diễu hành kỷ niệm trọng thể 70 năm Chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ “lừng lẫy năm châu, chấn động địa cầu”  đã diễn ra sáng 7-5 tại sân vận động tỉnh Điện Biên. Đây là sự kiện chính thức và quan trọng nhất trong chuỗi các sự kiện, hoạt động kỷ niệm 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ. Tham dự sự kiện, dưới sự chứng kiến của Lãnh đạo Đảng, Nhà nước ta cùng các nước trên thế giới, những chiếc xe VinFast tự hào dẫn đầu lực lượng diễu binh, diễu hành. Đây là thành quả của hơn 300 giờ làm việc của hơn 100 kỹ sư, kỹ thuật viên lành nghề của VinFast, với sự phối hợp chặt chẽ của các cơ quan chức năng Bộ Quốc Phòng và Bộ Công An. Đây là lần đầu tiên những chiếc xe thương hiệu Việt, do người Việt sản xuất đã được sử dụng cho nhiệm vụ trang nghiêm và đầy tự hào này. Việc những chiếc xe điện thông minh, biểu tượng của tầm vóc trí tuệ, công nghệ Việt Nam, được lựa chọn làm xe dẫn đoàn tại các sự kiện quan…

Sedan, hatchback cỡ nhỏ dần thoái trào trong nhiều năm qua, nhường chỗ cho các mẫu gầm cao đa dụng cùng phân khúc, bao gồm cả xe điện. Xu hướng “gầm cao hóa” của thị trường ô tô Trong những năm vừa qua, thị trường xe gầm thấp cỡ nhỏ, giá rẻ tại Việt Nam dần đi xuống, thay vào đó là xu hướng đi lên của những mẫu gầm cao nhỏ gọn và đa dụng. Theo số liệu từ VAMA và Huyndai Thành Công, doanh số sedan/hatchback cỡ A từ đầu 2020 đến cuối 2023 giảm đều, từ 47.637 xe xuống chỉ còn 11.159 xe, tương đương mức giảm 77% trong 4 năm. Ở phân khúc cao hơn là cỡ B, doanh số trong 4 năm qua có xu hướng giảm, không còn nhiều khách hàng lựa chọn như “thời kỳ hoàng kim” trước đó. Cụ thể trong 2020, doanh số của sedan cỡ B là 73.465 chiếc, giảm còn 63.780 xe trong 2021. Sang 2022, con số này tăng nhẹ lên mức 73.695 chiếc và còn 51.028 xe bán ra trong 2023. Mức giảm trong 4 năm của sedan cỡ B tại thị trường Việt Nam là 31%.…

Nhóm xe hạng A được xem là lựa chọn đáng cân nhắc cho nhóm khách hàng lần đầu mua ô tô hay những người đang tìm kiếm một chiếc xe nhỏ gọn, linh hoạt, tiết kiệm với những cái tên như VinFast VF 5 Plus, Kia Morning, Hyundai Grand i10, Toyota Raize…Vậy đâu là mẫu xe đáng mua nhất trong phân khúc này? Cân nhắc giữa kiểu dáng hatchback và SUV Ở thời kỳ đầu, thiết kế hatchback chiếm đa số trong nhóm xe hạng A. Tuy nhiên phân khúc này đã trở nên lỗi thời khi doanh số giảm khoảng 70% trong 3 năm trở lại đây, không ít cái tên cũng dần biến mất khỏi thị trường do doanh số thấp. Sau sự thoái trào của những dòng hatchback như Kia Morning hay Hyundai Grand i10, phân khúc xe đô thị hạng A bắt đầu nổi lên tại Việt Nam với nhiều mẫu xe hoàn toàn mới được giới thiệu đến người tiêu dùng trong nước, trong đó đáng chú ý nhất phải nhắc đến VinFast VF 5 Plus. So với những chiếc xe hatchback quen thuộc, thiết kế SUV của VF 5 Plus được xem là lựa…

