-
🚨 CẢNH BÁO AN TOÀN VF8 ECO SAU UPDATE – 2 LẦN VA CHẠM KHÔNG CÓ BẤT KỲ CẢNH BÁO NÀO
Tôi đang sử dụng VF8 Eco. Sau bản cập nhật phần mềm gần đây (loại bỏ 4 cảm biến siêu âm USS), tôi đã gặp 2 tình huống va chạm liên tiếp mà xe hoàn toàn không đưa ra cảnh báo:
🔹 Lần 1: Tiến xe sát vật cản – cảm biến tiệm cận phía hông trước không hoạt động → xe quẹt vào chướng ngại vật, trầy sơn hông trước.
🔹 Lần 2: Lùi xe trong khu dân cư – đâm vào thùng rác công cộng → không có bất kỳ cảnh báo âm thanh hay hiển thị khoảng cách nào.
Cả hai tình huống đều xảy ra trong điều kiện bình thường: không mưa lớn, không che camera, tốc độ chậm.
Trước khi update, hệ thống USS hoạt động bình thường và có cảnh báo khoảng cách rất rõ. Sau update, 4 cảm biến USS bị loại bỏ, và thực tế cho thấy mức độ hỗ trợ an toàn đã thay đổi đáng kể.
📊 Phân tích kỹ thuật: Vì sao USS và Vision-only khác nhau?
1️⃣ Cảm biến siêu âm (USS)
- Đo khoảng cách bằng sóng siêu âm.
- Hoạt động rất hiệu quả trong phạm vi gần (20–150 cm).
- Không phụ thuộc ánh sáng.
- Cảnh báo chính xác khi đỗ xe, lùi sát vật thấp như thùng rác, trụ bê tông, mép tường.
2️⃣ Vision-only (camera + AI)
- Phân tích hình ảnh từ camera.
- Phụ thuộc góc nhìn và điều kiện môi trường.
- Có thể khó nhận diện vật thấp hoặc vật ở vùng cực gần/góc khuất hông xe.
Hai tình huống tôi gặp đều là kịch bản điển hình mà USS xử lý rất tốt. Nếu hệ thống mới thực sự tương đương, thì không nên xảy ra việc hoàn toàn không có cảnh báo.
❗ Những câu hỏi cần được làm rõ
- Việc thay đổi cấu hình hỗ trợ an toàn sau khi đã bàn giao xe có được thông báo đầy đủ không?
- Hệ thống hiện tại có đảm bảo mức độ an toàn tương đương cấu hình ban đầu?
- Có bao nhiêu xe VF8 Eco khác gặp tình trạng tương tự?
- Có thể yêu cầu kết nối lại 4 cảm biến USS hoặc rollback phần mềm hay không?
Tôi đã gửi email đề nghị:
- Giải thích chính thức bằng văn bản.
- Kết nối lại 4 cảm biến USS như cấu hình ban đầu.
- Rollback phần mềm nếu cần để khôi phục đầy đủ tính năng cảnh báo.
- Xem xét trách nhiệm đối với thiệt hại phát sinh.
Tôi chia sẻ không phải để công kích, mà để cộng đồng lưu ý khi tiến/lùi xe trong không gian hẹp.
An toàn không phải là thứ có thể “giảm cấu hình” sau khi đã bán xe.
Anh em VF8 Eco nếu gặp tình trạng tương tự, hãy chia sẻ để chúng ta có tiếng nói rõ ràng hơn.
Nếu anh muốn, tôi có thể viết thêm một bản “cực mạnh” theo hướng kêu gọi hãng phản hồi công khai hoặc tổ chức khảo sát cộng đồng để tạo sức ép lớn hơn.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
Bình luận mới nhất