Đời sống

Trong tập 17 của hành trình xuyên Đông Nam Á bằng xe điện VinFast, đoàn của anh Phùng Thế Trọng tiếp tục khám phá Malaysia, với điểm nhấn là thành phố cổ Malaka, trước khi chuẩn bị vượt biên sang Singapore. Hành trình diễn ra vào thứ Hai, ngày làm việc, trái ngược với sự vắng vẻ của Chủ Nhật do người dân nghỉ ngơi và lao động nhập cư hạn chế ra ngoài. Giao thông và ý thức lái xe Đoàn nhận thấy sự khác biệt rõ rệt giữa giao thông cuối tuần và ngày thường. Thứ Hai, đường phố đông đúc hơn, đặc biệt trên các tuyến cao tốc. Đoàn đánh giá cao ý thức giao thông của người Malaysia: tài xế quan sát kỹ, dừng lại trước khi chuyển làn, giúp giảm nguy cơ tai nạn – điểm khác biệt so với thói quen lái xe ở Việt Nam, nơi nhiều người chuyển làn mà không quan sát. Tuy nhiên, hệ thống chỉ dẫn đường trên Google Maps tại Malaysia không chi tiết như ở Thái Lan, khiến đoàn đôi lần rẽ nhầm nút giao. Cao tốc Malaysia được bảo trì tốt nhờ thu phí, với cảnh…

Đoàn xe điện VinFast của anh Phùng Thế Trọng đã chính thức đặt chân đến Kuala Lumpur, thủ đô sôi động của Malaysia. Ngay từ sáng sớm Chủ Nhật, không khí thành phố có phần yên ắng hơn so với đêm trước, có lẽ do người dân được nghỉ ngơi, không phải đi làm. Sau khi ổn định tại khách sạn, nơi đoàn gửi xe với chi phí hợp lý (20 Ringgit, khoảng 120.000 VNĐ/ngày), cả nhóm lên kế hoạch cho một ngày khám phá thủ đô. Giặt giũ và dạo quanh thành phố Ngày mới bắt đầu với nhiệm vụ thiết thực: xử lý đống quần áo đã “ủ” mấy ngày qua. Đoàn tìm đến một tiệm giặt là nhỏ trong khu dân cư gần trung tâm. Chi phí giặt là ở đây khá cao so với Việt Nam (10 Ringgit/kg, ~60.000 VNĐ/kg, đắt gấp 3-4 lần). Trong lúc chờ đợi, đoàn dạo quanh thành phố. Kuala Lumpur gây ấn tượng mạnh với mật độ dày đặc các tòa nhà cao tầng hiện đại, xen kẽ là những mảng xanh của cây cối. Hệ thống tàu điện trên cao cũng là một phần đặc trưng của giao thông đô…

Sau 15 ngày di chuyển qua 6 quốc gia Đông Nam Á bằng hai mẫu xe điện VinFast VF 6 và VF 8, đoàn của anh Phùng Thế Trọng (kênh YouTube Xế Cộng) đã đặt chân đến Malaysia. Tại đây, họ gặp không ít khó khăn về hệ thống trạm sạc, đồng thời có những trải nghiệm thú vị về văn hóa giao thông và ẩm thực địa phương. Sự không tương thích giữa xe và trạm sạc Ngay khi đến Malaysia, đoàn đã gặp vấn đề khi cắm sạc tại một trạm của Gentari (Petronas). Mặc dù trụ sạc có công suất cao (180 kW), VF 6 không thể sạc được, trong khi VF 8 lại hoạt động bình thường với tốc độ 132 kW. Sau nhiều lần thử, họ phát hiện ra rằng vấn đề nằm ở ứng dụng thanh toán: Khi dùng app ZOM Charge, xe không nhận sạc, nhưng khi chuyển sang app Gentari (chủ trạm), VF 6 lại sạc được với công suất 90 kW. Nguyên nhân: Có thể do sự không đồng bộ giữa phần mềm quản lý trạm sạc và hệ thống xe. Hệ thống trạm sạc còn hạn chế Trạm sạc nhanh ít: Malaysia chủ…

