-
6 cách nhận biết bugi ô tô bị hỏng và lưu ý khi thay mới
Bugi ô tô “lâm bệnh” khiến hiệu suất đốt cháy nhiên liệu giảm tới 30%. Để phát hiện sớm vấn đề và “bắt bệnh” kịp thời, chủ xe cần biết cách nhận biết bugi ô tô bị hỏng.
1. Tác dụng của bugi ô tô
Bugi (spark plug) là bộ phận thuộc hệ thống đánh lửa, đóng vai trò quan trọng đối với sự vận hành của động cơ xe. Bugi ô tô có tác dụng phát sinh ra tia lửa điện giữa điện cực trung tâm và điện cực của bên nối mát giúp đốt cháy nhiên liệu trong xi lanh.
Bugi ô tô bị hỏng ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của động cơ (Nguồn: Sưu tầm)
2. Cấu tạo bugi ô tô
Bugi ô tô có cấu tạo bao gồm 4 phần chính: vỏ sứ, đầu nối, đầu điện cực và lõi đồng.
Do hoạt động với áp suất nén lên đến 50kg/cm2 và nhiệt độ lên đến 2.500 độ C nên bugi được chế tạo từ vật liệu chịu nhiệt và áp suất cao như đồng, niken, iridi, platinum hoặc gốm.
Quá trình tạo ra tia lửa điện của bugi là sự phản ứng giữa khí oxy, nhiên liệu và nhiệt độ. Tạo ra vụ nổ nhỏ, tỏa nhiệt từ 4.700 độ C đến 6.500 độ C giúp đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu, không khí và đẩy piston xuống trong chu kỳ nén.
3. Các loại bugi ô tô
Dựa vào khả năng tản nhiệt thì bugi ô tô được chia thành 2 loại: bugi nóng và bugi lạnh.
– Bugi nóng có khả năng tản nhiệt nhanh, do đó thường được dùng trong các động cơ có tỉ số nén thấp, di chuyển quãng đường ngắn, tốc độ thấp và tải trọng nhẹ.
– Bugi lạnh có khả năng hấp thụ nhiệt lớn nhưng dẫn nhiệt kém, do đó phù hợp với các động có tỉ số nén cao, di chuyển quãng đường dài, tốc độ cao và tải trọng lớn.
Tùy thuộc vào mỗi động cơ khác nhau mà nhà sản xuất sẽ sử dụng loại bugi phù hợp với công năng và xu hướng thị trường.
4. Cách nhận biết bugi ô tô bị hỏng
Theo các chuyên gia ô tô, cách nhận biết bugi ô tô bị hỏng có thể dựa vào 6 dấu hiệu sau:
Mức tiêu hao nhiên liệu bất thường
Báo cáo từ Viện ASE (Automotive Service Excellence – Viện Quốc Gia về Dịch vụ Ô tô xuất sắc) cho thấy trường hợp bugi bị hỏng có thể làm giảm hiệu suất đốt cháy nhiên liệu lên đến 30%, khiến thời gian đốt cháy lâu hơn, tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.
Máy không nổ hoặc khó khởi động
Bụi bẩn và hao mòn chi tiết có thể hạn chế khả năng đánh lửa của bugi. Ngoài ra, hơi nước đọng trong xi lanh có thể khiến động cơ bị lạnh, bugi sẽ phải hoạt động với công suất cao hơn để tạo ra tia lửa đốt cháy nhiên liệu, việc khởi động máy cần nhiều thời gian hơn so với bình thường.
Nguồn: https://vinfastauto.com/vn_vi/6-cach-nhan-biet-bugi-o-to-bi-hong
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Nên kiểm tra bảo dưỡng định kì để tránh bugi hỏng bất chợt
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
-
Em có nghe nói là nếu 1 trong các bugi bị hỏng tiếng máy nghe sẽ bị hụt thì phải bác ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Em không nhầm còn gây ra hiện tượng c.hết máy giữa đường bác ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Bugi làm việc trong môi trường khắc nghiệt bác nhỉ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất