Du lịch

Phần kết trong loạt ký sự hành trình lái xe điện VinFast VF 3 từ Việt Nam sang Malaysia của tác giả Hải Kar. Bài viết mang tính suy ngẫm và gợi mở, khép lại hành trình gần 3.000 km một cách nhẹ nhàng nhưng đầy cảm xúc. Chiếc xe của những nhu cầu thực tế Tôi đã từng tự hỏi: nếu sống ở Bangkok, Kuala Lumpur hay Penang, tôi sẽ sử dụng chiếc VF 3 như thế nào? Giờ đây, sau khi lái VF 3 xuyên 4 quốc gia và thấy cách mọi người phản ứng khi gặp nó, tôi tin rằng chiếc xe điện nhỏ bé này có thể tìm được một chỗ đứng riêng biệt trong lòng người dùng Đông Nam Á – nơi đô thị ngày càng chật hẹp, chi phí ngày càng đắt đỏ, và ý thức về môi trường đang dần thay đổi. Ở các thành phố lớn như Bangkok hay KL, đường phố đông đúc, kẹt xe vào giờ cao điểm là chuyện thường. Tôi tin người dân nơi đây sẽ đánh giá cao một chiếc xe nhỏ gọn, dễ luồn lách, đậu đâu cũng tiện, và tiết kiệm tối đa như VF…

Hành trình gần 3.000 km xuyên Việt – Lào – Thái – Malaysia của anh Hải Kar với VF 3 không chỉ là chuyện của người cầm lái. Đó còn là hành trình mà chiếc xe điện nhỏ bé của Việt Nam thu hút ánh nhìn, ánh đèn, và những câu hỏi đầy tò mò từ người dân địa phương khắp nơi. Chiếc xe khiến ai cũng ngoái nhìn Từ Luang Prabang (Lào) đến Bangkok (Thái Lan), từ đường cao tốc Malaysia đến những thị trấn nhỏ ven đường – hễ dừng lại, chiếc VF 3 gần như lập tức trở thành tâm điểm. Không phải vì nó hào nhoáng hay “ngầu” theo kiểu siêu xe, mà vì sự lạ lẫm và dễ thương của một chiếc ô tô mini chạy điện, biển số Việt Nam, đi một mình xuyên biên giới. Có lần, tại một bãi đỗ gần Penang, tôi thấy một nhóm học sinh trung học đi ngang qua. Một em gái chỉ tay và reo lên: “So cute!” – rồi cả nhóm lại gần, chụp ảnh, hỏi han. Tại Bangkok, khi sạc xe ở trạm, một nhân viên kỹ thuật đến gần: – “Đây là xe gì…

Tập này tập trung vào chặng cuối trên đất Malaysia, nơi chiếc VF 3 của anh Hải Kar phải vượt qua thử thách đường dài, địa hình đồi dốc, cũng như sự tò mò lẫn ngưỡng mộ của người dân bản xứ trước một mẫu xe điện đến từ Việt Nam. Malaysia – Địa hình đồi núi và hạ tầng sạc chưa đồng đều Chiếc VinFast VF 3 của tôi đã vượt gần 3.000 km, qua nhiều vùng đất, nắng nóng, và không ít thử thách hạ tầng. Giờ đây, khi đã đặt chân tới Malaysia, tôi thấy rõ một điều: hành trình này không chỉ là cuộc chơi tốc độ hay quãng đường, mà là một thử thách thật sự cho cả người và xe – và vẫn còn hồi hộp tới phút chót. Tôi khởi hành từ thị trấn Alor Setar, theo đường cao tốc AH2 tiến về phía nam. Đây là tuyến đường huyết mạch của bán đảo Malaysia, nối liền nhiều thành phố lớn. Tuy nhiên, khác với Bangkok hay Kuala Lumpur, phần lớn cung đường ở giữa khá vắng và… không có nhiều trạm sạc. Tôi phải dừng lại sạc tại Penang – một thành…

Tác giả Hải Kar tiếp tục kể lại hành trình dài đưa chiếc xe điện VinFast VF 3 từ Hà Nội đến tận Kuala Lumpur. Sau khi đặt bánh xe đến Bangkok, anh nghĩ mình đã vượt qua phần khó nhất. Nhưng thực tế thì những thử thách còn đang ở phía trước – và nhiều thứ hoàn toàn không ngờ tới. Mời Cộng đồng tiếp tục theo dõi hành trình của anh Hải Kar. Bangkok – Thành phố điện khí hóa Bangkok là một thành phố hiện đại với nhiều chính sách khuyến khích xe điện. Tôi thấy rất nhiều trạm sạc ở các trung tâm thương mại lớn, hầu hết dùng đầu sạc Type 2 – cũng là loại sạc tiêu chuẩn của VF 3. Tôi tranh thủ sạc xe tại một bãi đỗ của trung tâm Siam Paragon, vừa đi dạo vừa quan sát phản ứng của người dân. Họ rất tò mò. Một bác tài chạy xe tuk-tuk điện còn hỏi tôi xe này có phải của Trung Quốc không, tôi bật cười: “Xe Việt Nam đấy anh ạ!” Sau một ngày ở Bangkok, tôi tiếp tục hành trình đi về phía nam Thái Lan –…

Tháng 1/2025, anh Hải Kar có hành trình lái xe VinFast VF 3 từ Việt Nam sang Malaysia. Sau đây là chuyến đi thú vị đầy cảm xúc được anh Hải Kar kể lại trên báo điện tử VnExpress. Cộng đồng xin trích đăng. Khởi hành từ Hà Nội – Hành trình chính thức bắt đầu Bây giờ đang là tháng Tư năm 2024. Tôi đang ở Bangkok, thủ đô của Thái Lan. Nhưng chỉ vài ngày trước thôi, tôi còn ở Hà Nội, trên chiếc VinFast VF 3 chưa biển số. Tôi đã cùng chiếc xe nhỏ bé đó chinh phục cung đường dài xuyên ba quốc gia Đông Dương: Việt Nam – Lào – Thái Lan. Trên thực tế, VF 3 là chiếc xe điện nhỏ nhất mà VinFast từng sản xuất, nên việc lái nó vượt hơn 2.000 km qua nhiều dạng địa hình, khí hậu, thậm chí là thủ tục hành chính rắc rối, thực sự là một hành trình đầy thử thách – nhưng cũng rất đáng nhớ. Trước hôm khởi hành, tôi đưa chiếc VF 3 tới trạm sạc VinFast ở 94 Láng Hạ. Đây là nơi lắp đặt siêu sạc công suất lớn,…