Đời sống

Gần đây, một thành viên của diễn đàn VinFast đã đặt câu hỏi với các chuyên gia về nguyên lý hoạt động của hệ thống cảnh báo phương tiện âm thanh (AVAS) trên VF 9. Đây là một chủ đề được nhiều chủ xe điện quan tâm, bởi những chiếc xe điện hiện đại như VF 9 vận hành gần như im lặng, khiến người đi bộ khó nhận biết khi xe đang tiến lại gần. Việc hiểu đúng vai trò của AVAS sẽ giúp chủ xe khai thác tối đa khả năng an toàn khi di chuyển trong đô thị. Hệ thống AVAS trên VF 9 là gì? AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) là hệ thống cảnh báo phương tiện âm thanh được trang bị trên xe điện VinFast nhằm đảm bảo an toàn cho người đi bộ. Khi xe vận hành ở tốc độ thấp từ 1 đến 20 km/h, hệ thống sẽ tự động phát ra âm thanh cảnh báo đặc trưng, giúp người xung quanh nhận biết sự hiện diện của xe, đặc biệt trong môi trường đông dân cư hoặc khu vực có tầm nhìn hạn chế. Hệ thống này hoạt động ở cả hai…

Lốp xe là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, đóng vai trò quyết định đến độ an toàn, khả năng phanh, độ bám đường và cảm giác lái. Đối với VinFast VF 8 – mẫu xe điện cỡ trung được nhiều khách hàng lựa chọn – việc theo dõi độ mòn và chiều sâu gai lốp là yếu tố không thể bỏ qua để đảm bảo hiệu quả vận hành và an toàn trên mọi hành trình. Chỉ báo độ mòn và chiều sâu gai lốp Trên bề mặt mỗi lốp xe đều được thiết kế đường chỉ báo độ mòn (tread wear indicator). Khi gai lốp mòn xuống còn khoảng 1/16 inch (tương đương 2 mm), các vạch báo độ mòn sẽ xuất hiện dưới dạng dải cao su ngang. Đây là tín hiệu rõ ràng cho thấy lốp cần được thay thế. Ngoài ra, chủ xe có thể sử dụng dụng cụ đo độ sâu gai lốp để kiểm tra chính xác hơn. Việc mòn lốp cần phải đều trên cả hai bên. Lốp trái – phải có cùng độ sâu đường băng nhằm tránh tình trạng xe bị lệch hướng hoặc mất kiểm soát…

Gần đây, một thành viên của diễn đàn VinFast đã đặt câu hỏi với các chuyên gia về cách bảo dưỡng lưỡi gạt nước sao cho hiệu quả, đặc biệt trong mùa mưa khi kính lái thường xuyên bám bụi và nước bẩn. Đây là một chủ đề tưởng chừng nhỏ nhưng lại rất thiết thực, bởi lưỡi gạt nước ảnh hưởng trực tiếp đến tầm nhìn, sự an toàn và cả trải nghiệm vận hành hàng ngày của chủ xe VF 5. Tại sao cần kiểm tra lưỡi gạt nước thường xuyên? Lưỡi gạt nước kính chắn gió của VF 5 hoạt động liên tục trong điều kiện khắc nghiệt: mưa, bụi đường, côn trùng, nhựa cây hoặc sáp rửa xe. Các yếu tố này dễ khiến bề mặt lưỡi cao su bị chai cứng, nứt hoặc bám cặn, làm giảm hiệu quả làm sạch và gây tiếng kêu khi hoạt động. Việc kiểm tra định kỳ giúp phát hiện sớm các dấu hiệu hao mòn, tránh trầy xước kính chắn gió hoặc giảm tầm nhìn trong điều kiện xấu. Những nguồn ô nhiễm thường gặp ảnh hưởng đến lưỡi gạt nước √ Côn trùng: bám chặt lên kính,…

Gần đây, một thành viên của diễn đàn VinFast đã đặt câu hỏi với các chuyên gia về cách kiểm tra và bổ sung nước rửa kính VF 9 đúng chuẩn trong sử dụng hằng ngày. Đây là chủ đề thiết thực vì hệ thống rửa kính giúp duy trì tầm nhìn qua kính chắn gió, bảo vệ cần gạt và giảm nguy cơ trầy xước khi vận hành. Tổng quan về nước rửa kính VF 9 Nước rửa kính được phun phối hợp với gạt mưa để làm sạch kính chắn gió. Chủ xe nên kiểm tra định kỳ mức dung dịch trong bình chứa và bổ sung khi cần. Khi mức thấp, biểu tượng cảnh báo nước rửa kính thấp sẽ hiển thị trên màn hình cảm ứng. Bình chứa đặt dưới nắp ca-pô phía trước, thuận tiện tiếp cận khi xe đã dừng an toàn. Vị trí và nhận biết cảnh báo Vị trí bình chứa: Khoang trước, dưới nắp ca-pô. Cảnh báo mức thấp: biểu tượng nước rửa kính hiển thị trên màn hình cảm ứng khi dung dịch xuống dưới ngưỡng. Quy trình bổ sung nước rửa kính VF 9 √ Đỗ xe trên nền…

Lốp xe đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn, khả năng bám đường và hiệu quả vận hành của xe điện VinFast VF 3. Việc theo dõi độ mòn lốp và độ sâu gai lốp là thói quen cần thiết giúp chủ xe lái xe an toàn hơn trong mọi điều kiện thời tiết. Vạch chỉ báo độ mòn và độ sâu gai lốp Mỗi lốp xe đều được thiết kế vạch chỉ báo độ mòn. Khi gai lốp mòn xuống còn 1,6 mm – 2 mm thì cần thay mới để tránh nguy cơ trượt bánh. Các vạch chỉ báo này thường là những dải cao su mỏng, mịn, xuất hiện rõ khi lốp đã mòn. Ngoài ra, chủ xe có thể sử dụng máy đo độ sâu gai lốp để kiểm tra chính xác. Lưu ý: độ mòn lốp phải đồng đều giữa các bánh. Gai lốp bên trái và bên phải cần có độ sâu tương đương để tránh tình trạng xe bị lệch hoặc mất lái khi vận hành. Nguyên nhân gây mòn lốp nhanh Một số tình huống thường gặp khiến lốp xe VF 3 bị mòn nhanh hơn: √ Áp…