Mình lờ mờ thấy rằng việc xe thức sạc nhiều hay ít có liên quan đến lượng pin còn lại của xe.

Cụ thể, khi pin xe còn trên 30% thì xe thức sạc acquy từ 65-79%. Vì thế chu kỳ thức sạc rất thưa. có khi 2 ngày mới thức sạc 1 lần.

Nhưng khi pin còn dưới 30% thì xe bắt đầu chỉ sạc từ 65 – 67% trong mỗi lần thức sạc nên pin tụt từ 67 về 65 nhanh hơn và xe thức sạc nhiều hơn.

Xe mình đã nằm nhà 5 hôm rồi. Để ý thấy từ lúc pin còn 30% thì xe bắt đầu thức sạc nhiều hơn. lúc đầu 2 ngày tốn 1% pin nhưng khi pin xuống dưới 25% thì ắc quy thức sạc ngày một nhiều và pin sụt 1%/ngày rồi lên 2% ngày.

Tối qua, mình đem sạc 3,5kw ra sạc trong hơn 3 giờ thì pin từ 19% lên 32% và xe lại ngủ kỹ từ hôm qua đến giờ (kiểm tra trên app, pin vẫn 32% và dự kiến đi được 136km).

Vậy, có phải nguyên nhân xe thức sạc nhiều là do ắc quy kém chất lượng hay do Vinfast khống chế sạc để bảo vệ pin khi pin còn dưới 30% (kiểu như khi pin dưới 30% thì không sử dụng được chế độ cắm trại….).?

• Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 5 tháng trước by  HÙNG.
• Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 5 tháng trước by  HÙNG.