Khi Phùng Thế Trọng và các cộng sự dừng chân tại một showroom ở Malaysia, đoàn xe VinFast nhanh chóng thu hút sự chú ý từ người quản lý khu vực của Dongfeng. Cuộc trò chuyện giữa hai bên cho thấy sự tò mò lớn của người dân nước này về thương hiệu ô tô Việt Nam. Anh quản lý chia sẻ rằng anh chưa từng nghe nhiều về các thương hiệu xe điện quốc gia từ các nước Đông Nam Á, ngoại trừ VinFast. Điều này cho thấy vị thế độc đáo của VinFast trong khu vực – là một trong số ít các hãng xe điện mang tầm quốc gia. Anh cũng khen ngợi thiết kế hiện đại của VF 8 và VF 6, đặc biệt nhấn mạnh vào phần đầu xe – điểm nhấn thẩm mỹ được đánh giá cao bởi mọi người. Ngoài ra, khi hỏi về khả năng vận hành và phạm vi di chuyển của xe, nhóm Xế Cộng giải thích rằng các mẫu xe VinFast như VF 8 có thể đi được 350 km sau mỗi lần sạc đầy. Đây là con số khá ấn tượng so với các dòng xe điện phổ…

Đoàn xe VinFast đi xuyên Đông Nam Á với sự dẫn dắt của thành viên Phùng Thế Trọng đã kết thúc hành trình ở Thái Lan để tiến vào đất Malaysia. Chặng đường ngày hôm trước Hành trình bắt đầu từ sáng sớm ở Phuket. Mặc dù thời tiết hôm qua mưa gió kéo dài cả ngày, đến sáng bầu trời đã quang đãng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển. Kế hoạch của nhóm là từ Phuket tiến về cửa khẩu Sadao – điểm dừng chân cuối cùng trước khi sang Malaysia. Lịch trình: Tổng cung đường di chuyển rơi vào khoảng 450 km, với mục tiêu là nghỉ ngơi tại một địa điểm gần cửa khẩu. Điều này giúp nhóm có thể khởi hành sớm vào sáng hôm sau, hoàn thành thủ tục xuất cảnh và nhập cảnh một cách thuận tiện nhất. Cảm giác lái xe ban đêm: Một số thành viên trong đoàn chọn đi chơi muộn, khám phá phố phường và thưởng thức hải sản. Tuy nhiên, việc trở về trễ khiến một vài người cảm thấy mệt mỏi. Quân chia sẻ rằng anh hơi đuối sức sau chuyến đi chơi khuya, nhưng…

Trong tập 12 của hành trình xuyên Đông Nam Á bằng xe điện VinFast, đoàn của anh Phùng Thế Trọng tiếp tục hành trình tại Phuket, Thái Lan, trong điều kiện thời tiết mưa gió kéo dài từ ngày hôm trước. Ngày này tập trung vào việc khám phá đảo, trải nghiệm văn hóa địa phương, và duy trì hoạt động sạc xe điện, dù thời tiết không thuận lợi khiến kế hoạch tham quan các đảo như Koh Phi Phi bị hủy bỏ. Trải nghiệm sạc xe điện VinFast Buổi sáng, đoàn kiểm tra quá trình sạc xe VinFast VF6 và VF8 tại trạm sạc của hệ thống PTT. Xe đạt 100% pin sau 10 giờ 21 phút, tiêu thụ 36,5 kWh (tương đương 36-37 số điện). Quá trình sạc bao gồm giai đoạn cân bằng pin ở những phần trăm cuối, khiến chỉ số quãng đường thực nhận tạm thời âm – một hiện tượng bình thường với sạc siêu nhanh. Đoàn khuyến cáo không rút sạc vội, chờ đến khi quãng đường hiển thị ổn định (khoảng 480 km) để hoàn tất. Các trạm sạc PTT được đánh giá cao vì tính tiện lợi, hỗ trợ thanh…

Trong tập 11 của hành trình xuyên Đông Nam Á bằng xe điện VinFast, đoàn của anh Phùng Thế Trọng thực hiện một chuyến đi đầy cảm xúc, di chuyển gần 800 km từ 16h ngày hôm trước đến gần 7h sáng để đến Phuket, Thái Lan. Sau khi cắm sạc xe, cả nhóm quyết định “điên rồ” tiếp tục hành trình ngay trong đêm, đến Phuket sớm hơn dự kiến. Tuy nhiên, do đặt phòng check-in lúc 15h, đoàn lang thang bãi biển và tận hưởng bình minh tuyệt đẹp tại đây. Trải nghiệm xe điện VinFast và sạc pin Xe VinFast VF6 và VF8 thể hiện độ bền ấn tượng khi vượt quãng đường dài gần 800 km trong điều kiện lái liên tục. VF6 được đánh giá sạc nhanh hơn VF8 khi dùng chung cổng sạc, giúp tiết kiệm thời gian tại các trạm. Đoàn sử dụng sạc di động tốc độ chậm (16A, 3,5 kW) tại villa để cân bằng pin, tốt cho tuổi thọ pin sau nhiều ngày sạc nhanh liên tục. Công suất thực nhận khoảng 3 kWh/giờ, tương đương 5% pin/giờ, đủ để sạc đầy xe từ 50% qua đêm (10 tiếng). Một…