Chi phí sạc nhanh xe điện liệu có đắt hơn xe xăng?

Khi xe điện đang ngày càng trở nên phổ biến trên đường phố tại các quốc gia trên  thế giới, càng có nhiều bằng chứng cho thấy 70 đến 95% người dùng xe điện lựa chọn giải pháp sạc điện tại nhà cho xe.

Số còn lại lựa chọn sạc tại các điểm sạc thường AC được đặt tại nơi làm việc, các trung tâm thương mại… và 1 số ít đưa xe tới các trạm sạc nhanh DC khi di chuyển đường dài… hoặc quên sạc pin tại nhà trước đó!

Với giải pháp sạc tại nhà, chủ xe điện chỉ cần trả tiền dựa vào đơn giá điện tính trên kWh theo quy định của Điện lực hoặc có thể không phát sinh chi phí nếu chủ xe đang sở hữu hệ thống lưới điện năng lượng mặt trời tại nhà.

Điều này cũng có nghĩa chủ xe có thể linh hoạt lựa chọn các giải pháp và thời điểm sạc để tối ưu chi phí. Chi phí vận hành xe trung bình hàng năm tùy thuộc hoàn toàn vào các lựa chọn này và các phương án thuế quan.

Trong mọi trường hợp, không thể phủ nhận rằng việc sạc 1 chiếc xe điện tại nhà sẽ rẻ hơn nhiều so với việc đổ xăng cho 1 chiếc xe  chạy bằng động cơ đốt trong. 

Một câu hỏi được đặt ra là điều gì sẽ xảy ra nếu bộ sạc thường AC không đơn giản để lắp đặt tại nhà và người dùng chỉ có thể lựa chọn sạc nhanh DC? Vậy nghĩa là không thể tiết kiệm được chi phí với các giải pháp sạc điện?

Câu trả lời là ‘KHÔNG!’

Bảng so sánh dưới đây cho thấy chi phí cơ bản giữa phương án sạc tại nhà và sạc nhanh tại các trạm sạc DC, giữa việc sạc đầy pin tại trạm sạc nhanh và phương án kết hợp sạc thường đến 90% và 10% sạc nhanh  

Giả thiết mức tiêu thụ nhiên liệu:

• Xe điện 15kWh/100km

• Xe xăng 11,1 lít/100km ( Theo số liệu của Cục thống kê Úc ABS năm 2020 về mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của các phương tiện xe cỡ nhỏ được bán tại Úc)

• 10.000 km/năm (tương đương 1.500kWh điện năng hoặc 1.100 lít nhiên liệu cho quãng đường 10.000 km)

Lưu ý:

Giá điện giờ thấp điểm áp dụng cho tất cả ngoại trừ tại các gia đình không sử dụng điện sinh hoạt 

Có thể thấy, ngay cả khi sử dụng hệ thống sạc nhanh DC đắt nhất cho 1 lần sạc đầy  100% pin thì số tiền phải trả ( số liệu in đậm trong bảng)  vẫn rẻ hơn một nửa (41,5%) so với tiền xăng ‘trung bình’ cho 10.000km.

Đối với các chủ xe điện lựa chọn sạc pin tại nhà hay các giải pháp sạc thường AC tương tự, ngay cả khi sử dụng điện sạc cho xe vào giờ cao điểm tại nhà và sau đó sạc nhanh tại các trạm sạc DC đắt nhất trong các chuyến đi xa ( số liệu in nghiêng màu xanh trong bảng) – họ vẫn sẽ trả ít hơn 80% so với hóa đơn xăng dầu trước đây cho xe xăng.

Hẹn giờ sạc pin vào giờ thấp điểm tại nhà kết hợp cùng loại sạc nhanh DC rẻ nhất giúp tiết kiệm tới 88% chi phí (số liệu in nghiêng màu xanh lá cây trong bảng). 

Hoặc, đối với những chủ xe may mắn sở hữu dòng xe điện Tesla trước năm 2017 với bộ sạc siêu tốc trọn đời tại nhà – chi phí rẻ hơn đến 91%! ( số liệu in nghiêng màu đỏ trong bảng).

(Theo Thedriven)

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.