Trong vòng gần 1 tháng qua, nền tảng sáng tạo nội dung về xe VinFast đã ghi nhận sự quan tâm và tham gia đông đảo của hơn 1.500 cá nhân và hội nhóm sáng tạo tài ba cùng hơn 3.100 nội dung đa dạng. Đây thực sự là một con số ấn tượng, cho thấy sức hút và sự lan tỏa mạnh mẽ của chương trình trong cộng đồng trực tuyến. Theo đó, từ 12/4/2024, V-Creator sẽ trả tiền cho mỗi lượt xem clip về xe VinFast trên kênh Youtube/Tiktok cá nhân. Những video clip với nội dung độc đáo, sáng tạo luôn nhận được hàng trăm nghìn lượt tương tác và tới thời điểm hiện tại đã ghi nhận gần 58 triệu lượt xem trên các nền tảng. Với con số hoa hồng đã ghi nhận lên tới hơn 330 triệu đồng, sức nóng của nền tảng sáng tạo nội dung đầy hấp dẫn này vẫn chưa ngưng hạ nhiệt và vẫn đang chào đón những nhà sáng tạo tài năng đem về phần thưởng giá trị. Chương trình vẫn đang tiếp tục diễn ra với những chính sách cực kỳ hấp dẫn: Youtube: 7 VNĐ/view Tiktok: 1…

Từ 5.10.2024, các trạm dừng nghỉ phải có trạm sạc, cũng như điểm đỗ dành riêng cho xe ôtô điện. Nhiều chuyên gia cho rằng, đây là quy định tất yếu trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh phát triển xe điện. Người dân tự tin hơn Quy định mới bắt buộc các trạm dừng nghỉ phải có trạm sạc giúp người dân thêm tự tin khi lựa chọn xe điện. Anh Lê Xuân Thái quê ở Thanh Hóa, đang làm việc tại Hà Nội, chia sẻ: “Tôi mới mua ôtô điện được 2 tháng, dùng rất thích vì vừa tiết kiệm chi phí nhiên liệu lại đảm bảo môi trường. Tháng trước tôi về quê, hành trình khoảng 200km mỗi chiều, thấy trạm sạc VinFast thoải mái rồi nhưng nếu quy chuẩn các trạm sạc xe điện tại điểm dừng nghỉ, có thêm điểm tiếp nhiên liệu thì càng tiện hơn nữa”. Hiện tại Việt Nam, VinFast là hãng xe điện duy nhất phát triển hạ tầng trạm sạc với quy hoạch 150.000 cổng sạc ôtô, xe máy điện lại đa dạng các điểm trong nội đô và trên đường cao tốc, trạm dừng nghỉ… đạt mật độ cách…

Ông Rajesh Kumar Singh, Giám đốc Cơ quan Xúc tiến Thương mại, Thứ trưởng Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Ấn Độ, đã nói gì? Khoảng 1 tháng trước, chính phủ Ấn Độ đã chính thức thông qua một số sáng kiến nhằm củng cố vị trí của quốc gia này về sản xuất xe ô tô thuần điện. Trong cuộc phỏng vấn của CNBC mới được đăng tải ngày 25/4, ông Rajesh Kumar Singh, Giám đốc Cơ quan Xúc tiến Thương mại Ấn Độ, đồng thời là Thứ trưởng Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Ấn Độ, cho biết: “Sẽ cần ưu đãi thuế với các nhà sản xuất ô tô điện có số lượng xe nhập khẩu [vào Ấn Độ] thấp, và phải gắn với cam kết đầu tư vào Ấn Độ tối thiểu 500 triệu USD”. Bên cạnh thuận lợi mà chính phủ Ấn Độ tạo ra, quốc gia này cũng đặt ra yêu cầu tương đối cao về tỷ lệ nội địa hóa. Ông Rajesh Kumar Singh cũng cho biết: “Đồng thời phải đạt tỷ lệ nội địa hóa cao, 25% vào năm thứ 3, 50% vào năm thứ 5. [Điều này]…

Định vị ở phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ, VinFast VF 6 phải đối mặt với áp lực cạnh tranh khốc liệt từ hàng loạt đối thủ. VinFast VF 6 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc SUV hạng B sử dụng động cơ thuần điện tạo nên ưu thế riêng biệt so với các đối thủ. Dù vậy VinFast VF 6 lại có mức giá khá cạnh tranh, là một lựa chọn đáng để người dùng cân nhắc bên cạnh các dòng xe động cơ đốt trong. Về giá bán VinFast VF 6 có giá bán niêm yết 675 triệu đồng đối với phiên bản tiêu chuẩn Eco và 765 triệu đồng cho phiên bản Plus, chưa bao gồm pin. Nếu người dùng chọn mua luôn pin sẽ phải chi trả thêm 90 triệu đồng. Nếu chọn hình thức thuê pin, người dùng sẽ chi trả 1,8 triệu đồng/tháng cho 1.500 km di chuyển, nếu sử dụng nhiều hơn, phí phụ trội 1.200 đồng/km. Hơn nữa, do được ưu đãi lệ phí trước bạ 0% từ quy định của Chính phủ, giá lăn bánh VinFast VF 6 sẽ không cao hơn các mẫu xe chạy bằng xăng…