-
Bài 5: Tôi xẻ dọc chữ “S”. Cắt ngang đông – tây bắc với Ecar VF8.
Cung đường từ Mèo Vạc về Đồng Văn qua Mã Pí Lèng rồi cao nguyên đá, Dinh họ Vương, Sà Phìn, Sũng Là, Phố Cáo, Dốc Thẩm Mã, Yên Minh, Cán Tỷ, Cây cô đơn, Quảng Bạ, Núi Đôi, Cổng Trời vv… thì chắc là không có gì lạ. Tuy nhiên do đi ngay vào lúc thời tiết bị nồm ẩm nên những đoạn đèo cao sương mù dày đặt mà đèn nguyên bản của VF8 thì khá kém nên có những đoạn sương mù cho tầm nhìn không quá 5m… nhiệt độ bên ngoài thì xuống thấp. Chính những lúc như thế này mới thấy khi chạy vào thời tiết kém, nhiệt độ thấp thì pin xuống khá nhanh. 90% pin nạp ở Đồng Văn khi về đến TP Hà Giang chỉ còn dc có 28% như vậy là mất hết 62% cho đoạn đường chỉ hơn 150km.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
-
Vâng đá chém mất 1 lốp phía sau bên phải ạh. Nhưng cũng rất may nhờ có bạn Quang Quý ở Đồng Văn hỗ trợ cho mượn tạm một chiếc lốp dự phòng để về đến Lào Cai mới có lốp thay. Rất cảm ơn tinh thần đồng đội xe điện VF, cảm ơn bạn Quý rất nhiều.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 6 tháng trước by
Mai Phùng Văn.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 6 tháng trước by
-
Bình luận
Bình luận mới nhất