-
🔖 Hệ thống treo trên xe Vinfast Vinfast Lux A 2.0, Lux SA 2.0
Theo thông tin mình đọc được từ trang vinfastnhatrang.org giải thích như sau
Xe Vinfast của chúng ta được thiết kế và sử dụng hệ thống treo:
Hệ thống treo độc lập
Hệ thống treo độc lập có cấu tạo phức tạp hơn, trọng tâm xe khá thấp nhưng bù lại thì chức năng bám đường tốt hơn, độ êm dịu khi xe chạy cũng được đánh giá cao. Loại hệ thống treo này được sử dụng khá phổ biến hiện nay.
Những mẫu xe tiêu biểu có thể kể đến như: Honda Civic, Toyota Camry (đều dùng cấu hình treo trước MacPherson/treo sau đa liên kết multi-link), Mercedes C-class (đa liên kết trước sau), Mercedes GLE-class (treo trước tay đòn kép/treo sau đa liên kết)…
Hệ thống treo độc lập cũng được sử dụng trên Vinfast Lux A2.o và SA2.0 (hệ thống treo trước tay đòn kép/hệ thống treo sau đa liên kết)
I – Hệ thống treo tay đòn kép (double wishbone) (2 càng chữ A)
– Ưu điểm: Góc đặt bánh xe được ổn định, hạn chế lắc ngang thân xe khi vào cua, qua đó giúp cảm giác lái của xe tốt hơn. Tạo sự linh hoạt trong việc sắp xếp các thành phần như lò xo, giảm chấn,… Dễ dàng điều chỉnh động học của hệ thống treo, qua đó tối ưu hóa quá trình vận hành của xe.
– Nhược điểm: Cấu tạo gồm nhiều thành phần và phức tạp hơn so với MacPherson. Do đó, giá cũng cao hơn, khâu sửa chữa và bảo trì cũng tốn nhiều thời gian và công sức hơn.
II – Hệ thống treo đa liên kết (multi-link)
– Ưu điểm: Sự đa dạng trong thiết kế và điều chỉnh các liên kết giúp mang đến cảm giác điều khiển và xử lý còn tốt hơn so với kiểu tay đòn kép
– Nhược điểm: Việc phát triển và thiết kế rất phức tạp nên hệ thống này có giá thành cũng như độ phức tạp trong khâu sửa chữa, bảo dưỡng cao-
– Thường đc sử dụng ở các dòng xe sang (Mercedes E, Audi Q5, )
– Vinfast Lux A2.0 và SA2.0 được sử dụng hệ thống treo đa liên kết ở 2 bánh sau.
Nguồn: https://vinfastnhatrang.org/he-thong-treo-tren-xe-vinfast-lux-a2-0-va-sa2-0.html
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
Bình luận mới nhất