Home › Diễn đàn › Công nghệ ô tô › 4 Chất Lỏng Chính Trên Xe Ô tô
-
4 Chất Lỏng Chính Trên Xe Ô tô
50 VF Points
Thành viên
23/11/2022 lúc 13:38Hầu hết chúng ta đi thay dầu mà hoàn toàn bỏ qua các loại chất lỏng thiết yếu khác mà xe của chúng ta cần để duy trì hoạt động. Theo nghĩa đen, một chiếc xe là một cỗ máy được tạo thành từ các bộ phận chuyển động, tất cả đều dựa vào việc duy trì chất lỏng để duy trì hoạt động. Dưới đây là bốn chất lỏng chính và vai trò của chúng trong việc giữ cho xe của bạn hoạt động trơn tru.
1. Dầu.
– Khi chúng ta nghĩ về các chất lỏng thiết yếu cho xe hơi, dầu thường là thứ đầu tiên xuất hiện trong tâm trí chúng ta. Đó là lý do chính đáng, vì dầu về cơ bản là mạch máu của bất kỳ phương tiện nào. Bơm dầu của động cơ hoạt động để di chuyển dầu qua động cơ, bôi trơn các bộ phận thiết yếu và giảm hao mòn. Để kiểm tra mức dầu của bạn, hãy mở mui xe, tháo que thăm dầu và làm sạch nó, lắp trở lại ngăn chứa dầu, sau đó kéo trở lại. Mức dầu sẽ được hiển thị trên que thăm dầu, với đồng hồ đo thường liệt kê F (đầy đủ) và L (thấp) để tham khảo.
– Mức dầu của bạn không bao giờ được đạt đến mức đủ thấp để chỉ báo dầu xuất hiện trên bảng điều khiển vì nó có thể cho biết rằng bạn sắp sửa nổ máy. Hãy nhớ kiểm tra mức dầu của bạn thường xuyên và tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết tần suất thay dầu được khuyến nghị.
2. Chất làm mát
– Chất lỏng này đặc biệt quan trọng vào mùa hè. Chất làm mát là hỗn hợp nước và chất chống đông nằm trong bộ tản nhiệt của xe và có tác dụng điều hòa và giải phóng nhiệt từ động cơ. Nó cũng quan trọng không kém trong những tháng lạnh hơn vì nó giữ cho động cơ không bị đóng băng. Mặc dù chất lỏng này không cần phải kiểm tra và thay thế thường xuyên như dầu động cơ, nhưng điều quan trọng là phải kiểm tra nó ít nhất sáu tháng một lần, trùng với thời điểm mùa hè và mùa đông đến. Bạn có thể kiểm tra mức nước làm mát trong bình chứa tràn, thường xuất hiện dưới dạng bình chứa màu trắng dưới mui xe. Nếu mức chất lỏng ở mức tối thiểu, đã đến lúc phải thêm nhiều hơn. Nếu nó không được bổ sung, bạn có thể gặp nguy cơ ô tô của mình quá nóng.
3. Tay lái trợ lực
– Nếu bạn đã từng gặp phải tình trạng trợ lực lái thấp, bạn sẽ biết khó khăn như thế nào để kéo vô lăng theo bất kỳ hướng nào mà không có nó. Đó là bởi vì hệ thống lái trợ lực sử dụng áp suất thủy lực để tạo ra sự chuyển động dễ dàng giữa vô lăng và lốp xe của bạn. Mặc dù không có biểu tượng bảng điều khiển được thiết lập để chỉ ra chất lỏng trợ lực lái thấp, nhưng dấu hiệu đầu tiên là âm thanh rên rỉ khi bạn xoay vô lăng và giữ nó ở vị trí đó. Theo nguyên tắc chung, cần kiểm tra dầu trợ lực lái thường xuyên như khi bạn kiểm tra dầu.
4. Truyền chất lỏng
– Nếu dầu là mạch máu của động cơ thì dầu truyền động cũng vậy. Chất lỏng truyền động giữ cho hộp số được bôi trơn và giúp tích tụ khối, điều này đảm bảo các bánh răng trên xe của bạn tiếp tục chuyển động trơn tru. Nếu dầu hộp số của bạn quá thấp, xe của bạn có thể bị chậm giữa các lần chuyển số. Nói chung, bạn nên kiểm tra chất lỏng truyền động của mình sau mỗi 30.000-60.000 dặm, nhưng hãy nhớ kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết tần suất được khuyến nghị.
Nguồn : https://www.atlantictireonline.com/4-key-fluids/
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Diễn đàn ‘Công nghệ ô tô’ không còn cho phép tạo thảo luận và trả lời.
Bình luận
-
-
Em chuẩn bị tan làm đi về đi ngủ đây bác ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Về giờ là fai cbi đồ để tối nấu cơm cho vk chứ bác
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
-
-
Cảm ơn bác nhiều ạ. Có mỗi bác khen em thôi ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Bác tìm hiểu về xe kĩ quá. Em học được bao nhiêu thứ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bác là nữ mà cũng chịu khó tìm hiểu hơn đàn ông tụi e ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
thiếu 1 trong 4 cái là xe k đi được đúng k bác
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Vâng bác ạ, Nếu thiếu cố chạy sẽ có thể hỏng nặng tốn tiền bác ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
-
Bác tìm hiểu thật. Có gì phải học hỏi bác mới được
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Cảm ơn bác nhiều ạ, E thấy bác cũng thường xuyên tham gia các bài viết rất nhiệt tình ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất