-
Bài 1: Tôi xẻ dọc chữ “S”. Cắt ngang đông – tây bắc với Ecar VF8.
Xuyên Việt hay xẻ dọc chữ “S” rồi cắt ngang đông – tây bắc với VF8 là điều không mới kể từ khi VF8 chính thức lăn bánh trên đường. Tuy nhiên tôi muốn tự bản thân mình trải nghiệm để những điều mắt thấy, tai nghe thực tế trên đường và minh chứng cho 1 điều VF8 có thể đi được đến đâu, khả năng sẽ đi được những cung đường như thế nào.
Ngày thứ nhất mình khởi hành từ Phước Long, Bình Phước xuôi theo QL14C rồi ra QL14, điểm dừng chân là thành phố Kon Tum với 480km có một lần cho VF8 ăn dặm ở Chư Sê. Cung đường này thì thật sự không có gì để nói bởi toàn beton nhựa nóng thì VF8 hoàn toàn yêu thích để tung tăng.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Ngày thứ 5+6.
Sau 2 ngày nghỉ ngơi, giao lưu coffee với Ae bạn bè Hà Nội, tiếp tục vi vu với cao tốc đẹp nhất VN (cho đến thời điểm này) để đến thăm Hạ Long thế nhưng… thời tiết thì thất bại toàn tập vì trời không ưu đãi lắm.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 2 tháng trước by
Mai Phùng Văn.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 2 tháng trước by
-
Ngày thứ 7.
Với hơn 1 ngày dạo chơi và ngủ… (vì mưa rả rít suốt ngày) chuyến viếng thăm Hạ Long xem như thất bại vì thời tiết không ưu đãi lắm nên mình tiếp tục hành trình qua Xứ Lạng.
Lúc đầu định đi theo cung 279, nhưng hỏi thăm thổ địa thì nghe bảo còn có một đoạn chưa làm, hơn nữa đối tác đi cùng muốn thẩm cung ven biển Bãi Cháy – Cẩm Phả thế là mình ru tình theo cung ấy và thấy quyết định này là chuẩn xác vì đường đẹp đúng cả hai nghĩa.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Chuyến đi thật tuyệt , chúc A sẽ có những chuyến như này nữa .
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mình cảm ơn bạn sẽ cố gắng làm lại chuyến nữa.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất